Hyundai H350, egr actuator

[kotik86 9]

Всем привет. Hyundai h350 2015 года.

Имеем такие параметры: egr actuator на хх скачет, давление в рампе тоже , соответственно двиг работает нестабильно. Думаю на датчик давления, возможно забит. Но дело ещё и в том, почему скачет параметр egr actuator? 

Egr valve open rate заданный и реальный  на хх  около 20%. При нажатии на педаль опускается до 0%. Однако egr actuator скачет независимо от оборотов. Это нормально или показатель должен коррелировать с открытием клапана егр?

[dierus 668]

2 часа назад, kotik86 сказал:

Hyundai h350 2015 года.

Двигатель? Что бы понимать, вид топлива?

2 часа назад, kotik86 сказал:

Думаю на датчик давления, возможно забит.

Он живее всех живых. Та кроме РДТ может форсунка сбрасывать через себя. Иногда прописывается 0087(или чуть другие последние цифры)

 

[kotik86 9]

12 минут назад, dierus сказал:

Двигатель? Что бы понимать, вид топлива?

Совсем забыл,

D 2.5 tci a2

Если держать обороты , например, на 2000, то чувствуется раз в пару секунд проседают обороты немного. 

Дым из выхлопа белый. Если газовать то густой черный

[dierus 668]

С топливной начинать, через стенд.

 

[kotik86 9]

7 минут назад, dierus сказал:

С топливной начинать, через стенд.

 

Если шприцами проверить обратку, есть толк или здесь только стенд?

Чем можно прописать форсы на эту модель?

[dierus 668]

Корейцы не прихотливые, никогда не возникало мыслей -чем прописать. 

[kotik86 9]

4 часа назад, dierus сказал:

Корейцы не прихотливые, никогда не возникало мыслей -чем прописать. 

На лаунче получается только "обучить после замены", где прописать на нашел.

[kotik86 9]

Отправил форсы на стенд- все под замену.

Заменили , перестала дыметь. Все стабильно, но периодически выскакивает ошибка high pressure на dpf если топить. И педаль отключается на пару секунд. Заменили егр, актуатор егр теперь на 0% все время. 

[dierus 668]

1 час назад, kotik86 сказал:

егр теперь на 0% все время. 

Это вопрос или отчет? Дальше если решите что то делать, то начните с VIN, а потом со всех параметров сканера.

[kotik86 9]

23 минуты назад, dierus сказал:

Это вопрос или отчет? Дальше если решите что то делать, то начните с VIN, а потом со всех параметров сканера.

Это информация по ходу решения проблем, если есть чем поделиться по теме, будет очень здорово. Если нечего сказать, то можете пройти мимо, это нормально.

[dierus 668]

8 часов назад, kotik86 сказал:

Это информация по ходу решения проблем, если есть чем поделиться по теме, будет очень здорово. Если нечего сказать, то можете пройти мимо, это нормально.

Наверное пойду, разговаривайте сам с собой.

11 часов назад, kotik86 сказал:

Все стабильно, но периодически выскакивает ошибка high pressure на dpf

Ни VIN ни кода родить не можем, а так все хорошо начиналось с забитого датчика давления.

[kotik86 9]

5 часов назад, dierus сказал:

Наверное пойду, разговаривайте сам с собой.

Ни VIN ни кода родить не можем, а так все хорошо начиналось с забитого датчика давления.

Я прошу простить, мне показалось что вы решили пофлудить, здесь так любят делать) потому что модель и двиг указан.

Вин код- kmfab17rpfk002592

Ошибка p242f. Выходит когда давишь педаль в пол на скорости.на пару секунд отключается педаль и начинает джекичан мигать.

Ещё раз прошу прощения, не правильно вас понял

 

[vvvik 23]

38 минут назад, kotik86 сказал:

Ошибка p242f

Ошибка по сажевику, надо смотреть что по давлению в выхлопе, если всё остальное в норме, сделать регенерацию.

[kotik86 9]

5 минут назад, vvvik сказал:

Ошибка по сажевику, надо смотреть что по давлению в выхлопе, если всё остальное в норме, сделать регенерацию.

Есть ли возможность запустить регенерацию лаунчем? Не нашел такой функции. Только прописка фильтра

[vvvik 23]

По поводу Лаунча, с этим авто не пробывал. Через общий раздел где все спец функции, через DPF Reset зайти, смотрел?

[kotik86 9]

3 часа назад, vvvik сказал:

По поводу Лаунча, с этим авто не пробывал. Через общий раздел где все спец функции, через DPF Reset зайти, смотрел?

В мануале прописаны условия регенерации:

нагрузка двигателя 0.7 бар

Скорость >5км/ч

То есть регенерация запуститься только на ходу, или это условия автоматического запуска регенерации?

[dierus 668]

Выше все дали, только осталось проглотить. По дифдавлению ошибка. Сканер в руки и сравнивать или на вырезку.

[kotik86 9]

39 минут назад, dierus сказал:

Выше все дали, только осталось проглотить. По дифдавлению ошибка. Сканер в руки и сравнивать или на вырезку.

Да , я смотрел гдс и сенсор меняли, все ок с ним. Проблема с дпф, забился. Не знаю как запустить регенерацию, в лаунче нет такой опции, только прописка, а Дилерского прибора нет.

 

[dierus 668]

Ланч это не понацея. Может попробовать дать по автобану пропердется?Заменить или тупо удалить? Может подумать как обмануть датчик что бы сама регенрация пошла?

[kotik86 9]

1 час назад, dierus сказал:

Ланч это не понацея. Может попробовать дать по автобану пропердется?Заменить или тупо удалить? Может подумать как обмануть датчик что бы сама регенрация пошла?

Пробовали выше 3000 на скорости держать. И в горку затяжную на повышенных пробовали.

Заменить нечем, удалить нельзя.

А вот на счёт обмануть датчик это хорошая идея. Как-то перекрыть выход  для повышения давления, может. Тк в текущих параметрах состояние дпф пишет как нормальное, чистки не требует. Видимо нужен сигнал с датчика о том что фильтр забился и тогда запустится процесс регенерации. В воркшопе не нашел (не туда смотрел) как запустить регенерацию.

[lonqlife 2 289]

GDS VCI Hyundai & Kia

Скорее всего имеет возможность сделать регенерацию

[kotik86 9]

1 час назад, lonqlife сказал:

GDS VCI Hyundai & Kia

Скорее всего имеет возможность сделать регенерацию

Имеет возможность. Это понятно, но прибора пока нет в наличии. Поэтому пытаемся без него

[lonqlife 2 289]

45 минут назад, kotik86 сказал:

Имеет возможность. Это понятно, но прибора пока нет в наличии. Поэтому пытаемся без него

Я бы на вашем месте снял сажу и помыл её механическим способом

[kotik86 9]

33 минуты назад, lonqlife сказал:

Я бы на вашем месте снял сажу и помыл её механическим способом

Я слушал что ее в каком-то растворе моют. Гуглил но ничего не нашел дельного. Есть ссылки или рекомендации как происходит этот процесс?

Вытащили датчик давления и обратно вставили, прописали. Нападение на холостых в норме, 1В, на скорости не превышает 3в. На высоких оборотах и скорости по трассе катались, старые симптомы ушли , один только раз вышли ошибки P2454 P226d.

Предварительно решили что дело в датчике или в разъёме. 

[lonqlife 2 289]

ОЧИСТИТЕЛЬ САЖЕВОГО ФИЛЬТРА PRO-LINE DIESEL PARTIKELFILTER REINIGER

Без демонтажа, для восстановления всех функций сажевых фильтров, нарушенных в результате тяжелых условий эксплуатации. Восстанавливает пропускную способность, удаляет нагары, закоксовки и сульфидные соединения с керамического блока сажевого фильтра и дизельного катализатора. 

  Рекомендуется для легковых автомобилей и малокубатурной силовой техники. DPF Cleaner содержит щелочные компоненты, мягко растворяющие углеродистые отложения, смолы и сернистые соединения, задержанные сажевым фильтром. Состав впрыскивается через отверстие датчика,расположенного посередине, между катализатором и собственно сажевым фильтром.

  Температура сажевого фильтра в момент очистки не должна превышать 40°C. После распыления выждать 10 минут, далее распылить нейтрализатор арт.5171. Затем завести двигатель и дать ему поработать (желательно в движении автомобиля), пока сажевый фильтр самостоятельно не регенерируется. Если самостоятельная регенерация невозможна-инициировать регенерацию при помощи автомобильного сканера. Работоспособность фильтра полностью восстанавливается.