2.5 Primastar 140 dci ошибка egr/maf/температура топлива.

[V3t3r 0]

Добрый вечер, 

Имею примастар ака трафик ака виваро. 

Присутствует лимитация мощности и иногда дымит под нагрузкой.

Просканил на ошибки, жалуется на maf, egr и сенсор температуры топлива а конкретно, то что где то замыкание. 

Я посмотрел проводку, ничего ободраного не нашёл, проверил коннекторы мультимктром, на маф 5в  + 12в ок. На егр тоже ок. До датчика температуры топлива я не долез так как не знаю где он находится. Проверил предохранители - все ок. 

Может ли эти ошибки выдавать один не исправный сенсор или может быть ещё какая то проблема? Не могли же все 3 накрылся вместе. 

Ещё вопрос, можно ли удалить Maf & Egr из прошивки? Есть ли у кого то map pack на этот Ecu? 

[Alpine ua 283]

я б начал с егр

[Stargazer 2]

Была похожая проблемма, на мастере. В нашем случае перетерлась проводка. На левом ланжероне с верху, под вкуумником крепится к ланжерону кронштейн, об него и коса начала терется.

[V3t3r 0]

10 minutes ago, Stargazer said:

Была похожая проблемма, на мастере. В нашем случае перетерлась проводка. На левом ланжероне с верху, под вкуумником крепится к ланжерону кронштейн, об него и коса начала терется

Смотрел проводку там где изгибается коса к ЭБУ, вроде все нормально. Завтра ещё раз посмотрю если погода позволит. 

[Alpine ua 283]

1 час назад, V3y3r сказал:

 

Присутствует лимитация мощности и иногда дымит под нагрузкой.

Причем тут проводка?  Смотрите в сторону егр.  В 2.5  он больная тема. Если при кз опорного тем же егр то ложится все кто висит на этом опорном.  

[V3t3r 0]

5 minutes ago, Alpine 80 said:

Причем тут проводка?  Смотрите в сторону егр.  В 2.5  он больная тема. Если при кз опорного тем же егр то ложится все кто висит на этом опорном.  

при отключении от электрики ЕГР в таком случае должно было бы убрать ошибки по maf & fuel temperature sensor, не так ли?

[Alpine ua 283]

да

Датчик температуры топлива стоит на обратке

[V3t3r 0]

Just now, Alpine 80 said:

да

Датчик температуры топлива стоит на обратке

Ну вот, при отключении коннектора ЕГР ошибки по другим сенсорам не уходят. 

Спасибо, завтра поищу датчик температуры топлива, попробую отключить его.

[Alpine ua 283]

ок.  В разьеме присутвует опорное и масса? 

На maf и egr

Может расходомер и егр банально трупы?  

[V3t3r 0]

Just now, Alpine 80 said:

ок.  В разьеме присутвует опорное и масса? 

на каких pin-ах проверять? не могу нигде диаграму найти.

[Alpine ua 283]

та хоть на угад! 

1 минуту назад, V3t3r сказал:

на каких pin-ах проверять? не могу нигде диаграму найти.

 

[V3t3r 0]

Just now, Alpine 80 said:

та хоть на угад! 

 

Оке, проверю, с утра отпишу. спасибо.

[madtubes 60]

Нормальные схемы в opel tis2000, пляши оттуда, а там будешь видеть 

[V3t3r 0]

EGR:

PIN 5 (gnd) + pin 1 = 11.50v

PIN 5(gnd) + pin 2 = 4.8v

PIN 4 - пробивается как земля. 

Pin 4 + pin 1 = 12v

Pin 4 + pin 2 = 5v

 

Maf:

PIN 2 Пробивается как земля. 

Pin 2 + pin 3 = 5v

Pin 2 + pin 4 = 12v

Есть у кого может диаграмма где именно находится сенсор температуры топлива? Или картинка как он должен выглядеть.

Буду пробовать ещё раз пересматривать провода, и повернул егр на 180 градусов заодно. 

 

Проверил синий коннектор блок, который в боксе предохранителей, один PIN первый слева во втором ряду (красный провод - female end), обломился.

Если смотреть на другую сторону этого коннектора, то вроде этот пин пустой, т.е я понимаю именно эта потеря не так велика. Т.к все равно заводится и едит.

Чувствую что все таки проблема как раз таки в проводке, так как в боксе предохранителей - спагетти болонез. И щас еще игрался с мафом после того как подергал проводку, пропал сигнал и пропала земля, подергал проводку - все появилось. Теперь загорелась лампа STOP & лампа ручника постоянно горит тоже.

Качаю OPEL TIS2000 буду глядеть провода.

[Alpine ua 283]

4 часа назад, V3t3r сказал:

EGR:

PIN 5 (gnd) + pin 1 = 11.50v

PIN 5(gnd) + pin 2 = 4.8v

PIN 4 - пробивается как земля. 

Pin 4 + pin 1 = 12v

Pin 4 + pin 2 = 5v

 

Maf:

PIN 2 Пробивается как земля. 

Pin 2 + pin 3 = 5v

Pin 2 + pin 4 = 12v

 

Ну,  все питания в норме.  Если ошибка по егр и расходомер всеравно есть - значит они все-таки неисправны 

Визуально смотрите расходомер - внутри две нити,  они должны быть целые.  

[V3t3r 0]

5 minutes ago, Alpine 80 said:

Ну,  все питания в норме.  Если ошибка по егр и расходомер всеравно есть - значит они все-таки неисправны 

Визуально смотрите расходомер - внутри две нити,  они должны быть целые.  

Внутри MAF все на месте, ничего не отломилось. (фото приложил) 

Был найден гнилой красный провод  который как я понимаю шёл от аккумулятора до бокса предохранителей, вырезал гниль, поставил замену. Ошибка stop & знак ручника пропали. Одна проблема решена. 

Почистил егр, повернул его на 180(надеюсь моя геометрия не так плоха 😂)

Прошил мозги на EGR Off - разницы нет, дымит при нажатие на газ. 

Но похоже Maf все таки труп, Т.к при отсоеденение выбивает ошибку df002 ambient air temperature sensor (short circuit to positive) и самое интересное ошибки по maf, сразу пропадают до того как завожу двигатель. 

[Alpine ua 283]

А с снятым разьемом маф  дымит? 

[V3t3r 0]

10 minutes ago, Alpine 80 said:

А с снятым разьемом маф  дымит? 

Да

[Alpine ua 283]

такой авто сейчас в работе у меня.  Могу,  если нужно,  что померять) 

Только что, V3t3r сказал:

Да

по надуву все норм? 

дым черный серый сизый? 

[V3t3r 0]

1 minute ago, Alpine 80 said:

такой авто сейчас в работе у меня.  Могу,  если нужно,  что померять) 

по надуву все норм? 

Проверь пожалуйста, расход воздуха на холостых, и при нажатие газа. Щас смотрю boost pressure valve, сенсор с двумя вакумными патрубками, издаёт странные звуки, может это он того? 

[Alpine ua 283]

Клапан управления турбиной ?

[V3t3r 0]

1 minute ago, Alpine 80 said:

Клапан управления турбиной ?

Насчёт сизый не знаю, но чёрный. 

А вот то что жужжит, фото прикрепил. 

П. С турбину меняли 3к миль назад. 

[Alpine ua 283]

Да,  это клапан управления турбиной 

часто выходят со строя. в диагностике есть его проверка 

[V3t3r 0]

Just now, Alpine 80 said:

Да,  это клапан управления турбиной 

Ну вот, он жужжит и кликает время от времени, может ли он влиять на эти ошибки? 

[Alpine ua 283]

На черный дым - да