Ошибка 567D и 55FA спринтер

[Maxs 3]

Машина спринтер 903.Всё было нормально,пока не решил подправить угол рулевого колеса,который показывал на рулевой колонке стоящей прямо -20%.Сделал адаптацию после чего загорелись ABS,ESP и скользящее колесо,при этом АBS перестала работать.Может кто-то сталкивался с такой проблемой?

[KostaDiagnosta 217]

А каким образом-то подправил угол? Физически?

[Maxs 3]

Физически не реально подправить.Делал лаунчем 

[Dok 822]

Теперь ищем стар, и делаем все им) В мерсах адаптации и тд, лучше только старом. 

[Maxs 3]

Кроме старухи адаптацию ничем не получится сделать?

[Dok 822]

Нормально думаю нет. Можете пробовать)

[Maxs 3]

55FA - прерывание приёма данных по линии CAN. Датчик угла поворота руля

567D-не правильный вариант кодирования.

Когда делаю сброс ошибок не трогая руль остаётся только 567D.Сам датчик под рулём реагирует на поворот влево как-то не адекватно.Показания идут до -80%, потом пропадают и появляются снова в самом конце на -720%..Вправо всё ОК но доходит только до 680%

[григории 471]

возможна лаунч его так видит возможно обрывчик скандок есть  

[carmabor 1]

В каком положении находится спица руля при прямолинейном движении ?  Если параллельно полу , то скорее всего неправильно установлена рулевая рейка , от этого положения руль должен вращаться до упора по 685 градусов в обе стороны . Если превысить обороты более 720 град. в какую либо сторону , то вылетит ошибка . Можно выставить нулевое положение руля как было , или правильно выставить рейку а потом выставить 0 компом.

[Maxs 3]

Физически рейку не трогал,только на программном уровне

[Maxs 3]

Спасибо,кто откликнулся на проблему.Стар диагносис провел адаптацию.Сейчас все ОК