Ford Kuga 2013, 1.6 ecoboost, нет зарядки акб

[scorp_alexandr 41]

пришла машина не заводится после просадки акб,

зацепил сканер нет связи с TCM, разобрал подкрылок, достал мозги, продул почистил контакты, протянул массы... машина завелась, связь появилась, но нет зарядки акб

лампа индикации зарядки не горит, т.е. тухнет после запуска

импульсы LIN на генератор приходят, 

генератор FomoCo BV6N-10300-BB

снял гену прозвонил обмотки, диоды, все ок, заменил регулятор напряжения на китайский (который принес клиент), типа ни кто не жаловался, лучший из китаского...

ставлю обратно - все тоже самое

BCI видит степень заяженности акб 14 процентов, требуемое напряжение 15..В, реально бортовое порядка 11в

проверял напряжение на самом гене, тоже самое

отключал фишку управления на гене, вынимал F22 управление интеллектуальной зарядкой, ничего не поменялось, зарядка не поступает, двигатель заводится, постепенно разряжая акб работает

читал что должен в аварии постоянное напряжение давать все равно

может кто подскажет как бороть

 

[Vitld 42]

Привет. На Ford реле только оригинал сколько ни сталкивался аналоги не работали нормально в крайнем случае у меня. Хотя в аварийном должен дать 13.5 в.

[scorp_alexandr 41]

да вот и я думаю что странно что в аварии не дает заряда

по идее даже если фишку с генератора снять совсем LIN то все равно должен заряд давать

уж думаю акб может совсем дохлый, но машинка заводится бодро на нем

 

 

[Cyberbob 408]

Акум то в аварийке при чем? Должен давать, смотрим генератор и силовой к нему

[scorp_alexandr 41]

да я мерил прямо с генератора напряжение, чтобы исключить гнилой плюсовой провод

 

при заведенной BCI показывает что ток заряда -22А, это тоже странно

при включенном зажигании -3А

ток утечки в покое измерял тестером - падает в течении нескольких минут до 0.4А, думаю когда совсем уснет будет норм

[Vitld 42]

Хотя было иногда что и не давал в аварии не помню толь на какой.

[[email protected] 33]

посмотри вращаются ли лопатки в гене у менятна днях так обгонную муфту оборвало

6 часов голову ломал

[scorp_alexandr 41]

там нету обгонной муфты, вроде просто шкив на валу

ну щас гляну

[Vitld 42]

Может чего с проводами накосячил?

[[email protected] 33]

а что с щетками было на родном регуляторе?

[scorp_alexandr 41]

щетки на родном еще походили бы

крыльчатка вращается норм

там один провод на генератор силовой приходит и один управление с PCM LIN шина, что там можно накосячить

 

[[email protected] 33]

а на силовом + есть?

[scorp_alexandr 41]

да, там бортовое напряжение :), 11 с копейками Вольт

[[email protected] 33]

надо оригинальный регулятор

а у тебя стенд есть генераторный?

ну или где его покрутить снятый с машины можно

[scorp_alexandr 41]

нет

покрутить это опять снимать надо, там такой гемморой... 

просто думаю вдруг еще есть какая засада, мож ктото сталкивался... лампа то как тухнет не понимаю, типа все норм, все блоки устраивает ситуация что напряжение 11 вольт

[Renaultmaster 132]

В аварийном режиме в любом случае должен давать зарядку, если нет то проблема в гене. Бил когдато случай на дизельном авто, замкнуло реле тенов салона, и генератор не мог поднять больше 12в но ето другая история)

[anisimov83 332]

33 минуты назад, scorp_alexandr сказал:

блоки устраивает ситуация что напряжение 11

токовый датчик отключить если?

[scorp_alexandr 41]

отключал, если я правильно понял это на акб фишка двухконтактная.. нет заряда

тут как будто BCM видит все как надо, и заряженность акб и что нужно 15 вольт дать зарядку, но генератор не выполняет что ему говорят по шине данных, и вообще даже без шины нет заряда

как тока фишку шины LIN снимаю с рн сразу загорается значек акб

значит реле то само по себе общается и с блоками и их устраивает

 

[veniamin 17]

В forscan есть функция я точно непомю толи адаптация или замена акум бат 

и схему токового датчика у меня вылетал предох 5а давно было я точно непомню

[scorp_alexandr 41]

делал я сброс, типа заменил акб

токовый датчик работает, показывает -20А на заведенном двигателе в BSM, ну и вообще фишку снимал с этого датчика, аварийный режим не дал никакой зарядки

 

[Vitld 42]

При прозвонке диодов разбирал диоды отпаивал для проверки? Может якорь в обрыве?

[veniamin 17]

поставь зарядное посмотри поменяется -20а

[scorp_alexandr 41]

да, меняется, пропорционально току заряда

шкив магнитится, на заведенной, т.е. напряжение на ротор приходит

обмотки отделял от диодного моста, прозванивал, диодный мост из 6 диодов прозванивал

на корпус замыкания нет, ротор не в обрыве

обмотки проверял китайским супертестером, все одинаково звонились (R и L)

[veniamin 17]

ну если ты все разобрал подключись прямо на счетки подай напряжение 

отключи толстый плюс повесь нагрузку лампу меняя напряжение на счетках 

смотри за лампой конешно с заведенной машине

[scorp_alexandr 41]

да в том то и дело что заменил РН и собрал обратно, щас все на авто.. там даже крышку заднюю снять с гены не снимая с авто мешает дроссель