Клапан ЕГР

[Juvelir 245]

16 минут назад, romanas29 сказал:

Телефон картинки режет большие. Увидел теперича.

[Nil_ 16]

11 часов назад, metronom сказал:

А с проводкой точно проблем нет? Не потерлась ли гофрой? Какой лампочкой проверял? На одном проводе питание с преда  - на втором шим с моторника. На нем лампочка не должна светиться. Короткого нету в проводке? При выключенном питании замерь сопротивление между проводами на питание моторчика егра.

есть такая мысль поэтому и спрашивал где находится блок чтоб проверить провода.

11 часов назад, Juvelir сказал:

Сбой в работе, не говорит о неисправности ИМ. Где параметры? До поездки и после? Воздух, температура, надув, кат живой? 

c каких групп выложить данные . сажевой не очень.

                Адрес 01: Двигатель  (03G 906 021 MJ)

09:08:29 Группа 068: Част.фильтр (Выхлопные газы II)
  8.7 %  Част.фильтр Коэффициент нагрузки
  96.0  Част.фильтр Углерод Вес
  0.0 %  Углерод Вес Изученное значение

регенерация на сажевом запускается  и отрабатывает за минут 15 температура сажевого при регенерации максимум поднималась до 800 в большей части 500 - 700.

[Nil_ 16]

Вот вчерашний лог. Посмотрите . Спасибо .

Log-Log.txt

[31benz 166]

Да отключи ты его в прошивке и забудь навсегда про него. Зачем велосипед изобретать?

Старттопик, у тебя при активации егр масса поступающего воздуха изменяется?

[Nil_ 16]

22 часа назад, 31benz сказал:

Старттопик, у тебя при активации егр масса поступающего воздуха изменяется?

Доброго дня как посмотреть ?

Сегодняшний лог . Log-Log.txt

[31benz 166]

В действительных значения при открытом егр масса воздуха снижается и наоборот 

[Nil_ 16]

1 минуту назад, 31benz сказал:

В действительных значения при открытом егр масса воздуха снижается и наоборот 

Нет управления ЕГР , вешал лампочку место двигателя она не горит . На двух контактах управления ЕГР +12 с разницей в пол вольта .

[Nil_ 16]

Доброго дня . В машине ничего не делал больше кроме написанного здесь. Второй день машина ездит без ошибки. Подскажите куда копать . 

Раньше ошибка вываливалась через 1-2 минуты после того как завел и каждый раз как скидываешь газ через маленький промежуток времени .

К машине смогу добраться только на выходные. Спасибо.

[romanas29 1 996]

В 07.11.2018 в 08:30, Nil_ сказал:

регенерация на сажевом запускается  и отрабатывает за минут 15 температура сажевого при регенерации максимум поднималась до 800 в большей части 500 - 700.

ето норм и по температуре и по времени 

[Nil_ 16]

Доброго дня. два дня машина ездила без ошибок один день с ошибками как только газ скинешь. Вчера и сегодня без ошибок опять . Живет своей жизнью. Сегодня настроен

найти все таки проблему. Пожелайте мне удачи. Спасибо. Удачного дня всем.

[31benz 166]

Вот упёртый. Ладно, производитель егр, сопротивление проводки от егр до эбу, напряжение егр, масса воздуха , положение егр на ХХ, сажа есть? Фильт воздушный 

[romanas29 1 996]

1 минуту назад, 31benz сказал:

Вот упёртый

Леха согласен , уже проще спросить имеет ли он чем моторный прочитать-прошить

[31benz 166]

Это действительное и заданное?

[Nil_ 16]

Доброго дня . Прошу сильно не пинать . Согласен что пытаюсь сделаю не совсем свою работу. Если б был уверен что это егр то купил и поставил ( но купить а дело не в нем для меня дорогое удовольствие ) .

Я сам его снимал, промывал, чистил , ( о чем писал ранее ) подавал напряжение он открывается и закрывается.

Я досконально не знаю алгоритма работы электроники . Поэтому и может я делаю ошибки. Если включить зажигание и машину не заводить машину , ошибок нет.

Переходим в готовность ( 15 ) посмотреть первый скрин, завести машину то  будет ехать без ошибок. Если второй скрин значит будут появляться ошибки.

 

Идет проверка при включении зажигания если она не пройдена я понимаю так блок отключает полностью управление ЕГР поэтому я и не нашел питания на двигателе егр.

Какие еще датчики могут быть завязаны ? Проверить поставив другой у нет возможности. Поэтому и обратился за советом. Если можете помочь напишите можно в личку, если нет спасибо .

Удачного дня.

 

[ipron 452]

В 19.11.2018 в 11:09, Nil_ сказал:

Какие еще датчики могут быть завязаны ?  Удачного дня.

Привет, как дела?

ЕГР жестко завязан на дмрв, а показания дмрв зависит от давления турбины и температуры воздуха, это как минимум..., в эбу эти процессы гораздо сложней рассчитываются, а поэтому регулируя одно надо не забывать другое)...

удача нам всем не помешает)

[Nil_ 16]

16 часов назад, ipron сказал:

удача нам всем не помешает)

Доброго дня результата пока нет. Снял ЕГР еще раз почистил проверил вроде работает . Подключил к машине не устанавливая чтоб видеть как работает, пробовал через активация им ( 03 ) не открывается.

Установил ЕГР , поездил чуток та же ошибка появилась. Куда копать не знаю , На этой неделе машина два раза заглохла без видимых причин , кроме ошибки по егр других не появилось.

Если б был другой егр то подключил к фишке и стало бы понятно в чем дело. В готовности треть окошко красное как на фото выше. Наверное придется купить новый ЕГР , Обидно будет если причина не в нем .

На ЕГР проверял выходное напряжение на 1 выводе ( два дня машина ездила без проблем ) успел снять видео. IMG_2068.MOV измерял между массой и выходом. На 5 контакте +5 вольт.

Так меняется напряжение. На видео слышен ШИМ , реально он на много тише.

Подскажите есть ли ограничение на стирание ошибок в блоке ?

001027 - Клапан рециркуляции ОГ
               P0403 - 000 - сбой в работе - Индикаторная лампа неисправностей Вкл.
             Сохраненный стоп-кадр:
                    Статус неисправности: 11110000
                    Приоритет неисправности: 1
                    Кол-во проявлений: 90   Это число стирается с стиранием ошибок.
                    Сброс счетчика: 255       Это число не стирается.

Буду очень благодарен за помощь. Любые мысли советы пишите можно здесь или в личку. Спасибо.

Вот видео и фото .

Последний лог ошибки  Log-Log.txt 

Видео проверки ЕГР     IMG_2097.MOV  

Так отмыл ЕГР.

   

Это нашел в OBD       

Так появляется ошибка группа 3 отработанные газы ( окошко 4 ) подает до 17.8% потом резко 100.6% начинает мигать спиралька.

Если проехать добавляя газ то спиральки перестает мигать пропадает на табло до следующего сброса газа.

ScreenCaptureProject5.mkv  видео группа 3,10,11

[ipron 452]

1 час назад, Nil_ сказал:

Подскажите есть ли ограничение на стирание ошибок в блоке ?

                    Кол-во проявлений: 90   Это число стирается с стиранием ошибок.
                    Сброс счетчика: 255       Это число не стирается.

 

Ограничений нет, про выделенное, забудьте)

Я смотрю вы так и не выработали стратегии по определению виновника и последующего ремонта...топчетесь на месте..

Начните сначала с определения виновника: сам мотор(проводка к нему) или датчик обратной связи(проводка к нему), а дальше по результату...

3 группа 4 окно - это запрос эбу на положение егр...вот эбу и ждет подтверждения...

[Nil_ 16]

На видео видна проверка мотора, провода проверял , выложил видео как снимал данные с обратной связи.

У меня складывается мнение  что-то не нравится ЭБУ и он полностью отключает ЕГР. А как включить его обратно не знаю . Если не проблема все таки в егр,

Но тогда при активации ИМ (03) должен открыться , а он мертвый . Даже ШИМ не слышно .

11 минут назад, ipron сказал:

или датчик обратной связи(проводка к нему),

Провода проверил, видео снятия данных на видео выше. Тогда машина на два дня забыла про ошибку успел снять параметры.

В закрытом положении на 1 выходе 3.76 вольта в открытом 2.87

[Nil_ 16]

Машину отремонтировал, Сажевый фильтр был сильно забит, пришлось вырезать , заглушил ЕГР и перепрошить блок . 

Проблема была в забитости сажевого фильтра. 

 

[romanas29 1 996]

https://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/