2.2 HDI ошибки в ESP

[dierus 675]

Ситроен с5, купленый клиентом 3 дня назад. Горят лампы неисправности esp. В эбу было куча ошибок, ошибки не стирались, почистил еепром на edc15c2, начали стираться. Прошивка в эбу сток, fap выбит, ошибки постирал, сейчас нет. Через время работы на холостых загорается ошибка по высокой скорости вентилятора. Будем снимать бампер, искать но вопрос не в этом. Есть пара ошибок в блоке ESP, которые не трутся. 

То есть, в моторном ошибка по вентилятору стирается, в блоке присадок и акп ошибок нет, а на приборке перманентно горит esp (при заводке машины надпись STOP гаснет). В блоке esp кодировка с верным мотором, резиной и акп. 

В какую сторону копать ? Может низкий уровень присадок? Но не пойму как адекватно его посмотреть. Отшить фап? В кодировка bsi нужно его выключать? При изменении кодировок просит пин. Пока не спешу его тянуть. В общем, буду рад помощи, заранее спасибо. 

Дамп с моторного приложу на всякий случай.

с5.rar

[Witaliy 28]

 Обратите внимание на ДМРВ... У Вас затребованый крутящий момент имеет отрицательное значение...

[dierus 675]

18 минут назад, Witaliy сказал:

 Обратите внимание на ДМРВ... У Вас затребованый крутящий момент имеет отрицательное значение...

Вот. Поэтому этот скрин и приложил, т.к. смутили эти показатели. 

Пойду углублюсь в эту сторону

[madtubes 60]

А на хх если закрыть егр какой расход воздуха показывает? 

[firsxxxman 13]

В Bsi код, для изменение кодировки, стандартный 03114, а не пин ключа.

Какое напряжение в есп, в параметрах, на заведенную?

[dierus 675]

11 часов назад, madtubes сказал:

А на хх если закрыть егр какой расход воздуха показывает? 

каким образом его закрыть ?

 

11 часов назад, firsxxxman сказал:

В Bsi код, для изменение кодировки, стандартный 03114, а не пин ключа.

Какое напряжение в есп, в параметрах, на заведенную?

на зажигании и на заведенную приложил скриншоты.

 

Стираю ошибки, в моторном нет, никаким образом не могу добиться. что б в есп они потухли на секунду

[Witaliy 28]

P0402 обычно вылазит изза заклиненого ЕГР в открытом положении

[dierus 675]

На электромагнитном клапане егр вакуума нет. Делаю вакуум на шток ЕГР - показания расходомера не меняются. Сейчас заглушу физически, отпишу по результату.

егр заглушен физически до нас, прошивка сток.

[Witaliy 28]

 

Посмотрите на изменение запрошеного крутящего момента при давке на акселератор. Если значения выравниваются проблема с воздухом...

P.c. просто крутящий момент напрямую зависит от наполнения двс воздухом. Если не прав- калибровщики пусть меня поправят...

[dierus 675]

сходится четко. ток на холостых такое

[Witaliy 28]

19 часов назад, Witaliy сказал:

 Обратите внимание на ДМРВ... У Вас затребованый крутящий момент имеет отрицательное значение...

А теперь обратите внимание на росход воздуха при наборе газа...

[dierus 675]

Ща собираем, поедем в движении покатаем. Может че выскочит

[dierus 675]

С вентилятором разобрались, автос уехал за новым расходомером. Если приедет - отпишу. ошибки так и не потухли. 

Суть в том, что при снятом и надетом расходомере расход воздуха на включеном зажигании одинаков. Тему пока не закрываю, возможно продолжение.