Matrix 1.5 crdi

[gagauz91 149]

Имется Matrix 1.5crdi 2006 года. Авто на низах не едет вообще, как тоолько движок раскрутиться до 2500 обротов проиходит скачек и авто начинает ехать. Турбина дует, геометрия ходит тоже нормально. Ошибка p0101 иногда выскакивает, но если ее скинуть ничего не меняется, еще есть ошибка на подогрев лямбды, но ее упоминать наверное и не стоит, не она есть причина. Кстати маф подкинули другой, ничего не поменялось. Хозяин говорит заводится иногда трудно на холодную, и на холодную едет еще хуже. Грешу на забитый катализатор, последняя банка не греется вообще. Завтра буду откручивать лямбду, смотреть выхлоп, а также сниму egr. Есть у кого какие идеи на этот счет? Может EGR, там он на двух проводах, без контроля если не ошибаюсь.

[kry-love 92]

С забитым катом не поедет никуда вообще. Я бы проверил на кривой тюн для начала.

[gagauz91 149]

9 минут назад, kry-love сказал:

С забитым катом не поедет никуда вообще. Я бы проверил на кривой тюн для начала.

Нет там тюна, авто 4 года у хозяина, до этого ездил проблем не было таких

[Pachik 3]

Наверное нужно спросить как так случилось.  Или после чего. 

[31benz 166]

Егр заклинил в приоткрытом состоянии 100000%

[kry-love 92]

4 минуты назад, gagauz91 сказал:

Нет там тюна, авто 4 года у хозяина, до этого ездил проблем не было таких

Давление в рейке заданное-фактическое смотреть в динамике. Также возможно приоткрытый ЕГР(может как раз давать ошибку по расходу воздуха).

[gagauz91 149]

9 минут назад, Pachik сказал:

 

3 минуты назад, 31benz сказал:

Егр заклинил в приоткрытом состоянии 100000%

 

Турбина дует как надо 2.4 бара спокойно  Я тоже больше склоняюсь к этому, сегодня когда уезжала услышал шипение из глушака при отъезде.

[voybodya 40]

Было точно такое, и точно на такой же машине у меня) проблема в егр на 90процентов(10 откидываю на дырявый интеркулер и патрубки его же) из за этого и ошибку по мафу получаешь, поставь заглушку и проверишь точно!)

[31benz 166]

Только что, voybodya сказал:

Было точно такое, и точно на такой же машине у меня) проблема в егр на 90процентов(10 откидываю на дырявый интеркулер и патрубки его же) из за этого и ошибку по мафу получаешь, поставь заглушку и проверишь точно!)

У него ещё плохо заводится. Я на 100 процентов ставлю на Егр 

[gagauz91 149]

3 минуты назад, kry-love сказал:

2 минуты назад, voybodya сказал:

Было точно такое, и точно на такой же машине у меня) проблема в егр на 90процентов(10 откидываю на дырявый интеркулер и патрубки его же) из за этого и ошибку по мафу получаешь, поставь заглушку и проверишь точно!)

Так я осмотрел интеркулер в первую очередь, и патрубки тоже. Завтра буду снимать egr, там контроль над ней именно по maf, у самого нет ни датчика положения, только 2 провода на сам клапан

 

[kry-love 92]

можно даже не глушить егр, тупо откинуть в сторону чтоб отработавшие газы во впуск не шли. На верхах ессно тяга пропадет, а на низах должна восстановится.

[gagauz91 149]

4 минуты назад, kry-love сказал:

можно даже не глушить егр, тупо откинуть в сторону чтоб отработавшие газы во впуск не шли. На верхах ессно тяга пропадет, а на низах должна восстановится.

Всмысде откинуть? 

[kry-love 92]

открутить от впускного или выпускного коллектора, как удобнее. Так чтобы отработавшие газы через приоткрытый ЕГР не попадали во впускной коллектор. Собственно если на холостых  оборотах они вообще будут идти из егр - на этом можно его и приговорить. На холостых ЕГР всегда должен быть плотно закрыт.

[gagauz91 149]

15 минут назад, kry-love сказал:

открутить от впускного или выпускного коллектора, как удобнее. Так чтобы отработавшие газы через приоткрытый ЕГР не попадали во впускной коллектор. Собственно если на холостых  оборотах они вообще будут идти из егр - на этом можно его и приговорить. На холостых ЕГР всегда должен быть плотно закрыт.

Попробую завтра заглушку в трубку  выпуска, а потом чистка должна я думаю помочь. Будет видно.

[gagauz91 149]

15 часов назад, 31benz сказал:

У него ещё плохо заводится. Я на 100 процентов ставлю на Егр 

Спасибо, заглушил егорку, авто поехало. Не стал снимать егорку, пол авто разбирать надо что бы нижние болты открутить, заглушил покатался ошибок не выдает.  Тему закрывают, всем ещё раз спасибо.