Star C3 12/24 volt

[Das 8]

привет star c3 оборудование мое присутствие.  Я только что поставил диагноз 12 вольт.  можно диагностировать такие автомобили как Мерседес Атего, Актрос с 24 вольт?  мультиплексор риск повреждения 24-вольтного тока?внутренняя пластина мультиплексора в этой форме

[bahtiyor 21]

Кондери сколько волть посмотри! 

[dusichek2012 219]

Я свой подключал,  все нормально было.  У меня тоже с3 клон. 

[Das 8]

2 часа назад, bahtiyor сказал:

Кондери сколько волть посмотри! 

35volt 50 volt

[KonNik 0]

я бы переделал крепление крайнего стабилизатора для лучшего теплоотвода...

на моем китайцы изолировали его от радиатора через двусторонний скотч и приклеили стабилизатор суперклеем  , на твоем похоже аналогично... тепло через такое не будет отводиться от стабилизатора к радиатору...

я все расчистил, поставил нормальную теплопроводную прокладку- изолятор, и прижал винтом через изолирующую шайбу-вставку... (все запчасти можно взять из какого нибудь не нужного блока питания для компа, ну или купить)

так же обеспечил хороший тепловой контакт радиатора с корпусом прибора... теперь я спокоен за теплоотвод всех стабилизаторов!

[MASTER CLASS 972]

Здравствуйте ребята,так и не слишал конкретного ответа про напряжение по С3.Поюс увалит клон,расскажите кто как поролся с грузовиками Mercedes,может у кого есть идея сделат переходной кабел из OBD разема авто до OBD кабеля сканера и 24V превратить на 12V?

[yarik7 54]

Насколько понимаю нужен хороший теплоотвод обеспечить. Причем прикручивается радиатор к корпусу.По понижению вольтажа инфы нигде не встречал. Думаю риск нормальной работы програмнного обеспечения очень велик. Да и если бы было такое решение то о нем давно бы была инфа везде. 

[bahtiyor 21]

1 час назад, MASTER CLASS сказал:

Здравствуйте ребята,так и не слишал конкретного ответа про напряжение по С3.Поюс увалит клон,расскажите кто как поролся с грузовиками Mercedes,может у кого есть идея сделат переходной кабел из OBD разема авто до OBD кабеля сканера и 24V превратить на 12V?

Береш питания из одного аккумулятора но это не проверено 

[gluharenko 903]

2 часа назад, MASTER CLASS сказал:

Здравствуйте ребята,так и не слишал конкретного ответа про напряжение по С3.Поюс увалит клон,расскажите кто как поролся с грузовиками Mercedes,может у кого есть идея сделат переходной кабел из OBD разема авто до OBD кабеля сканера и 24V превратить на 12V?

у меня мой клон C3 работает с грузовиками нормально

[MASTER CLASS 972]

Cегодня проверил и мой,все отлично,на MB AXOR 1824 2015Г BluTec4,все на уровне,единственно не мог найдти отключение SCR,может нет доступа,кстати KTS-560 тоже подключил но при коннекте всегда ошибка типа блок не найден,ход сдантартной заводской протоколу ход Global OBD,видимо убрали грузовие сцуки.Главное 24v не пугает обейх.

[MASTER CLASS 972]

Вчера я перед диагностикой грузовой разобрал кирпич,и что удивил один из кондеров 25V котори чёрный большой второй 50V.Но работу не мешал.

[gluharenko 903]

16 часов назад, MASTER CLASS сказал:

Вчера я перед диагностикой грузовой разобрал кирпич,и что удивил один из кондеров 25V котори чёрный большой второй 50V.Но работу не мешал.

надо поменять на 35вольт

 

В 14.08.2019 в 16:24, MASTER CLASS сказал:

Cегодня проверил и мой,все отлично,на MB AXOR 1824 2015Г BluTec4,все на уровне,единственно не мог найдти отключение SCR,может нет доступа,кстати KTS-560 тоже подключил но при коннекте всегда ошибка типа блок не найден,ход сдантартной заводской протоколу ход Global OBD,видимо убрали грузовие сцуки.Главное 24v не пугает обейх.

почему убрали? я сегодня пробовал Iveco стралис по глобал обд ктс 590 читал. может софт с которым работает ктс просто не поддерживает протокол конкретного блока