Перейти к содержанию

январь 7.2 калина


Рекомендуемые сообщения

добрый вечер эбу январь 7.2 калина 1,6 8 кл. на родной прошиве плавают обороты на этой прошивке машина работает ровнее но есть один минус не работает карлосон с ней(на стоке робит)

I204LR57_v7.3.bin

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Это не Калиновская прошивка. Нужна перепиновка  !

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

какую прошивку можно залить что бы исключить плавания оборотов и стабильность работы двигателя.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Работает ровнее или вообще не плавают ? Может проблема в железе а не в прошивке ? Так то по законам жанра прошивается только исправный автомобиль ...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Тюн на основе I201CO58  !

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

немного плавают , ставил эбу с 2114 е3 машина работает ровно

только карлосон не робит с ней 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 Поднимаем выводы 13 и 15 TLE6240.
 Дорожку идущую от 21 вывода TLE6240, перерезаем непосредственно у вывода драйвера.
 Поднимаем вывод 75 С509.
 Соеденяем проводником вывод 75 С509, с выводом 13 TLE6240.
 Соеденяем проводником вывод 15 TLE6240, с дорожкой которая ранее
 приходила к 21 выводу TLE6240 (21 вывод остается свободен)
 Программируем десяточным софтом. Прверяем. Получаем полноценный ЭБУ.
 Успехов!

21114 под 2 карлсончика + софт 201CO58.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

13 минут назад, АндрейРектор сказал:

 Поднимаем выводы 13 и 15 TLE6240.
 Дорожку идущую от 21 вывода TLE6240, перерезаем непосредственно у вывода драйвера.
 Поднимаем вывод 75 С509.
 Соеденяем проводником вывод 75 С509, с выводом 13 TLE6240.
 Соеденяем проводником вывод 15 TLE6240, с дорожкой которая ранее
 приходила к 21 выводу TLE6240 (21 вывод остается свободен)
 Программируем десяточным софтом. Прверяем. Получаем полноценный ЭБУ.
 Успехов!

21114 под 2 карлсончика + софт 201CO58.jpg

судя по вашим выводам эбу с дефектом получается?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не проще прошить родной блок (от калины) стоком, и искать баг с оборотами? А потом на худой конец, если окажется что ЭБУ с дефектом, переделать проводку под самаровскую и прилепить от нее же ЭБУ?

Какая прошивка стояла с завода на калине? Напишите эденты.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, васян92 сказал:

какую прошивку можно залить что бы исключить плавания оборотов и стабильность работы двигателя.

Пригоняй , за пять минут без всяких прошивок сделаем !

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 минут назад, yalymka сказал:

Пригоняй , за пять минут без всяких прошивок сделаем !

С заменой дпдз и дурак сможет)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 минуты назад, Mstylex сказал:

С заменой дпдз и дурак сможет)

А чем старый плох ? Не нужно там ничего менять и блок нужно свой на место вернуть , а потом сесть и подумать почему могут плавать обороты ..........

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мне кажется это все же, он будем ждать когда автор отпишется.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

7 часов назад, Mstylex сказал:

Не проще прошить родной блок (от калины) стоком, и искать баг с оборотами? А потом на худой конец, если окажется что ЭБУ с дефектом, переделать проводку под самаровскую и прилепить от нее же ЭБУ?

Какая прошивка стояла с завода на калине? Напишите эденты.

11183-1411020-21 

А201СО58

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

От модов нет смысла, если "кобыла" на обе ноги хромая....троение лечите потом шейте!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Попробуйте эту на калину

J7esa.bin

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

40 минут назад, Александр530рус сказал:

Попробуйте эту на калину

J7esa.bin

Можешь скинуть на почту тут нет доступа [email protected]

14 минут назад, seregass сказал:

или эту

I201HL58.bin

Можешь скинуть на почту тут нет доступа [email protected]

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не поможет вам прошивка , проблема в железе !!! Автор темы клиент и чисто поэтому не собираюсь я ничего объяснять . Ну а специалисты сами знают , что делать .

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 23.03.2019 в 00:21, Mstylex сказал:

С заменой дпдз и дурак сможет)

дпдз менял не помогло

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Уговорили ... отвечу , т.к. и специалисты в личку начали вопросы задавать . У вас проблема в износе пятака дроссельной заслонки . Воздух на холостом ходу должен поступать только через регулятор холостого хода , а у вас воздух дополнительно поступает через просветы между пятаком и корпусом заслонки . Нужно промыть корпус и пятак с торцов , промыть конус регулятора холостого хода и его посадочное место , затем винтиком или подгибанием ограничительного язычка отрегулировать полное закрытие заслонки . Если на скорую руку , то можно пассатижами отогнуть язычок и добиться положения чтобы заслонка не клинила и нужно будет ослабить трос дроссельной заслонки ... Естественно не должно быть подсоса воздуха и в других местах . На холостом ходу только через РХХ !!!

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, yalymka сказал:

Уговорили ... отвечу , т.к. и специалисты в личку начали вопросы задавать . У вас проблема в износе пятака дроссельной заслонки . Воздух на холостом ходу должен поступать только через регулятор холостого хода , а у вас воздух дополнительно поступает через просветы между пятаком и корпусом заслонки . Нужно промыть корпус и пятак с торцов , промыть конус регулятора холостого хода и его посадочное место , затем винтиком или подгибанием ограничительного язычка отрегулировать полное закрытие заслонки . Если на скорую руку , то можно пассатижами отогнуть язычок и добиться положения чтобы заслонка не клинила и нужно будет ослабить трос дроссельной заслонки ... Естественно не должно быть подсоса воздуха и в других местах . На холостом ходу только через РХХ !!!

 

пятак в исправном сосстоянии нет ни каких просветов

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На глаз что-ли посмотрел? Винтик выверни, чтобы заслонка чуть подклинивала, затем чуть доверни, чтобы она освободилась. Конус рхх и посадочной место прочисть. Но самое правильное отгони машину людям занимающиеся ремонтом авто. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Давайте, чтобы мы не гадали. Напишите что делали, что смотрели, что меняли, АЦП и т.д.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
  • Создать...