Edge проблемы с CAN-шинной

[gluk5 217]

Ford edge 2017 2FMPK3J85HBB55003

3.5 бензин 

пришел с Америки целый но не заводится, диагностика определила что много каких блоков нет на связи 

проверил кан на сопротивление 

6-14 обд 61 Ом. 6- к массе 1500 ом. 14 - масса - 1562 ом.

3-11 обд 37 ом. 3 - масса - 37 ом. 11 - масса 2 ома

начал с самого простого осмотел схемы куда идут провода 11 пина обд . к примеру абс. 

проверяем питания согласно схемы все есть . звоним кан на разьем есть. но тот что на 11 провод естественно с замыканием.

откинул рцм, зеркало, уже почти все, изменений нет  

дальше смотрю над педалю висит гетвей, а чуть выше еще 1 стоит прикручен на заводском месте и по номеру гуглится как гетвей с еджа h1gt-14f642-ab. а тот что подключен гуглится как с мустанга fr3t-14f642-ad. подключаю обратно родной, не включается даже зажигание, в принцыпе как и вообще без гетвет

вопрос отличаются ли гетвеи или они взаимозаменяемы  

Завтра сниму осцылограмы кан шины, может есть у кого то пинок для меня в этом направлении

благодарен за любую помощь 

логи ошибок прилагаю 

 

едж 1.txt едж 2.txt

[maksimus_dm 96]

Что мешает Форсканом проложить правильный Асбуилд в гетевей от мустанга?

[gluk5 217]

снял осцылограммы с кан1 и кан2

как видим 1й кан работает хорошо что не скажешь про кан2

 

идем по схеме отцепляя все блоки по одному и находим 2 блока которых ложат шину отключаем их. шина работает нормально но остальные блоки не выходят на связть

в итоге отключаем все блоки, прозваниваем шину на замыкание, замыкания нет все хорошо, подключаем обратно абс- нет связи. рцм нет связи

 

назревает вопрос что могло случиться что все блоки отьехали 

и в итоге переключаемся от шины кан2 к моторнику. он диагностирутся. выводим показания оборотов, подаем питание на стартер. мотор крутит, а пцм оборотов не видит.

снимаем осцылограму с ДК. осцыл видит обороты все хорошо. а пцм молчит

в моторнике висят ошибки скорее всего указывающие на неисправность самого пцм

PCM DTC P060A:00-D0===
Код: P060A - Внутренняя неисправность модуля управления в отношении характеристики процессора мониторинга

===PCM DTC P060B:00-D0===
Код: P060B - Внутренняя неисправность модуля управления в отношении функции A/D

Код: P2107 - Процессор TACM A

Код: P2127 - Низкое напряжение входного сигнала электрической цепи датчика/ переключателя E положения дроссельной заслонки/ педали акселератора

Код: P2128 - Высокое напряжение входного сигнала электрической цепи датчика/ переключателя E положения дроссельной заслонки/ педали акселератора

 

может есть у кого какие идеи? почему проблемы с блоками на кан2 и что с пцм

[valerio1982 73]

был похожий случай с ford focus 3 usa 2.0 powershift,мучался около недели всю проводку перелопатил на обрыв и к\з кан шины,в итоге купили б\у блок моторного даже не прописывал его,подключил-смотрю все  блоки повыходили на связь значит ок,сделал клон med17,тачка уехала,у вас может быть такое,да и еще обратите внимание на блок предов под капотом(он там с двух половин)может найдете что интересное 

проверьте блок управления двигателя на столе

[gluk5 217]

7 минут назад, valerio1982 сказал:

был похожий случай с ford focus 3 usa 2.0 powershift,мучался около недели всю проводку перелопатил на обрыв и к\з кан шины,в итоге купили б\у блок моторного даже не прописывал его,подключил-смотрю все  блоки повыходили на связь значит ок,сделал клон med17,тачка уехала,у вас может быть такое,да и еще обратите внимание на блок предов под капотом(он там с двух половин)может найдете что интересное 

проверьте блок управления двигателя на столе

в фокусе все на одной шине висит а тут их 4 . тоже склоняюсь к замене моторного, но сначала хочу его на стол положить

[autoalex 97]

назревает вопрос что могло случиться что все блоки отьехали 

Клеммы попутали.Спалили блоки,потом пытались заменить гетвей-не прокатило

[valerio1982 73]

в моей проблеме по фокусу,видно в штатах сел акум,ну видимо хотели заменить и перепутали клеммы 

 

[gluk5 217]

В 20.01.2021 в 21:02, autoalex сказал:

назревает вопрос что могло случиться что все блоки отьехали 

Клеммы попутали.Спалили блоки,потом пытались заменить гетвей-не прокатило

гетвей старый вскрыл, там кз в проце. поэтому востановить его не удалось

[gluk5 217]

Значит удалось найти в соседей похожый Pcm только от lincoln mkz, но суть не в этом, не смотря на весь кан2 и что все блоки которые на нем отошли в мир иной, Pcm висит на другом кане, и более менее нормально диагностируется, и я все же считаю что ему не нужны блоки с кан2 и он должен завести мотор, но не тут то было, в диагностике смотрю не видно обороты коленвала, а осциллограф говорит что обороты есть, значит ставим мы другой Pcm и не смотря на ошибки иммо, крутим стартером из под капота, и смотрим в диагностике обороты, и на этом Pcm видно обороты, ещё раз убеждаемся в неисправности Pcm, и вскрываем его, находим тестером микросхему что отвечает за дк, открываем даташит, и смотрим питающая нога замкнута на корпус, идём дальше и приходим к бп на atic139, но даташит не удалась его найти как и в наличии в Украине, по этому решено заказать другой пцм.

Попутно начинаем работать с блоками кан2 и первый донор на столе который кан ложил на массу, это у нас sccm, проверили защитные  диоды на входе кан и кондеры, потом снимаем микросхему tle8264e и видим что кз в ней, а на кане без неё как и должно быть 12ом, заказываю её, как установлю, раскажу дальше

 

Вопрос следующий для подвязки другого Pcm, форскан с расширенной лицензией достаточно будет или нет? 

[Malina 443]

Я  бы на вашем месте заказывал не tle8264e, а весь блок в сборе. Зачастую так происходит при сварочных работах и нет гарантии, что вместе с драйвером не повышибало порты процессора.

[gluk5 217]

4 часа назад, Malina сказал:

Я  бы на вашем месте заказывал не tle8264e, а весь блок в сборе. Зачастую так происходит при сварочных работах и нет гарантии, что вместе с драйвером не повышибало порты процессора.

Это ж чем надо варить что бы все положить? Полуавтоматами варят не снимая клеммы и все норм, 

Тle не дорогой, по этому сначала попробуем востановить. 

[gluk5 217]

Продолжаем историю с фордом, пришел сегодня другой Pcm, значит  сделал ему инициализацию ошибка иммо p160a ушла, вин код уже вписан как положено но осталась ещё одна ошибка p161a, как в фокусе раздела pats нету здесь, я так понимаю нужен онлайн доступ для повязки? As built перенёс со старого блока, сравнил вид конфигурирование, одинаковое со старым блоком

Имеется ли у кого онлайн доступ к форду? Или кто может помочь с решением этой проблемы предложения в личку, на платной основе тоже приветствуется 

[7Motorchik 35]

Ошибка обозначает следующее: Идентификатор BCM, полученный PCM, не соответствует идентификатору, хранящемуся в памяти PCM. 

Соответственно, нужно подружить BCM и PCM. Forscan, скорее всего, этого не сделает, нужна IDS.

[gluk5 217]

В 24.01.2021 в 12:18, Malina сказал:

Я  бы на вашем месте заказывал не tle8264e, а весь блок в сборе. Зачастую так происходит при сварочных работах и нет гарантии, что вместе с драйвером не повышибало порты процессора.

В общем заменил tle8264e, и блок sccm заработал, кан не садит блок, диагностируется положительно

В 28.01.2021 в 09:03, 7Motorchik сказал:

Соответственно, нужно подружить BCM и PCM. Forscan, скорее всего, этого не сделает, нужна IDS.

Да я это понял, но для того что бы подружить bcm i Pcm должен работать abs

По этому на столе сейчас блок abs, прозвонил куда идёт кан, xctah1652m

Снял радиатор , нашёл замкнутую ветку питания и греется сама микросхема, по этому смысла восстанавливать нет, заказуем другой abs

[madtubes 60]

Не обязателен абс, инициализация и так пройдёт, главное чтоб кан не был разорван, идс онлайн нужен или уже фдрс 

[Kiky 34]

скорее всего машина после удара молнией

[gluk5 217]

В 30.01.2021 в 21:56, madtubes сказал:

Не обязателен абс, инициализация и так пройдёт, главное чтоб кан не был разорван, идс онлайн нужен или уже фдрс 

Тоже так думал, но абс нужен для привязки Pcm, и ещё что бы все датчики скорости работали. 

 

Итого имеем на сегодняшний день :

В теме никто по поводу онлайн не откликнулся, но благодаря тому что форум читал, нашёл кто сведёт с нужным человеком, за что отдельное спасибо @Renault Electronic

Привязали мне Pcm с помощью онлайн доступа, и машинка завелась, и в принцыпе уже двигается. 

На этом тему закрываю. По поводу ремонтов других блоков которых нет на связи, будут другие темы..