ABS ESP mk60ec1 coding

[dierus 664]

Стало интересно разобраться в кодировании 16-18 битных блоках ABS. С США все понятно, Европа тоже с нескольких попыток, а вот авто внутреннего рынка РФ как то не очень поддаются логике, особенно недоавто)))-Polo. Если кому интересная тема, просьба при диагностике сохранять полный log, блоков у которых длинный кодинг и в файле прикреплять.

Буду рад и гольфам, кадикам с джетами. 

Ниже покажу пример и что требуется. Если скрин, тогда к нему приложить VIN, а если лог,тогда вин не нужен, он там уже есть.

Log-1234-3VWD17AJ8EM329044-74950km-46571mi.rar

[Juvelir 245]

С ошибками? Или чистый?

[dierus 664]

55 минут назад, Juvelir сказал:

С ошибками? Или чистый?

Без разницы. Интересует сам процесс кодирования. Некоторых байтах не могу понять где есть TPMS, наличие блоков помощи при перестроении, зависимость тормозных дисков от двигателей и т.д. 

[Omka 1]

Я извиняюсь , а кальки типа эти машины некорректно считают ?

https://drive.google.com/file/d/1dQMg_19GCeHjlnmRlvJgJX68Wg5Eg1Qo/view

[dierus 664]

Скачать не могу, т.к. непонятный файлообменник. Если про Польскую прогу, то она не считает, а с Американцами во обще не работает.

К примеру простой пассат, без наворотов 1VWAP7A3XDC102604, его кодинг  C54BC0F5492208FCA31103E4921D1061A61000 , попробуйте кальком(((. Могу еще накидать, джета -B14B400C492608008D1102EA921F1061A71000 и т.д. От 15 байта идет индивидуальная комплектация, вот с ней сейчас борюсь, некоторые биты не понятны. Если машинка будет под рукой, тогда просто, а вот в онлайне пока трудновато.

[dierus 664]

С МК60 почти все уже разобрались, но появился в сети кальк для блоков которые до 29-ти бит поддерживают. Это гольфы, тигуаны, джеты и т.д. Нужно протестировать соответствие калькулятора. Поэтому если у кого попадется авто, срисовываем лог или делаем скрин, но не выкладываем VIN и попробую от обратного разложить комплектацию. Или наоборот, лог с затертым кодингом и номером блока +VIN.

Так что 29-ти битные блоки для Американцев уже не проблема, шлепают. MK60EC для них уже древние, а у нас это потолок)))). Отстали мы в автопроме, на всегда.

Вот хотелось бы взглянуть на человека который сможет 47 байт победить.. Лично видел такую машину с нулями, возили к офам. После этого случая стал интересен процесс кодирования.  Там если вкурить, можно менять комплектацию, дополнять или наоборот отключать функции.  Но у нас пока на драйвсру, не выложат, никто не начинает чесать репу.

[Sws2007 15]

Лови.

Seat 1.6 CAYC RHD 3-х дверка.

 

Log-VSSZZZ6JZAR048138.txt

[Sws2007 15]

Вот еще по теме: ESP FRONT MK60 правда тоже RHD 8)

Ну мне сложно найти на острове LHD.

Завтра еще выложу - если подойдет по теме -  Skoda 2014 года.

 

LogADERR-WVWZZZ1KZ8W235605-63370km-39376mi.txt

[Sws2007 15]

Лови еще в тему ESP MK60EC1 

Skoda Superb 2.0 CFGB RHD....(Ну тут понятно... 8;)

Черт.. прет мне на мертвые блоки по VAG  на этой неделе... сегодня в 10-30 только уехал из гаража...

Лови логи - VCDS+ODIS

Дело благое делаешь, удачи!

Что будет - еще пришлю. А завтра - единственный выходной - святой день 8)

 

Log-TMBKF73T3C9041342.txt VAS5054 Skoda 2.0 td 2012.rar

[dierus 664]

На ростече есть чуваки которые умело кодингом занимаются с МС60. Нооо... есть нюанс, помогут только при наличии лога и только с ориг. VCDS,, Те шнурки,что у нас предлагают разбить молотком))). К нам Американцев навезли, а у них по моему обязательно должно быть TPMS, всякие XDS .... Вот с этими функциями хорошо бы разобраться. 

В кодировании блока как бы нет ничего сложного, кроме кучи времени и что бы никто не отвлекал. И еще уйма количества блоков отличающиеся последними буквами, но поддерживают от 17-ти до 19 битт.  Ну и немцы иногда дают подсказки, тупо инверсию делая байтам.

Пример твоего суперба.

 

 

Если второй байт 60 это disc diameter front 312, back 253 , то десятый по любому будет 06.Все как бы просто..., но думал почти неделю. А четвертый 09, тогда 12-й 90)))это инверсия байта. Так же нулевой 86 - получаем 10000110 инверсия 01100001 в итоге 61 восьмой. По другому никак не будет.

Тогда возникает проблема где к примеру взять нулевой или четвертый? Вот поэтому и нужна такая база, которую когда нибудь кто то разложит по маркам авто и блокам и будет это хорошим подспорьем.

Кто нибудь меня понимает?)))))))))))

 

 

[Sws2007 15]

Понимаем 8) Сам местами-временами шизанутый ;-)

Дело нужное.

Кстати, кодировки я прописал с VAS5054 -  VCDS 17  после того как побывал в чужих руках иногда лажает  и не прописывает, оставил его для простой диагностики. 

Что приедет - еще скину. А завтра буду со Skoda разбираться, что-то чудит аппарат... ошибки в логе все реальные и живущие. 

[Sws2007 15]

Возможно пригодится в коллекции.

Passat 2009 2.0tdi

 

VW Passat 2008 2.0tdi sosedi.rar

[Sws2007 15]

Лови еще парочку.

Тоже SEAT 1.6  RHD c ABS,

Seat 1.2 c ESP

 

Seat Yellow 1.6.rar Log-VSSZZZ6JZCR038058.txt Seat 1.2 Red.rar

[Sws2007 15]

Вот еще по MK60  SEAT RHD. 

Seat Altea MK60 ESP.rar

[dierus 664]

Эта ветка твоя копилка.Спокоен с тылом, можно даже чтото и потом глянуть как было и как будет. Недавно человек заходил и к оффам отправил, мог свободно ничего не делая с помощью базы закодировать, не говоря о рейтинге.

[Sws2007 15]

Я обещал пополнять, стараюсь, тем более это не сложно - пара минут, сохранил протокол, архивнул, да выложил. Там нештолько по ABS  инфа пришодится, например, те же 09 блоки иногда головняк могут легко подкинуть.  Время не тратится.Ну а пользоваться получится только  не ленивым людям, согласен на все 100. Да, читал этого человека. Он мог бы справиться  - база уже достаточная, и будет еще больше. Парочка похожих авто должна на след.неделе приехать.  

А официалы действительно легко справятся - при онлайне на раз два. Но тот же ABS  у местных официалов VAG обойдется не менее  60 нерублей, а вот у MB  дилера подешевле - перекодирование выходит - на Спринтер 2013 года -  ABS/ESP+combi+ ECU  суммарно в 55 обошлось знакомому. Чудеса 8)

Так что будем пополнять и далее - полезно, да и самим пригодится онлайн архив - все в жизни бывает.

[dierus 664]

Офы даже не понимают, что делают, им с сервера пришло и залили. Но тут другая тема, пробег мотают или... И происходит развод, моду вас прибока не родная или не можем привязать бу блок, т.к. он с угнаной машины или покупайте новый. Клиент заднюю, а ему 25-30 дол за диагностику,  там уже некуда деваться 20 накинет,а если крутой то и больше,тогда привяжут. Могут обновить весь софт, слетят все чиптюнерные прошивки, удаления сажи и ЕГР. У нас все шитые, или почти все. Читают тему многие, но пока петух не клюнул..., потом прилетит и тупо -дайте.. И поменять комплектацию как бы не проблема.

26 минут назад, Sws2007 сказал:

те же 09 блоки иногда головняк могут легко подкинуть. 

То же темы на форуме нет, я бы с удовольствием почитал и попробовал разобраться. Интересно бы с кем скооперироваться, потом разложить все по полочкам.

[dierus 664]

В 23.06.2019 в 07:33, dierus сказал:

где к примеру взять нулевой или четвертый?

Благодаря теме стало понятно с некоторыми нулевыми, 86 это прав руль, 84 левый))) Поэтому на супербах в Англии будет 8-ой =61, а в Европе 21..

 

[dierus 664]

Не знаю, будет кому интересно? Американцы уже ломанули кодинг MK100, стоят на тигуанах, гольфах7 и читал,что на последних шкодах.

Для понимания, это кодировки от 29 до 46 битт, кто не видел советую ознакомится.  Американские авто отличаются от европейских и кодировочку уже попробовал готовую разложить для понимания, что и зачем, Прикольная штука скажу, владея ей можно легко с комплектацией играться.  Интересуют логи автомобилей с MK100.  Заходим в 03 группу, любым прибором, смотрим какой блок, кодировку, все сохранить и сюда. Если сохраняем только третий блок, тогда в нагрузку нужен VIN, а если полностью сохранить все блоки, пакуем в архив и сюда. 

Пример VIN xxxxzzz234xx321

Address 03: ABS Brakes       Labels: None
Control Module Part Number: 5Q0 614 517 CG    HW: 5Q0 614 517 AG
  Component and/or Version: ESC           H62 0643
           Software Coding: 0AEE6A9A34250B73477F0700 62C44950562CD0E2E046923D30605038C22A4200002F641A1B13111435351919323200 ☺️
            Work Shop Code: WSC 00000 085 00200
              ASAM Dataset: EV_Brake1UDSContiMK100IP B Unknown (VW36)
                      VCID: 78FBECD375CA
No ASAM data for: "EV_Brake1UDSContiMK100IP B" (VW36)

 

[Sws2007 15]

Привет, MK100 пока не приезжали, но приедут - выложу.

А пока в коллекцию пара MK60

 

Golf Black 1.6 petrol RHD.rar Seat Silver 1.4 BXW petrol RHD.rar

[dierus 664]

8 часов назад, Sws2007 сказал:

Привет, MK100 пока не приезжали,

Привет. Все шкоды октавии 3, по моему с 13-го года все на них, гольфы МК7, тигуаны и наверное свежие сеаты.  

Хочется узреть как меняются кодинги к примеру если оффы устанавливают допоборудование, к примеру блок согласования прицепа?

Или клиент решил поменять размер нин, соответственно меняются диски, происходит перекодирование и наверное в Этке будут другие данные???

[Sws2007 15]

Немного выпал из реальности по обстоятельствам 8((

Пробую вернуться.

Вот несколько логов по MK 60

 

Log-VSSZZZ6JZAR048138.txt Log-VSSZZZ6JZBR138181.txt Seat ibiza 1.4petrol .rar Seat Ibiza 1.6 tdi na razbor.rar

И предстоит опять повозиться с подблором кодировки - коллега заменил комплект приборка+замок+ecu на купленной себе с аукциона машине. Без практики я не останусь....

Без записи логов - он не умеет типа. Через пару дней займусь, отпишу, если интересно, что получилось.

[dierus 664]

17 часов назад, Sws2007 сказал:

ecu на купленной себе с аукциона машине.

Что это за авто?

Правый руль иногда кардинально отличается, что комплектацией, что непонятно чем. А ваг правый делает на Африку, Австралию-Зеландию и многие другие ебеня.)))

[Sws2007 15]

Да тоже Seat IBIZA 1.4 CAY, практически копия предыдущего, разве что цвет другой. Так что походу проблем не должно возникнуть. Через пару деньков вплотную им займусь, пока руки не доходят, там и  SRS, и ABS, пробег... да возможно и еще проблем по элктро части будет - машинка битая и разобранная, надо денек на него полностью выделить, без перескоков.

[Sws2007 15]

Ну вот полчасика и кодировка подобрана и прописана, Старый лог прикладываю.

100200DB006E00B2082D00E500D500000000

Ошибочку в верхнем посте исправляю - движок CGG,  конечно.

Пробег тоже поправлен, крэш подчищен.

 

 

 

2.rar