starline b96 2can-2lin

[dimasony 981]

Всем доброго времени суток. Мужики выручайте. Данную сигналку интегрировал в Mitsubishi ASX 2015 г.в. Все работает все отлично, отдаю машину клиент возвращается (горит SRS). Сканер выдал ошибки по климе, подушек и иммо, (ошибка u0019 ошибка CAN B), сохранена во всех блоках. Думаю совпало, удалил. Через 15 минут звонок, опять загорелась. Позвонил в поддержку, сказали заново прошить, вчера прошил и катался пару часов не загорелись, отдал машину. Сегодня утром звонок, горит. Приезжает и уже в климе и srs ошибки, но в SRS она уже постоянна активная и я ее не могу удалить. У кого какие мысли? Буду благодарен. Машину буду делать по ночам т.к. девочка учиться далеко.  

[Dok 822]

Если подключили все по инструкции рекомендуемой производителем, без колхоза)) Тогда только поддержку доставать

[dimasony 981]

1 минуту назад, Dok сказал:

Если подключили все по инструкции рекомендуемой производителем, без колхоза)) Тогда только поддержку доставать

Все аккуратно, красиво (почти), поддержка уже отнекивается. Подключал по инструкциям с сайта. Вот думаю не мог ли я в каком-то блоке подпалить can интерфейс?(((. Но все делал с отключенным АКБ и все под пайку. Хотя паяльник вроде не пробитый, фазы на жале нет.   

[Dok 822]

Написал что посмотреть в ЛС, если конечно поможет))

[dimasony 981]

9 минут назад, Dok сказал:

Написал что посмотреть в ЛС, если конечно поможет))

Почитал ваши ссылки и получается что я правильно сигналку подключил. 

[_____ 2 474]

Отключить can сигналки от авто, погонять авто без нее и проверить причину возникновения dtc.

Также проверить can настройки сигнализации. Отключить комфорт и все лишнее, если по дефолту включено(оставить только контроль дверей и ВКЛ.заж.)

Ошибки лезут во время работы двигателя, или после снятия с охраны и вкл. зажигания?

[Schleicher 8]

Была похожая ситуация на FORDe, все решилось перепрошивкой самой сигнализации и отключения всех лишних функций. Под пайку не всегда хорошо, т.к. соединение получается хрупким.

[dimasony 981]

5 часов назад, Моторчик сказал:

Отключить can сигналки от авто, погонять авто без нее и проверить причину возникновения dtc.

Также проверить can настройки сигнализации. Отключить комфорт и все лишнее, если по дефолту включено(оставить только контроль дверей и ВКЛ.заж.)

Ошибки лезут во время работы двигателя, или после снятия с охраны и вкл. зажигания?

Спасибо, попробую отключить лишние функции и отпушусь. Буду с ней разберутся в воскресенье. 

[MadGeneral 421]

ИМХО перевесьте подключение can в другое место. 

Почему ругается на can B

Либо когда can цеплял мог провод повредить и проверь точку соединения был похожий казус. Припой проколол изоленту.и подвешивал линии между собой.

Mitsubishi_ASX_2010-2015_key-at-mg_A93+iKey.pdf

[x12345 117]

Была проблема тоже с кан сигой. В тревоге от концевика капота не отключались поворотники. Хоть убейся. В итоге отключил всё лишние в функциях и всё стало нормально работать.

[Renault Electronic 2 416]

Ну вообще, на крайняк , сделать все возможное аналогом...

[siokay 25]

31 минуту назад, Renault Electronic сказал:

Ну вообще, на крайняк , сделать все возможное аналогом...

Скорее всего там осуществлён обход иммо по кану. Проблематично будет от него отказываться. В любом случае, откидывать сигналку и кататься.

[Renault Electronic 2 416]

Так оставить только обход. И всё.

[MadGeneral 421]

Ребята почитайте описание iKey. Это безключевой обходчик.

[siokay 25]

11 часов назад, Renault Electronic сказал:

Так оставить только обход. И всё.

Использован модуль 2can-2lin. Из них задействованы can1 и can2, они же A и B. Косяк модуля может быть как в программной части, так и в аппаратной. Убираем все управления и чтения статусов, оставляя обход иммо: не исключаем аппаратные косяки. Так что получается следующая последовательность: 1 откидываем can катаемся смотрим; 2: шьём плату can'a; 3: меняем плату can'a; 4: ставим ВСЕ по аналогу и забываем как страшный сон.

[Yaris 29]

Пробуй другими прошивками писать. У меня fx70 кан нормально заработал только после прошивки  на qx56 вообще. Но там у меня сразу не работало корректно, то цз через ..., То автозапуска нет.

В 04.02.2018 в 12:40, ypiter сказал:

 

[siokay 25]

Так, судя по карте статусов и команд, почти все работает по can-a, в can-b только чтение dtc, что какбы нафиг не надо, и проблема как раз с этой шиной. Думаю, все ясно, что дальше делать.

[dimasony 981]

Всем привет и всем спасибо, проблема решилась. Накосячил я. Я как-то зацепил разъем за приборной панелью и он немного вылез. Вставил до конца и все заработало. А насчет CAN a и CAN B, это написано для пояснения. На самом деле CAN а уже давно не используется в современных машинах. 

[MadGeneral 421]

46 минут назад, dimasony сказал:

Всем привет и всем спасибо, проблема решилась. Накосячил я. Я как-то зацепил разъем за приборной панелью и он немного вылез. Вставил до конца и все заработало. А насчет CAN a и CAN B, это написано для пояснения. На самом деле CAN а уже давно не используется в современных машинах. 

Ну ты шутник по поводу CAN A.

[dimasony 981]

2 часа назад, MadGeneral сказал:

Ну ты шутник по поводу CAN A.

Протокол CAN-шины реализован в двух версиях: версия А задает 11-битную идентификацию сообщений (т. е. в системе может быть 2048 сообщений), версия B — 29-битную (536 млн. сообщений). 

[Triumph76 182]

Чтоб Старлайн работал только по второй шине? Не припомню такого...

[MadGeneral 421]

20 часов назад, dimasony сказал:

Протокол CAN-шины реализован в двух версиях: версия А задает 11-битную идентификацию сообщений (т. е. в системе может быть 2048 сообщений), версия B — 29-битную (536 млн. сообщений). 

Если в этом ключе то да. А так Can A powertrain. Can B - komfort и так далее. )))