MAZDA 626 1999 г.в. чип по дампу иммо LUCAS GE4T 67 5G2

[vasil1975 129]

Приветствую, коллеги. Возникла необходимость сделать ключ по дампу иммо LUCAS GE4T 67 5G2 от MAZDA 626. Вычитал мотю MC68HC05B6 3D33J. С помощью EFfi & ZedBull дату записывал и на T5 и на PCF7931. Блок иммо ключ не принимает, лампа иммо моргает тремя короткими вспышками, что значит чип- транспондер не распознан. В чем может быть причина? Дампы прилагаю.
 

IMMO_626_3D33J_Pin_81715126.rar

[2020606 397]

Нах....4 темы?

[vasil1975 129]

16 минут назад, 2020606 сказал:

Нах....4 темы?

Глючит то-ли интернет, то-ли форум. Просьба админа удалить лишнее. Видимо, повторно была отправлена форма. 

[perec 94]

effi коряво делает дампы я только один раз смог на рено подготовить . А так только портит ключи да чипы . На шевролет круз оригинальные ключи хотел положить им . Он ключил залочил а машина не заводится . Пришлось человеку деньги платить . 

[vasil1975 129]

1 минуту назад, perec сказал:

effi коряво делает дампы я только один раз смог на рено подготовить . А так только портит ключи да чипы . На шевролет круз оригинальные ключи хотел положить им . Он ключил залочил а машина не заводится . Пришлось человеку деньги платить . 

Значит вам не повезло. У меня приблизительно 80% удачных записей чипов с помощью EFfi и 20% неудач. 

[perec 94]

7 минут назад, vasil1975 сказал:

Значит вам не повезло. У меня приблизительно 80% удачных записей чипов с помощью EFfi и 20% неудач. 

Я после него стал активно покупать оборудование подороже . Которое слава богу не так сильно логает . 

[vasil1975 129]

2 минуты назад, perec сказал:

Я после него стал активно покупать оборудование подороже . Которое слава богу не так сильно логает . 

Что у вас есть для работы с дампами? 

[perec 94]

14 минут назад, vasil1975 сказал:

Что у вас есть для работы с дампами? 

ftdi 18 

[ВАМ 682]

56 минут назад, vasil1975 сказал:

дату записывал и на T5 и на PCF7931

Добрый день. Так ID12 должно быть , а не  33.

[vasil1975 129]

8 минут назад, andreymah сказал:

Добрый день. Так ID12 должно быть , а не  33.

В этом точно нет ошибки, это Lucas а не Temic. Точно, должен быть Philips ID33. 

[den5 178]

14 минут назад, andreymah сказал:

Добрый день. Так ID12 должно быть , а не  33.

Есть ещё один вариант

[vasil1975 129]

13 минут назад, perec сказал:

ftdi 18 

А можете им записать мой дамп и сравним дату? У меня уже есть подозрение, что чип EFfi записал правильно. Буду осциллографом частоту кварца мерять. И сопротивление катушки 8 Ом это норма? 

4 минуты назад, den5 сказал:

Есть ещё один вариант

Есть, но 8С, тоже не тот случай. 

[den5 178]

6 минут назад, vasil1975 сказал:

А можете им записать мой дамп и сравним дату? У меня уже есть подозрение, что чип EFfi записал правильно. Буду осциллографом частоту кварца мерять. И сопротивление катушки 8 Ом это норма? 

Есть, но 8С, тоже не тот случай. 

Lukas 19,29,34?

[ВАМ 682]

16 минут назад, vasil1975 сказал:

В этом точно нет ошибки, это Lucas а не Temic. Точно, должен быть Philips ID33. 

Точно, не досмотрел.

Дамп ключа какой то странный , id повторяется . У меня в раб паре вот такой.  

Key.bin

[vasil1975 129]

3 часа назад, den5 сказал:

Lukas 19,29,34?

Lucas 19 AS

3 часа назад, den5 сказал:

 

 

[Ers 98]

Lucas 19 AS  чип 33 филипс

[vasil1975 129]

Взял на разборке донорский РСМ FS6S 18 881B MITSUBISHI маркировка совпадает с родным цифра в цифру. На нем машина начала заводится и глохнуть. В режим программирования, быстро включить и выключить зажигание 5 раз не входит. Лампа иммо выдает серию трех коротких вспышек, DTC 03, что значит ID не зарегистрирован. По ошибкам висит P1624 - Показание счетчика связи иммобилизатора = 0. Линия между иммо и моторником целая, нет обрывов замыканий. Вычитал дамп 24с01 из РСМ, какой-то он странноватый. В мурзилке сказано, что кодовое слово само пропишется в РСМ, но дамп моторного остается неизменным, даже если подключаю разные блоки иммо LUCAS 19AS GET4T 67 5G2. Пытался вписать сам кодовое слово в дамп моторника напрямую в разных вариантах, картина не меняется. Вот собственно и вопрос, как прописать кодовое слово в моторник вручную? Должны ведь и ключи в нем присутствовать? Может у кого есть рабочие дампы с моторника MITSUBISHI и иммо LUCAS?

На родном моторнике машина не заводилась вообще, дамп 24С01 моторника все 00 , висели ошибки
P1604 - Кодовое слово – не зарегистрировано
P1623 - Кодовое слов/идентификационный номер – ошибка написания/прочтения
Лампа иммо выдавала серию из трех коротких и серию из трех длинных вспышек,
DTC 03 ID не зарегистрирован
DTC 30 Ошибка коммуникации между иммо и моторником

ECM_24C01_DONOR.bin IMMO_626_3D33J_CODE_41622124.bin KEY_85768F.bin

[den5 178]

Вопрос: до того как вы подошли к машине она заводилась? Просто потеряли ключ?

[vasil1975 129]

1 час назад, den5 сказал:

Вопрос: до того как вы подошли к машине она заводилась? Просто потеряли ключ?

Соседи по улице машину притянули на галстуке, не заводилась вообще. Была у кого- то на ремонте приговорили все, моторник иммо и ключ. Хозяева машины таких комплектов в Беларуси и Польше не нашли. По факту: на родном иммо накачки не было. На разборке был найден блок иммо без ключа и моторник с разных машин. 

[vasil1975 129]

Ищу дамп еепром 24С01 моторника FS6S 18 881B MITSUBISHI

[ВАМ 682]

35 минут назад, vasil1975 сказал:

Ищу дамп еепром 24С01 моторника FS6S 18 881B MITSUBISHI

Добрый день. Вот такой есть.   мотор х24с01.bin

[vasil1975 129]

Нет ничего хуже, чем машина после  нескольких попыток ремонта разными мастерами. Удалось найти первоисточник иммо Lucas 34AS, на котором машина когда-то работала, был у первого мастера. Оказывается он работал с ключом в котором 8С, который был у клиента. Поднял процессор, а там несколько ног между собой были спаяны. В дампе моторника вместо ключей и кодового слова вписал 00. Вошел в режим программирования с одним действующим ключом, с вводом кодового слова, дописал ещё один ключ и все!!! Машина завелась!!! 

Столько времени потерял, пытаясь вкорячить иммо Lucas 19AS с ключом ID33. И чтобы клиент не утверждал, что никто ничего не делал, кроме диагностики, выводы микроконтроллера между собой сами не спаяются, и дамп моторника не превратится в 00 сам собой. Ну и сам дал маху, донорский блок вместо X24C01 читал еепромку, как 24С01. Всем удачи!