WV Caddy 2007г 1.6 При включении зажигания включается вентилятор охлаждения двиг.

[Сергей 777 2]

Спасибо всем за помощь. Пока ситуация такая: проверенны все "типовые" причины этой неисправности.Датчики температуры,уровня, давления,наличие контакта на них. При любых манипуляциях с ними есть реакция. То есть ,либо меняются показания,либо выставляется ошибка,либо срабатывает сигнализатор. Возможно что то упустил,какую то мелочь.   По поводу потертых ошибок в маске,можно по подробней.  Есть идея собрать простой ШИМ-генератор.и проверить вентилятор . "Осцилку" выложить не могу,смотрел "наладонником". Клиент пока уехал,завтра должен приехать,попробую записать..

[easy 157]

Сергей 777, а кондёр у тебя вообще включается??

[SilverevliS 50]

4 часа назад, Сергей 777 сказал:

Спасибо всем за помощь. Пока ситуация такая: проверенны все "типовые" причины этой неисправности.Датчики температуры,уровня, давления,наличие контакта на них. При любых манипуляциях с ними есть реакция. То есть ,либо меняются показания,либо выставляется ошибка,либо срабатывает сигнализатор. Возможно что то упустил,какую то мелочь.   По поводу потертых ошибок в маске,можно по подробней.  Есть идея собрать простой ШИМ-генератор.и проверить вентилятор . "Осцилку" выложить не могу,смотрел "наладонником". Клиент пока уехал,завтра должен приехать,попробую записать..

У меня была очень похожая ситуация с wv touran ,была ошибка по приборке и климату, мотор охлаждения врубался при включении зажигания, и ошибка по датчику уровня масла лезла, мерил Шим на блоке вентилятором, и осциллограммы снимал , и все датчики перепроверял , Кучу ведомых проверок одис перелопатил ,температурные все в норме, клянусь что к концу рабочего дня глюк с вентиляторами пропал сам по себе. Клиент уехал отзванивался что проблема больше не беспокоила. Если память не изменяет ошибка в климате была по датчику давления хладагента, по этому ошибки по климату надо устранять 100% 

По моему после замены датчика и заправки кондера, проблема ушла ,но не сразу а под вечер

Врать не буду не помню точно последовательность 

[Сергей 777 2]

Не смог ответить раньше,был занят. По компрессору кондиционера-компрессор включается,по датчику давления  отслеживается изменение давления фреона. По ошибкам в климате-ошибка только одна,я упоминал ее в начале(01317 нет сигнала связи с панелью приборов). Может ли такая ошибка приводить к такой неисправности я не знаю.

[MadGeneral 421]

1 час назад, Сергей 777 сказал:

Не смог ответить раньше,был занят. По компрессору кондиционера-компрессор включается,по датчику давления  отслеживается изменение давления фреона. По ошибкам в климате-ошибка только одна,я упоминал ее в начале(01317 нет сигнала связи с панелью приборов). Может ли такая ошибка приводить к такой неисправности я не знаю.

Чисто гипотетически клима инфу о температуре воздуха из приборки берёт.

[сакс 8]

Попробуйте климу вообще из сети убрать, так понятнее будет

[Сергей 777 2]

Значит так,отписываюсь по результатам экспериментов.. Сначала решили все же поменять нижний датчик температуры. Не сработало.Вернее сработало на половину. Какое то  время (один день поездок) вентилятор поработал правильно,даже менялись обороты в зависимости от температуры,потом снова заработал на "полную". Тогда решили отключить  датчик давления хладагента. Вентилятор перестал запускаться при включении зажигания. Самое интересное то,что за два дня до этого я проводил такой же эксперимент с датчиком давления, и вентилятор продолжал работать. Причем ошибок по давлению нет ни каких. На данный момент клиент ездит с выключенным датчиком второй день и вентилятор работает правильно. Эксперимент продолжается. Тему,наверно,можно закрыть. Если будет что то интересное ,допишу.