BMW e90 не происходит разоряжение в впуске, машина троит.

[Dan_1412 1]

Ребят помогите советом, куда ещё лезть не знаю!!! В общем машина троит, особенно когда нажимаешь на газ, до 3000 оборотов, потом лучше. Что сделано: удалены и отшиты каты, головка разбиралась, вальватроник и валы в порядке, коллектор впускной тоже нормальный, по диагнозе показывает что нет разоряжения во впуске, то есть давление во впуске равно атмосферному, при всём при этом снимаю датчик обсолютного давления, и параметры всё равно показывает. Снимаю разъём с датчика эксцентрикового вала, машина начинает работать стабильно, и начинает работать дросель, но соответственно выскакивает ошибка по вальватронику. Про свечи, катушки не спрашивайте, уже всё новое, и давление в рампе тоже.

[Interp 36]

Наверное надо отдать к диагносту,в Москве их полно.

[CHUPA6996 55]

Откатить на сток, если проблема началась после удаления, проверить MAP,  проверить управление вальватроником 

[magista 52]

После прогрева до рабочей температуры нормально начинает работать?

[Dan_1412 1]

Нет

Машина в сервис приехала давно с этой проблемой, мозги уже откатывал до стока, последнее обновление, и ещё раз сделал е2, разницы никакой.

[Interp 36]

У вас ЭБУ не видит разряжение во впуске,смысл ее шить? Проверяйте питание на ДАД, сигнальный провод до ЭБУ, на край проверить механически разряжение,оно в любом случае есть т.к запуск мотора происходит,если до ЭБУ все доходит а показания по сканеру не меняются то блок в ремонт либо на замену. Еще как вариант другим сканером проверить,чем смотрите?

[Dan_1412 1]

Рейнголд и лаунч 

Провода звонил, тоже нормально до блока всё доходит

Механически не замерял

Честно говоря, тоже на блок ссылаюсь. Просто подтверждения ищу. Как говорится где много совета, там мудрость!

[Bimer900 27]

Мотор какой?Случайно N46

[Dan_1412 1]

N46

[Bimer900 27]

Пропуски в 4 целиндре если ещё не выскакивает ошибка то скоро будет.Быстрей всего у тебя не работают впускные клапана или если не совсем печально то на половину работают.

[Dan_1412 1]

Пропуски были, множественные и по цилиндрам 1-3, и так далее. И что лечить то надо?

[Bimer900 27]

А чем делаешь диагностику?Проблема этого двигателя в промежуточном вале (Эсцентриковый).Ломается бугель на четвертом цилиндре его там под масленой трубкой не видно пока не открутишь.Или если не лопнул еще то подымает шпильку или рассыпается подшибник.Инпой или ренгольдом проверь работу цилиндров.

[Dan_1412 1]

А чё за бугель? Я два дня назад поднимал все валы, смотрел подшипники игольчатые, всё в норме вроде. Вал легко крутится, не закусывает.

[Bimer900 27]

ты точно подымал или так прокручивал смотрел?

[Olegas777 36]

Ставлю на выработку опорных шеек впускного вала ,изза смещения, при соприкосновении которого с рокером вальватроника, недостаточно открываются впускные клапаны,соответственно богатая смесь

[Bimer900 27]

Да нет это тебе N52 тут болячки другие или резьбы на блоке подымает или ломает на эсцентриковом вале подшибник или я его называю бугель что держит игольчетый подшибник на четвертом цилиндре 

[Dan_1412 1]

Полностью подымал все валы!

[a20c 81]

обычно на моторе N46 начинает болтаться впускной распредвал, люфт можно померить часовым индикатором или пластигагой. Лечится шлифовкой бугельков впускного распредвала.

[Dan_1412 1]

Поменял блок управления и датчик коленвала, не помогло!!! 

[a20c 81]

с датчика положения эксцентрикового вала скинь разъём и погазуй, не троит?

[Dan_1412 1]

Скидывал, троить перестаёт, но и в аварию сваливается

[a20c 81]

неисправность механическая, в гбц.

[huk_00 4]

Подсос воздуха?

 

[анн 306]

Валы тут обсудили, что остается подсос! если бошки снимались обязательно усилить резьбу китайскими рем-пружинками и новые болтами бошку притянуть! может до Вашего ремонта перепутали ваносы (впуск выпуск - частый сучай) как вариант проблема с звездой серединка обламывается пока не снимешь не видно, в прошивке есть только одно отличие с DIS или без.... я так понимаю msv70?

[Nick-tex 144]

Мотор же N46 так что блок либо ME9 или MEV17 в зависимости от года авто.

Разряжение во впуске и должно быть близко к отмасферному при условии что работает Valvetronic, поэтому на моторах с этой системой для тормозов стоит вакуумный насос.

Вскрывайте головку и смотрите состояние эксцентрикового вала и номера промежуточных рычагов. Ну и если уж моторный будет ME9 то можно попробовать изменить высоту подъёма клапана с 0,3 на 0,9 ничего не разбирая и посмотреть на поведение мотора.