Вентиляторы глючат в Mitsubishi Outlander 2003

[VADIK-VOLT 130]

Здравствуйте, уважаемые мастера)) Машина Mitsubishi Outlander 2.0 бенз. мт. 2003.

В общем проблема с вентиляторами охл. двигателя, а именно в том что хаотично включаються на всю мощность, и на холодную и на гарячую, и не выключаються если не выключить зажигание, но потом если включить то начинают сразу на всю катушку крутить, приходиться сдёргивать фишку с блока вентиляторов, а потом надевать и перестают крутить. При включении кондиционера крутят и останавливаються как положено, но в какой то момент начинают на всю крутить до перезагрузки зажигания. Началось это резко. 

Что было сделано: поменял блок который на вентиляторах, прозвонил проводку и осцыллом смотрел сигнал идёт и помех нету, вынимал сине-белый провод смотрел чисто на нём и на подключенном к блоку, разницы сигнала нету, ошибок по мотору нету, датчик температуры ож. другой. Что еще смотреть? Может кто сталкивался с подобным? Буду рад любой подсказке))

[Netis 52]

Схема на авто имеется? Именно кусок на вентиляторы. Взгляну скажу что смотреть.

[VADIK-VOLT 130]

2 минуты назад, Netis сказал:

Схема на авто имеется? Именно кусок на вентиляторы. Взгляну скажу что смотреть.

Забыл, схемы нету. Было бы очень хорошо посмотреть схему.

[Netis 52]

И вопрос, есть чем включить вентиляторы через ключи ЭБУ? Ну как в вазах к примеру в опендиаге можно врубить реле вентилятора. Если такова функция имеется, возможно есть место подачи сигнала от ЭБУ до блока вентиляторов. Если я прав, придется искать перетертый провод от ЭБУ до датчика температуры ОЖ. Также не мешало бы прозвонить сигнальный от кондея

2 минуты назад, VOLTA-A сказал:

Забыл, схемы нету. Было бы очень хорошо посмотреть схему.

дайте вин авто, гляну схему. Без схемы разговор ни о чем.

[VADIK-VOLT 130]

6 минут назад, Netis сказал:

И вопрос, есть чем включить вентиляторы через ключи ЭБУ? Ну как в вазах к примеру в опендиаге можно врубить реле вентилятора. Если такова функция имеется, возможно есть место подачи сигнала от ЭБУ до блока вентиляторов. Если я прав, придется искать перетертый провод от ЭБУ до датчика температуры ОЖ. Также не мешало бы прозвонить сигнальный от кондея

Тут  LIN шина, управление по одному проводу, диагностикой включаю венты они работают, но не выключаються пока не перезагрузишь зажигание. Провод прозванивал, целый не перетёртый.

На фото видно большая фишка с силовыми проводами и сине-белый управление.

[Netis 52]

Тогда смотри флаг, он установлен когда венты крутят?

Сразу глянь флаг кондея, может нарисуется.

[VADIK-VOLT 130]

2 минуты назад, Netis сказал:

Тогда смотри флаг, он установлен когда венты крутят?

Сразу глянь флаг кондея, может нарисуется.

Нету флага, венты хаотично включаються. Реле вентиляторов вскрывал родное, пропаивал там проца и обвязку, помогло на день, а Б/У не вскрывал. Может быть б/у реле тоже неисправное?

[Netis 52]

если флага нету, то реле на ремонт. У тебя лин шина, так что касание на корпус или обрыв не канает.

Да и проверь на всякий случай сами венты, может они реле вывели со строя, глянь ток потребления обоих по очереди. 

[Kyvalda 243]

9 минут назад, VOLTA-A сказал:

Нету флага, венты хаотично включаються. Реле вентиляторов вскрывал родное, пропаивал там проца и обвязку, помогло на день, а Б/У не вскрывал. Может быть б/у реле тоже неисправное?

А если при включение вентиляторов (когда не выключаются) надавить на фишку в сторону радиатора на эту как бы гнуть ее??? выключаются?

21 минуту назад, VOLTA-A сказал:

Тут  LIN шина, управление по одному проводу, диагностикой включаю венты они работают, но не выключаються пока не перезагрузишь зажигание. Провод прозванивал, целый не перетёртый.

На фото видно большая фишка с силовыми проводами и сине-белый управление.

И с чего вообще вы взяли что там LIN шина???????????? Там обычный ШИМ сигнал!! который можно даже индикаторной контролькой проверить!

[VADIK-VOLT 130]

6 минут назад, kyvzlda сказал:

А если при включение вентиляторов (когда не выключаются) надавить на фишку в сторону радиатора на эту как бы гнуть ее??? выключаются?

И с чего вообще вы взяли что там LIN шина???????????? Там обычный ШИМ сигнал!! который можно даже индикаторной контролькой проверить!

На родном гнул фишками, выключались-включалсь. На этом такого нету. Да точно шим. 

Например включил зажигание с утра, и сработали и не выключаються, или в ходу включаться или на месте, выключаються только при перезагрузке зажигания.

[Kyvalda 243]

Дак скажите что весит на синем с белым когда они работают во всю и не выключаются?????? 

[Netis 52]

Плин, если там шим, тогда завесь туда осцил и смотри. Если там вместо шима будет постоянный плюс, думаю обьяснять не нада.

[Kyvalda 243]

По мне дак вообще Проще простого! Гланое понимать что от куда и куда! Инфы много в инете такие блоки много где ставились у митсуб! С 3мя проводами без схемы можно разобраться!

[Олег ТМ 31]

Восстановите родной блок,там делов на час-полтора с перекурами.

А по теме,то скорее всего второй блок тоже неисправен.Судя по фото он с разбора?!

[VADIK-VOLT 130]

1 час назад, Netis сказал:

Плин, если там шим, тогда завесь туда осцил и смотри. Если там вместо шима будет постоянный плюс, думаю обьяснять не нада.

Есть импульсы, постоянные миливольт 50, при включении импульсы до 12В. Но дальше уже не зависимо есть импульсы или нет когда он во всю маслает, пробовал снимать провод ШИМа.

19 минут назад, Олег ТМ сказал:

Восстановите родной блок,там делов на час-полтора с перекурами.

А по теме,то скорее всего второй блок тоже неисправен.Судя по фото он с разбора?!

Родной блок пропаивал полностью и проц тоже, не помогло.

Второй неисправен в каком плане? Непропай или проц или транзистор?

[Kyvalda 243]

Второй неисправен в каком плане? Непропай или проц или транзистор?    Как мы можем вам ответить если тестер у вас в руках!!! Купите новый блок!!!

[Netis 52]

фото в хорошем качестве платы с двух сторон, может смогу помочь.

[Олег ТМ 31]

1 час назад, VOLTA-A сказал:

Родной блок пропаивал полностью и проц тоже, не помогло.

Плохо пропаял!!!Он там на радиаторе сидит и очень плохо прогревается.Много раз переделывал после таких "ремонтов"

[VADIK-VOLT 130]

Проблема еще не решена, машина будет в субботу, сниму блок вентиляторов и очень хорошо всё пропаяю и второй блок который родной стоял. Потом отпишусь о результатах))

[Юрий197 29]

1 - просканируй моторные мозги на наличие ошибок.

2 - промониторь в ходу значение датчика температуры, значение нагрузки на двигатель, включения кондея.

3 - в прошивке в группе Misc проверь карты Termo Fan Duty, они отвечают за момент включения и выключения вентиляторов в разных режимах

[VADIK-VOLT 130]

В 19.04.2019 в 01:58, Юрий197 сказал:

1 - просканируй моторные мозги на наличие ошибок.

2 - промониторь в ходу значение датчика температуры, значение нагрузки на двигатель, включения кондея.

3 - в прошивке в группе Misc проверь карты Termo Fan Duty, они отвечают за момент включения и выключения вентиляторов в разных режимах

1 - ошибок нету.

2 - датчик темпеоатуры в норме.

3 - моменты в норме.

Проблема решена! Под микроскопом конкретно пропаял контроллер и все детали на плате и всё работает! Знакомый довольный)))

Всем огромнейшее спасибо за содействии, поиску и решению проблемы))) 

Может кому пригодиться тема в помощь)))