Laguna 1994 F3R пропадает искра/первичка

[KostaDiagnosta 217]

ОЛДЫ ЗДЕСЬ?)))

Предлагаю тряхнуть стариной. Имеется первая Лагуна дорест, 8-клапанник, Siemens, еще не феникс. Зажигание - классика, форсы попарные. Простая как робот-пылесос.

Заводится и работает, но если нажать на педаль газа, начинает троить и хлопки. Осциллка показывает, что при нажатии на педаль, начинает пропадать искра и первичка (здесь катушка со встроенным коммутатором). Все остальные датчики проверены, склоняюсь к тому, что хана мозгам. Но мало ли...

Ну и самое интересное , предыстория неисправности:

1.Купили машину в другом городе

2.Почти доехали, но въе....ют радиатор (дыра в пластике 3х5см), и тут же ломается ключ в замке! 

3.Проводами замыкают и заводят, машина УЖЕ не газует. До дома дотянули.

Когда добрался я до машины, сразу бросилось в глаза оторванный лямбда и залитые свечи. замок они сами поменяли.

П.С. Нужен совет по замене мозгов. По иммо точно проблем не будет, там уже вырезали. Но в наличии только с коробки автомат. Критично ли? По схемам вроде пофиг.

 

[Renault Electronic 2 416]

А с МКПП ЭБУ тяжело найти!?

[KostaDiagnosta 217]

31 минуту назад, Renault Electronic сказал:

А с МКПП ЭБУ тяжело найти!?

Ну вообще да. Только 1 шт и та в Гродно. Хрен вернешь

[ВАМ 682]

2 часа назад, KostaDiagnosta сказал:

П.С. Нужен совет по замене мозгов. По иммо точно проблем не будет, там уже вырезали.

Добрый день. Это как ? По Wi-Fi no immo прилетит из старых в новые?

[KostaDiagnosta 217]

11 минут назад, andreymah сказал:

Добрый день. Это как ? По Wi-Fi no immo прилетит из старых в новые?

На этом авто иммо вроде идет не на ЭБУ, а на насос. В чуть более поздних-на ДЗ. Но это не точно. В любом случае ИК сигналка уже отключена

[ВАМ 682]

10 минут назад, KostaDiagnosta сказал:

На этом авто иммо вроде идет не на ЭБУ, а на насос. В чуть более поздних-на ДЗ. Но это не точно. В любом случае ИК сигналка уже отключена

F3R лагуна 2.0  siemens/ fenix   c  иммо1  в проце  HC11.  При установки  другого эбу получите моргающую пилу и сигналка не поможет.  

 

[KostaDiagnosta 217]

7 минут назад, andreymah сказал:

При установки  другого эбу получите моргающую пилу и сигналка не поможет

Только пила или не заведется?

 

[Renault Electronic 2 416]

2 минуты назад, KostaDiagnosta сказал:

Только пила или не заведется?

 

Есть такой ЭБУ с механики

Правда без корпуса... Корпус задействован для других целей

[KostaDiagnosta 217]

32 минуты назад, Renault Electronic сказал:

Есть такой ЭБУ с механики

Так это ж Брест?

[Renault Electronic 2 416]

Да

Вот такой

[KostaDiagnosta 217]

52 минуты назад, Renault Electronic сказал:

Да

Далеко. Возьму на Моторлэнде, опять же вернуть можно

Но спасибо.

[KostaDiagnosta 217]

5 часов назад, andreymah сказал:

F3R лагуна 2.0  siemens/ fenix   c  иммо1  в проце  HC11.  При установки  другого эбу получите моргающую пилу и сигналка не поможет. 

Таки да, узнал - надо выпаивать проц и чистить иммо. А значит мозг без возврата, печаль...

[ВАМ 682]

1 минуту назад, KostaDiagnosta сказал:

Таки да, узнал - надо выпаивать проц и чистить иммо. А значит мозг без возврата, печаль...

И стоило пальцы гнуть ?

[KostaDiagnosta 217]

3 минуты назад, andreymah сказал:

И стоило пальцы гнуть ?

А кто гнул пальцы? Или надо обязательно обозначить превосходство?

6 часов назад, KostaDiagnosta сказал:

На этом авто иммо вроде идет не на ЭБУ, а на насос. В чуть более поздних-на ДЗ. Но это не точно

Есть у кого предположения по первичке? Меня вот смущает вольтаж ее - около 4 вольт.

[Demon75 354]

33 минуты назад, KostaDiagnosta сказал:

А кто гнул пальцы? Или надо обязательно обозначить превосходство?

Есть у кого предположения по первичке? Меня вот смущает вольтаж ее - около 4 вольт.

О чём вопрос?

 

[Netis 52]

щуп осцила на эбу в первичку воткнуть. Исключите проводку. 

и исключить нужно просадки по питанию, это тоже существенно

[KostaDiagnosta 217]

4 минуты назад, Netis сказал:

щуп осцила на эбу в первичку воткнуть. Исключите проводку. 

и исключить нужно просадки по питанию, это тоже существенно

Старик, на фото сигнал первички зеленый прямоугольный

Снимал и на разъеме катушки, и на мозгах.
Просто неисправность нетипичная, вот и не дает мне покоя

[Netis 52]

1 минуту назад, KostaDiagnosta сказал:

Старик, на фото сигнал первички зеленый прямоугольный

Я видел фото. Щуп возле эбу или коммутатора? 

[KostaDiagnosta 217]

2 минуты назад, Netis сказал:

Я видел фото. Щуп возле эбу или коммутатора? 

И там и там. Да и какая проводка, амплитуда стабилная, а во длительность...

[Netis 52]

При попытке набрать обороты просадок по питанию на ЭБУ не наблюдается? Особенно на линиях питания датчиков. 

[serdgp 35]

ВВ модуль отдельно проверяли? Напряжение управления может быть в районе +5В, питание +12В. Как вариант, коммутатор встроенный может глючить, соберите на Вазовском схему.

[KostaDiagnosta 217]

12 часов назад, Netis сказал:

При попытке набрать обороты просадок по питанию на ЭБУ не наблюдается? Особенно на линиях питания датчиков. 

Вот это проверю, спс!

12 часов назад, serdgp сказал:

коммутатор встроенный может глючить

Длительность импульса задает ЭБУ ведь?

[ВАМ 682]

15 часов назад, KostaDiagnosta сказал:

А кто гнул пальцы? Или надо обязательно обозначить превосходство?

Добрый день. Какое превосходство, вы это о чем?  Все по уставу , ни какой дедовщины. Я спросил - вы ответили. Я  привел доказательства  -  вы   всё ровно  на своем.  Скажите, что я не так сделал и как к вам в дальнейшем обращаться?

ps  сори за оффтоп.

[KostaDiagnosta 217]

2 минуты назад, andreymah сказал:

ps  сори за оффтоп.

Да все норм, проехали. 

Мне все-таки не дает покоя длительность включения катушки. Причем, она то короткая, то слишком длинная. доберусь до машины только в понедельник, перепроверю питания на ЭБУ и некоторых датчиках

[serdgp 35]

9 часов назад, KostaDiagnosta сказал:

Да все норм, проехали. 

Мне все-таки не дает покоя длительность включения катушки. Причем, она то короткая, то слишком длинная. доберусь до машины только в понедельник, перепроверю питания на ЭБУ и некоторых датчиках

Эбу управляет длительностью импульса, зависит напрямую от параметров  УОЗ, определенных  блоком, в данном интервале времени. Определитесь с причиной пропадания ВВ; 1. нет управления с ЭБУ(повесьте светодиод на вх.управления МЗ), 2. нет выхода ВВ с модуля зажигания, 3. нет ВВ с трамблера-распределителя(ВВ провода, бегунок, крышка).