RENOLINK СОФТ

[Auto56pro 0]

В 14.01.2025 в 09:47, 4x4club сказал:

Всем здравия, кто может помочь активировать ренолинк, адаптеры один елс27, второй влинкерФС, тхт файлы уже готовы. Заранее спасибо.

 

Присылайте, сделаю

[Виталь 0]

Здравствуйте. Проблема с обучением ключей Веста 2018г. Я обучил 3 ключа с помощью Ренолинк 1.99, китайский шнурок - двигатель заводится, но кнопки ключей не работают. 
Extra-Keys-UCH- Логан2 (без learning ECM) -read pin- connect - start learning - learn key/card-validate. Enable Isk reading не нажимал, так как выскочило окно предупреждение: "Внимание, эта функция удалит данные immo. Вам нужно иметь один рабочий ключ. Вы хотите продолжить?" В LTP ставил сom порты 5 и 15, задержка отклика 1мс, скорость 115200 и максимальную - не помогло. Несколько раз привязывал.
Изначально появилась проблема со срабатыванием кнопок ключа, батарейки разные ставил больше 3.3V, проблема с платой выявлена осцилографом и аппаратом для проверки частоты ключа. Но старый ключ заводил движок без проблем. Купил новый ключ с кнопками + плату новую, и был третий заводской ключ без кнопок. В чём дело? Помогите. Какие варианты? После обучения 3 ключей с определившимися key ID, нажал Validate - значения key ID обнулились. Спасибо.

[44auto44 44]

пользоваться нужно нормальным оборудованием, а не китайскими отломами....

[gdata 8]

44 минуты назад, 44auto44 сказал:

пользоваться нужно нормальным оборудованием, а не китайскими отломами....

Полностью согласен!

[Виталь 0]

5 годин назад, 44auto44 сказав:

пользоваться нужно нормальным оборудованием, а не китайскими отломами....

Этот ответ само собой я ожидал, читая данную ветку. А что-нибудь кроме этого кто подскажет? Есть у кого ссылки на другие версии (установочный пакет программы) кроме Renolink 1.99: 1.87 или иные? Думаю попробовать установить другие версии, вместе с драйверами. Надежда умирает последней)

[GarrettApex 13]

2 часа назад, Виталь сказал:

Этот ответ само собой я ожидал, читая данную ветку. А что-нибудь кроме этого кто подскажет? Есть у кого ссылки на другие версии (установочный пакет программы) кроме Renolink 1.99: 1.87 или иные? Думаю попробовать установить другие версии, вместе с драйверами. Надежда умирает последней)

Если у вас кабель от китайлинка 1.99,то вряд ли его куда можно приткнуть,у меня не получилось.А так по сути,если есть в пользование такая или подобная хорсовская штука,то сам брелок можно попробовать ими сделать.

[44auto44 44]

14 часов назад, GarrettApex сказал:

А так по сути,если есть в пользование такая или подобная хорсовская штука,то сам брелок можно попробовать ими сделать.

Ну и зачем ему этот совет? У него были работающие ключи, он  не смог добавить еще один! И опять же - нет там никаких брелков в помине, радиоканал пишется одновременно с транспондером!

17 часов назад, Виталь сказал:

Этот ответ само собой я ожидал, читая данную ветку. А что-нибудь кроме этого кто подскажет?

После определения всех ключей в программе должны были быть проставлены галочки во всех чекбоксах и только после этого жать Validate. Так было? Пробуй записать еще раз, новый ключ пишешь первым, потом оригинальные....

[Виталь 0]

В 1/29/2025 в 11:02 AM, 44auto44 сказав:

У него были работающие ключи, он  не смог добавить еще один!

У меня был 1 ключ с нерабочими кнопками (полетел транспондер платы)+ 1 ключ без кнопок, двигатель заводился, водительская дверь открывалась через замок механически. Купил новые корпус ключа и 2 платы. Итого стало 2 ключа с кнопками + 1 ключ без кнопок, эти 3 ключа привязал к авто заново. То есть ухудшения по ключам не произошло после прописки их, осталось также: ключи работают механически, а удаленно/радиочастотно нет.
 

 

В 1/29/2025 в 11:02 AM, 44auto44 сказав:

проставлены галочки во всех чекбоксах и только после этого жать Validate.

Так и делал все разы: 3-5 раз, делал несколько дней, поэтому уже не помню количество раз + пробовал разные способы, выбирал разные авто, но read pin читает успешно только Логан2 для Весты.
 

 

В 1/29/2025 в 11:02 AM, 44auto44 сказав:

новый ключ пишешь первым, потом оригинальные

Не помню на счет последовательности. Попробую новый ключ первым. Читал на drive2, что без разницы очередность. Но попробую, так как нужно решить проблему. Спасибо!

В 1/28/2025 в 8:32 PM, GarrettApex сказав:

Если у вас кабель от китайлинка 1.99,то вряд ли его куда можно приткнуть,у меня не получилось.А так по сути,если есть в пользование такая или подобная хорсовская штука,то сам брелок можно попробовать ими сделать.

Похожим "баранком" (аппаратом для проверки частоты ключа) без проводов проверяли ключ на выдачу частоты - zero в ответ. А такой или похожей штуки увы нету.

Enable Isk reading не нажимал, так как выскочило окно предупреждение: "Внимание, эта функция удалит данные immo. Вам нужно иметь один рабочий ключ. Вы хотите продолжить?" Окно я перевел с английского языка, надпись была на английском. 
Читал на drive2, что после нажатия Enable Isk reading у человека стерлись данные и пришлось искать другое оборудование. 
Может кто пояснить, что происходит после Isk reading и нужно ли нажимать это при привязке ключей?
Насколько я понял из предупреждающей фразы, ключ должен быть рабочий в смысле рабочих кнопок (транспондера), чтобы потом в последующем копировать данные это образца ключа на другие ключи прописываемые. А если кнопки не работают (радиосигнал не исходит от ключа или исходит не тот сигнал), то нечего и нажимать на  Isk reading. Правильно ли я понял? Заранее большое спасибо! 

[a_electric 220]

Не правильно подготовлен транспондер вот и вся проблема. Пиши его хоть чем, радиоканал не заработает.

[Виталь 0]

4 години назад, a_electric сказав:

Не правильно подготовлен транспондер

Вы имеете ввиду китайский шнурок или китайскую программу Ренолинк 1.99? В чём причина?

[a_electric 220]

В 27.01.2025 в 18:24, Виталь сказал:

Купил новый ключ с кнопками + плату новую

В них причина.

[Виталь 0]

1 годину назад, a_electric сказав:

В них причина.

Спасибо. Если в плате дело, то плохо: покупал на озоне, 30 дней гарантии прошло. Попробую ещё повозится с программой и позаписывать на днях. Есть ещё человек с другим оборудованием - на крайняк к нему съезжу. Тогда уж станет понятно в чём причина. Потом отпишусь.

[a_electric 220]

27 минут назад, Виталь сказал:

Попробую ещё повозится с программой и позаписывать на днях.

Лучше поищи ключника. Он всё сделает как надо и быстро. Работы на 10 минут. Ну а если хочешь сам, то как минимум листа три нужно на приборчик по ключам. Потом получишь кирпич, вместо машины. Купишь ещё пару программаторов для подъёма авто. И тогда сможешь ответить на свой вопрос - а чего так дорого за 10 минут работы.

[globeck 4]

Из Весты трудно сделать кирпич. Pin и Isk у него считан. И immo off на Весте в любом случае позволит эксплуатировать авто.

Парень пытается разобраться сам - что в этом плохого?

 

[44auto44 44]

17 часов назад, Виталь сказал:

У меня был 1 ключ с нерабочими кнопками (полетел транспондер платы)

Как вы это определили? Машина с этого ключа заводилась?

17 часов назад, Виталь сказал:

Похожим "баранком" (аппаратом для проверки частоты ключа) без проводов проверяли ключ на выдачу частоты - zero в ответ.

как эта баранка называется?

 

17 часов назад, Виталь сказал:

Купил новые корпус ключа и 2 платы.

фото старой и новой платы, крупным планом.

Сдается мне что дело не в бобине, на Вестах последних лет случаются отвалы именно по радиоканалу....Какие-то косяки "импортозамещения"

[Виталь 0]

1 годину тому, 44auto44 сказав:

Как вы это определили? Машина с этого ключа заводилась?

как эта баранка называется?

 

фото старой и новой платы, крупным планом.

Сдается мне что дело не в бобине, на Вестах последних лет случаются отвалы именно по радиоканалу....Какие-то косяки "импортозамещения"

Заводилась машина и замок открывался - я писал выше. Как называется баранка - не скажу: подъехал к человеку, он нажимал кнопки ключа - на экране баранки никакой частоты не выдало. 2 батарейки рабочие были больше 3-3.3V (номинал на 3V). Другому знакомому дал плату - он проверил осциллографом (выше тоже писал) - сказал, что не рабочая плата или транспондер (не помню формулировку). 
Визуально платы одинаковые с батарейкой на корпусе ключа. Чуть позже фото сброшу.

Не смущайтесь на отсутствие кнопок на старой плате) В конце после диагностики "баранком" и осциллографом погрел феном ради эксперимента), авось поможет) - кнопки отпаялись, приставлял кнопки к плате - не заработали кнопки) Но ключ открывал дверь и заводил двигатель и без кнопок на плате) Вывод: что не убивает ключ, делает его сильнее))

[44auto44 44]

если у вас сейчас новый ключ запускает двигатель, то проблема не в ключе 99,99999%

[shundrov 44]

25 минут назад, 44auto44 сказал:

если у вас сейчас новый ключ запускает двигатель, то проблема не в ключе 99,99999%

тут два варианта, либо ключ был неправильно подготовлен, либо в авто радиоканал сдох

[44auto44 44]

2 часа назад, shundrov сказал:

либо ключ был неправильно подготовлен,

И много вы ключей в Весту записали? Расскажите обществу, как нужно их готовить, с соусом или под маринадом🤣🤣

на фото прекрасно видно что новая плата - это "оригинал" 4а HITAG aes 

[Виталь 0]

4 години назад, 44auto44 сказав:

если у вас сейчас новый ключ запускает двигатель, то проблема не в ключе 99,99999%

3 ключа, заново прописанных, заводят движок. Но с другой стороны, и старый ключ с умершим транспондером заводил авто, но транспондер на выдачу радиочастоты не работал. Насколько я понял, когда раньше читал, то иммо, который разблокирует авто и заводит двигатель, а на весте это, наверное, черный кирпичик (такой же стоит и в безкнопочном ключе) - это одно. А транспондер выдающий радиочастоту - это другое.

4 години назад, shundrov сказав:

либо в авто радиоканал сдох

А где радиоканал находится в авто? В ЭБУ или на блоке кнопок на водительской двери?

[gdata 8]

20 минут назад, Виталь сказал:

3 ключа, заново прописанных, заводят движок. Но с другой стороны, и старый ключ с умершим транспондером заводил авто, но транспондер на выдачу радиочастоты не работал. Насколько я понял, когда раньше читал, то иммо, который разблокирует авто и заводит двигатель, а на весте это, наверное, черный кирпичик (такой же стоит и в безкнопочном ключе) - это одно. А транспондер выдающий радиочастоту - это другое.

А где радиоканал находится в авто? В ЭБУ или на блоке кнопок на водительской двери?

В блоке UCH все находится! 

20 минут назад, Виталь сказал:

3 ключа, заново прописанных, заводят движок. Но с другой стороны, и старый ключ с умершим транспондером заводил авто, но транспондер на выдачу радиочастоты не работал. Насколько я понял, когда раньше читал, то иммо, который разблокирует авто и заводит двигатель, а на весте это, наверное, черный кирпичик (такой же стоит и в безкнопочном ключе) - это одно. А транспондер выдающий радиочастоту - это другое.

А где радиоканал находится в авто? В ЭБУ или на блоке кнопок на водительской двери?

В блоке UCH все находится! 

сделайте автоконфигурирования блока салона ! и будет вам счастье!

[shundrov 44]

4 часа назад, 44auto44 сказал:

Весту записали

Конкретно в Весту ни одного. Нет их у нас. Но со всякими Рено имел дело, и часто бывала ситуация когда пытаешься прописать не тот ключ, он либо вообще не пишется, либо пишется только иммо, без радиоканала.

Опять же, не скажу за Весту, но я бы вскрыл сам uch и посмотрел на факт наличия радиоканала в нём. Может его поменяли в своё время на кастрированную версию без радио. На прочих Рено такое возможно 

[a_electric 220]

1 час назад, shundrov сказал:

но я бы вскрыл сам uch и посмотрел на факт наличия радиоканала в нём.

Наличие или отсутствие радиоканала в UCH ни как не влияет на наличие сигнала от самого ключа. ТС пишет, что "баранка" не видит частоты от ключа. Что за баранка ни кто не в курсе. Если пульт не "лучит", так это примерно как взять простую кнопку от звонка и пытаться её прописать. 

[shundrov 44]

29 минут назад, a_electric сказал:

Наличие или отсутствие радиоканала в UCH ни как не влияет на наличие сигнала от самого ключа. ТС пишет, что "баранка" не видит частоты от ключа. Что за баранка ни кто не в курсе. Если пульт не "лучит", так это примерно как взять простую кнопку от звонка и пытаться её прописать. 

Только он писал это про родной ключ. Как я понял у него успешно прописались новые ключи. Отсюда предполагаю что новые уже с рабочим радиоканалом. Вот тут и вопрос, либо авто не приняло правильно эти ключи, либо в нём нечему принимать тот радиосигнал с новых ключей. То-есть либо ключ неправильно подготовлен под конкретное авто, либо авто физически не может принять радиосигнал по причине поломки либо отсутствия как такового радиоканала в блоке.

Будь у меня это авто я бы попробовал для начала прописать в него свои ключи xhorse или keydaу. И уже после этого копал бы в сторону самого uch

[44auto44 44]

9 часов назад, shundrov сказал:

Будь у меня это авто я бы попробовал для начала прописать в него свои ключи xhorse или keydaу.

то же мне идеал ключей🤣, у него оригинальная плата! И она прописалась! То что он говорит о том, что какая то баранка не приняла сигнал от ключа не факт что истина. Склонен думать  что и старая плата тоже была живая до пропайки, а все проблемы с радиоканалом -это проблема машины а не ключа. Нужно смотреть, как было уже сказано UCH и антенны.