help с электросхемой Chrysler Grand Voyager 5!

[dan41 0]

Доброй ночи, форумчане!. Проблема с крайслер гранд вояджер 5  2,8 дизель ENS. Горит датчик давления масла 0520. Начинает светиться от примерно 1500 оборотов. Около масляного насоса датчик менял на новый, проблема не ушла. Давление на холостых 3-4 , на 2000 - 4,5. По диагностике пропадает +5 вольт напряжение и показометр давления уходит в ноль. На мозги приходит все три провода датчика, они прозваниваются. Подскажите возможную причину, может стоит еще датчик? Не могу найти электросхему двигателя ENS. Он стоит на джипах.

[jokeriphone 220]

ПОКАЗОМЕТР  это что то новое .Может покажете всем что это 

😂

[Davik 138]

В нем и будет проблема. 

[shadows 104]

Показометр- это контольная лампа в щитке приборов

[NIKEL 235]

7 часов назад, jokeriphone сказал:

ПОКАЗОМЕТР  это что то новое .Может покажете всем что это 

😂

 

46 минут назад, shadows сказал:

Показометр- это контольная лампа в щитке приборов

Что вы до слэнга драйвовчан доколупались, пусть себе ругаются )))

[richi 36]

10 часов назад, dan41 сказал:

Подскажите возможную причину,

Возможная причина классическая для дизеля: перетёрлись провода и где-то подкорачивают.

[dan41 0]

извините за сленг, меня не поняли, старался писать короче. При диагностике видно давление в МПа и напряжение на датчик +5 вольт. Так вот, систематично: при первом запуске контрольная лампа давления светит, поработав 2 минуты, на холостых лампа тухнет. В не зависимости от количества проработанного времени, при наборе частоты вращения колена от 1500 "показометр" давления пропадает вместе с +5 вольтами. Что из них первично, не установлено. Коса проверена от датчика до мозгов, не сложно - только  1 соединение на пути у одного провода - все исправно. Давление по механическому датчику в норме. Сейчас меняю ремень ГРМ, попутно снял поддон и крышку масляного насоса - они как новые, хоть и 250000км. Таких давно не видел. В масляный канал дунул компрессором, все дуется. Думаю, следующим этапом, всё таки проброс трех проводов от датчика до мозгом и считывание показаний. Ваши мысли? Может, что толкового добавите? Еще нюанс, может и заморачиваюсь, масло не брызгает из открытой заливной горловины при работающем двигле, а должно?  Как каналы расходятся от масляного фильтра в башку и в поддон? масло маннол 5\40.