Nissan Qashkai 2013 1.6 Обучение холостым

[DCpowering 170]

Пред-история такая. немого плавал холостой !!! клиент почистил дросель - итог обороты 1500 !!  я знаю все процедуры обучения после чистки но запускал и педалями и с сканера !! сперва обороты падают до 1000 потом растут снова 1500 !!  если включить нагрузки вентилятор печку то обороты 900 !  может кто сталкивался !!  процедура обучения запускается ... ладно если бы она не запускалась!!   мотор 1.6 бензин

[сакс 9]

в некоторых случаях китаец на это тратит 2-4 минуты, с педалями тоже тоже камасутра

[DCpowering 170]

29 минут назад, сакс сказал:

в некоторых случаях китаец на это тратит 2-4 минуты, с педалями тоже тоже камасутра

пробывал не только китайцем ! явно что тоне так !! давно был такой же nissan note - процедура проходит быстро!! не могу понять почему не проходит процедура!

[_____ 2 474]

питание сбрасывал ? температура 70-76 ?

[DCpowering 170]

1 минуту назад, Моторчик сказал:

питание сбрасывал ? температура 70-76 ?

да скидывал клему ! мотор прогретый!

[perec 94]

попробуйте программой CVTz50 Через елм  , У меня была тоже такая байда Ланч ни автоком ни другие сканеры не реагировали .Помогла только эта прога 

[DCpowering 170]

1 час назад, perec сказал:

попробуйте программой CVTz50 Через елм  , У меня была тоже такая байда Ланч ни автоком ни другие сканеры не реагировали .Помогла только эта прога 

Реакция есть. Видно что обучение пошло. Но снова подымаются обороты

[Aro777 0]

3 минуты назад, andrei2018 сказал:

Реакция есть. Видно что обучение пошло. Но снова подымаются обороты

ошибка есть?>

[perec 94]

герметичность заслонки не нарушенна я имею ввиду прокладка не упала ?

[DCpowering 170]

Вот прокладку не проверял

[yurec21 26]

Не может уронить обороты из-за большой разницы между чистым-грязным. Можно попробовать запустить обучение и включить передачу, если на механике- держа тормоз и отпуская сцепление нагрузкой уронить до 800 хотя бы на пару сек- должен подхватить дальше, выключить передачу. Если автомат то просто включить D, обороты упадут, как подхватит- перевести в нейтраль.

[DCpowering 170]

15 часов назад, yurec21 сказал:

Не может уронить обороты из-за большой разницы между чистым-грязным. Можно попробовать запустить обучение и включить передачу, если на механике- держа тормоз и отпуская сцепление нагрузкой уронить до 800 хотя бы на пару сек- должен подхватить дальше, выключить передачу. Если автомат то просто включить D, обороты упадут, как подхватит- перевести в нейтраль.

Попробую - отпишу

[Netis 52]

а что педаль говорит? Может авто не на холостом ходу?

[DCpowering 170]

1 час назад, Netis сказал:

а что педаль говорит? Может авто не на холостом ходу?

Педаль пару раз ошибку выкидывала. Но она удаляется и больше ее нету. Предположил что из за того что чел с повышенными катается.

[Netis 52]

посмотри показания педали, если она неверно отдает положение, адаптация не пройдет успешно. Ошибку бьет по напряжению не сразу, а во время движения, и скорей всего размытую, типо недостоверный сигнал или выход сигнала из диапазона возможных значений. Это и будет твой подводный камень. 

[DCpowering 170]

10 минут назад, Netis сказал:

посмотри показания педали, если она неверно отдает положение, адаптация не пройдет успешно. Ошибку бьет по напряжению не сразу, а во время движения, и скорей всего размытую, типо недостоверный сигнал или выход сигнала из диапазона возможных значений. Это и будет твой подводный камень. 

Многими смотрел сканерами - только напругу на выходе вижу в моторном. Если вкурсе то какие значения потенциометров на отпущенной педали??  По процентному значению нету ни в g-scan ни в чем то другом.

[Netis 52]

вин и мотор дай

[siokay 25]

При отпущенной педали наверняка 0,5 и 4,5. Могу ошибаться. А вообще советую поставить consult 3+, хоть и криво, но работает с j2534. Со сканматиком, зараза, как раз не работает "поток данных".

[Netis 52]

можно опытным путем пойти, померить напряжения на краях при полностью нажатой и полностью отпущенной педалью, по идее они зеркальные и два одинаково угробленных резистора вряд ли будет. Ну по крайней мере вероятность низкая.

[kroluh 2]

Пробуй закрыть щели дросселя и обучать. Хоть изоленту приклеивай. 

[Юрий_161 21]

Включить зажигание и выждать 5 минут , выключить и выждать что б заснула

[Netis 52]

1 час назад, kroluh сказал:

Пробуй закрыть щели дросселя и обучать. Хоть изоленту приклеивай. 

 

36 минут назад, Юрий_161 сказал:

Включить зажигание и выждать 5 минут , выключить и выждать что б заснула

ребята, а почему нельзя просто найти поломку, устранить, адаптировать дроссель и отдать авто клиенту? Обязательно изобретать то что не предусмотрено? И кто даст гарантию на это?

[maksimus_dm 96]

38 минут назад, Netis сказал:

а почему нельзя просто найти поломку

Так они не могут найти поломку вот в чем прикол, и на ниссанах если потенциометр один в педали или в дросселе умирает то должна быть соответствующая ошибка. Я думаю что там как ланцере дроссель немного подустал, хотя в личной практике был даже случай неисправности датчика давления в гидроусилителе, показывал постоянно что крутят руль.

[Netis 52]

не факт что ошибка устаканится. Там ведь есть диапазон допуска. Вот мы из хх выпали а в ошибку не вошли. Для начала нада вин авто, а то гадаем на кофе....

[kroluh 2]

кто сказал, что там есть поломка? есть дибильный ниссан у которого есть проблемы с адаптацией. почему так через жопу это вопрос к заводу изготовителю.

По факту помыть дроссель после того как он долго не мылся есть шанс поиметь секс с адаптацией. ибо в по ниссана кривопопо зделан момент сий. 

И по факту имеем то что имеем. все целое но не адаптируется нажатием на кнопку. нужны пляски с бубном. когда чего помогает нет однозначного 100% рецепта.