OM646 ошибки 2047 2051, аварийка

[karlsoncik 67]

Всем привет. Спринтер 2008г. 646 мотор. Валится в аварию по  давлению топлива. Ошибки 2047 и 2051. Поменял: клапан на насосе, клапан на рейке, датчик на рейке. Форсы проверены на слив, поддавка из бака 5 бар. Идеи кончились. Тест из стара по клапанам прилогаю. 

[mexanic 230]

Ошибка по низкому или высокому давлению?

[Олег ТМ 31]

40 минут назад, karlsoncik сказал:

клапан на насосе, клапан на рейке

Клапана заведомо исправные или просто "новые"?

[werne 130]

возможно подсос 

или провода перетерлись

[анн 306]

рампу мой !!!

форсы проверь на слив!

если всегда избыточное давление форсам плохо в них мусор или стружка...... слей солярку с филтра в стакан и посмотри на солнышко все поймешь 

[lari 13]

На рампе регулятор давления поменял или датчик давления ?

Дай показания работающего двигателя на холостых . Что кажет давление в рампе на холостых . 

 

 

P2051 Клапан управления давлением в топливном коллекторе — высокое давление

P2047 из тойже оперы . Датчик регистрирует высокое давление  

Регулятор давления в рампе дурит  давление завышенное -Стоит сзади рампы . На регуляторе сетка стоит она забита поэтому не сбрасывает давление . Сетка очень мелкая смотреть под микроскопом только видна . Забивается мелкой стружкой . Можно попробовать помыть . Самый кончик это сетка

Сетка под микроскопом .

[MR.Andriy 6]

У меня было такое после неправильного чип-тюнинга, заменил прошывку и все ок

[31benz 166]

Нужно открутить регулятор давления в торце рейки, сеточку обдуть воздухом, и поставить на место. На месяц хватит. Потом поменяется тнвд, тыс на 100 хватит при нашей солярке (у меня клиенты которые подливают масло в солярку в бак, ездят без стружки уже очень много лет) 

[Олег ТМ 31]

Чёт ТС молчит)

Видимо сделал...)))

[lari 13]

Он просто поменял не то что нужно вот и все . Тнвд на этих моторах очень живучее . Мелкую стружку гонит рампа от при входе высокого давления из тнвд . Высокое давление как фреза спиливает частички алюминия которые забивают сетку регулятора . Плюс рубят клапан обратам на форсунках .  Вопрос в другом , автор не закрыл тему и не отписался о проблеме 

[lari 13]

Автор . Отпишись и закрой тему 

[karlsoncik 67]

спасибо всем!!!!!  виновата была рампа, само железо. видно когда то плохо был зажат клапан.

 

P.S. в работе не одна машина, отписываюсь по решению проблемы, нет смысла мучить  висяк если пришла более прибыльная работа. а некоторые машины должны просто постоять что бы пришло решение.