Mazda 6 GH 2.5L 2007 RKE ошибка U0028:87-0A

[filterpluse 34]

День добрый всем, нуждаюсь в совете или помощи))) Приехало  данное авто после нескольких сервисов и гаражей не работает ЦЗ с двух пультов и при нажатии на кнопки которые на ручках дверей пищит раз 6 но реакции на ЦЗ никакой (KeyLess), закрыть открыть мех. ключом ЦЗ работает нормально(все двери и багажник). Случилось это после того как попала вода по правой стойке в салон и попала как раз на разъёмы и BCM/GEM, ко мне приехала уже со всем вымытым и высушенным, пропаянным , кто то даже уже мотю внутри читал, сказали с блоком всё гуд.

Проверена проводка, массы, преды, разъёмы, вычитал BCM/GEM проц мотя  1L15Y, переписал ключи, залил фулл  с такого же блока, машина заводится по KeyLess но на ЦЗ реакции нет, по ошибкам только :

U0028:87-0A- Шина передачи данных автомобиля A

Пару ошибок по подушкам и в ABS одна, которые ни как не относятся к поломке. Думаю BCM/GEM всё таки приплыл, не могу найти такой же на Украине номер GS1D 675DZ-F, есть только GS1D 675DZ-G. Может кто сталкивался с данной проблемой, можно вместо F установить G, HW одинаковые?    

[gagauz91 149]

Да я думаю должно подойти. Я так моторный искал только на 6 первое поколение рестайл, этого же года. Были 3х видов в конце буквы C, D, E, и мне нужна была E. Я нашел с буквой D и все заработало как положено. Я думаю тут также будет работать, где то читал что последняя буква, это буква типо версия обновления прошивки, что то в этом роде

[filterpluse 34]

Понял, значит будем пробовать.

[prommast 136]

В 18.12.2020 в 11:52, filterpluse сказал:

U0028:87-0A- Шина передачи данных автомобиля A

Салют! Как по мне - автос сам говоит, что ему не нравиться.

Моему мнению- берите схему и ослик и проверяйте шины передачи данных.

Текла вода по стойке- залило разъём или зеленнеет провод.

Если не изменяет память - блок кейлесс как раз таки справа за бардачком.

Вот в телефоне нашёл схемы, взято на нашем любимом сайте;)

Mazda6 (GH)_WD.pdf

[filterpluse 34]

Привет, зелень почистили , сейчас всё как с завода ))) разъёмы и т.д. проводка , блок(GEM) который на стойке пассажира который утонул чистый вымытый и разъёмы в нём тоже, блок RKE который за бардачком выше левее в котором висит эта ошибка то же чистый, на нём 3 провода +, - и line шина котороя идёт на GEM, проводка целая, не вижу смысла осциллограф вешать, тут либо RKE , либо GEM, по всем симптомам это Gem, вот только такого GS1D 675DZ-F пока не нашёл , есть только GS1D 675DZ-G вот и вопрос подойдёт ли с буквой G, говорят вроде как подходит.

[prommast 136]

В 18.12.2020 в 11:52, filterpluse сказал:

Случилось это после того как попала вода по правой стойке в салон и попала как раз на разъёмы и BCM/GEM, ко мне приехала уже со всем вымытым и высушенным, пропаянным , кто то даже уже мотю внутри читал, сказали с блоком всё гуд.

Мля,  ну не всё сделано!!!!

Вы не вилите смысла в осциле, а я вижу и вот почему:

Вода попала, пошел процесс электролиза,  провода целые, а микросхему ранило или убило) просто осцил даёт наглядность/визуализацию сигнала, а из этого можно делать более глубокие выводы.

П.С. СОГЛАСЕН, ИНОГДА ТАК В ЛОМ ИМ РАБОТАТЬ... и допускаю, что ответов в теме, более не было, по причине Вашей категоричности(мы, тут, не только помогаем и делимся, а еще и учимся и познаём новые аспекты каждый день).