Ford Escape 2016 (kuga) Управление генератором

[WtopoR 262]

Добрый день!

Ford Escape 2.5 2016 бензин

1FMCU0F71GUC35964

На щитке горит красный значек заряда батареи. Заряд идет 13.7 вольта. В блоке управления двигателем висит ошибка:

U012D:00-6C Lost Communication with generator A control module

К гене приходит 1 провод, на нем есть управление, но слабоватое, 2.5 вольта.

Есть у кого схемы на этот мотор?

[Litvinas 204]

Привет, на фордах по новее поставили умные генераторы, етот один тонкии провод и есть шина данных.

[anisimov83 332]

55 пин моторника и на жалюзи 

[mechatronics3896 63]

 Lin шина это

[andr1990 0]

Было такое, здохла интегралка. Проверьте сигнал осциллографом. (Китайские интегральные регуляторы часто не работают )

[MadGeneral 421]

Lin смотрите осциком. И да частенько бывает что шина подвисает а виноват привода жалюзи радиатора. Active Shatter

[bradok 28]

[WtopoR 262]

43 минуты назад, MadGeneral сказал:

Lin смотрите осциком. И да частенько бывает что шина подвисает а виноват привода жалюзи радиатора. Active Shatter

Да это америкосовский биток. Думаю, что все таки виноваты жалюзи. Заглянул через решетку, там все на саморезах. Завтра, если клиент приедет, проверю этот вариант.

[Litvinas 204]

Если неполучитца то когдато я експерементируя заметил что при заведеннои машине атсоедяя Лин шину  генератор наченал зарядку 14.1. по просбе клиента, а то он заменил новыи генератор, сделал timer на 5-10сек., после заводки отклучал шину данных, ездит по сеи день.

[bradok 28]

1 час назад, Litvinas сказал:

после заводки отклучал шину данных

и даже ошибку не било?

[Litvinas 204]

20 hours ago, bradok said:

и даже ошибку не било?

Ошибка сомо собои осталось, но хозяин сам разобралса. машинна то на продажу была. ему саммое главное чтоб зарядка была.

[MadGeneral 421]

9 минут назад, Litvinas сказал:

Ошибка сомо собои осталось, но хозяин сам разобралса. машинна то на продажу была. ему саммое главное чтоб зарядка была.

Честно. Порой худею от таких методов лечения.

[WtopoR 262]

16 часов назад, Litvinas сказал:

Если неполучитца то когдато я експерементируя заметил что при заведеннои машине атсоедяя Лин шину  генератор наченал зарядку 14.1. по просбе клиента, а то он заменил новыи генератор, сделал timer на 5-10сек., после заводки отклучал шину данных, ездит по сеи день.

Я таким огородом не занимаюсь, проще отказаться. Генератор работает на данный момент в аварийном режиме, заряд стабильно 13.7 вольт. Ошибка на щитке и в эбу.

[maksimus_dm 96]

9 часов назад, WtopoR сказал:

Генератор работает на данный момент в аварийном режиме, заряд стабильно 13.7 вольт.

Это не стабильный режим, это поломан генератор, (сгорел диодный мост или пробило статор). Когда проблемы с лин, как выше писали генератор выдает в аварии 14,1-14,3.

[Vidmantas 2 41]

Аваринный режим как раз и есть 13,7V.

[maksimus_dm 96]

11 часов назад, Vidmantas 2 сказал:

Аваринный режим как раз и есть 13,7V.

Американских фордов и линкольнов прошло через меня более сотни..... и на любом если снять фишку с гнератора зарядка становилось при мерно 14,1-14,3. Основная масса была ударена в передок и любимая фишка стала большая на левом ланжероне под фарой именно через неё идет лин на генератор.

[WtopoR 262]

9 часов назад, maksimus_dm сказал:

Американских фордов и линкольнов прошло через меня более сотни..... и на любом если снять фишку с гнератора зарядка становилось при мерно 14,1-14,3. Основная масса была ударена в передок и любимая фишка стала большая на левом ланжероне под фарой именно через неё идет лин на генератор.

Выше скидывал сигнал на линии с осциллографа. При снятой фишке с гегератора 13.7 вольт. После отключения жалюзей сигнал пришел в норму, управление на lin 12 вольт. Генератор заработал, заряд 14.5, ошибка ушла. Всем спасибо за помощь.