альфа 156 1999г 1,8

[fricker 71]

Всем привет
Пригнали альфу 156 99г 1,8 бензин
заводится на холостых работает , может чуть не идеально но норм
жмешь газ в пол она стреляет и обороты не набирает
если жать медленно очень на газ набирает обороты до 5тыс. и вроде как ровно работает
лямбда стоит новая мериться норм
воздухомер я совал бу стало хуже , не факт что мой бу был рабочий
датчик коленвала мерится около 1к ома многовато ?
дросель на тросике от педаля
давление с насоса 3,3
одна катушка стоит новая , походу меняли в месте с лямбдой в одно время

с чего начать ?
 

[ViperS 297]

Начать с того,что желаемый расход 17кгч и лямбда в богатой. Движочек желает или больше кислорода или меньше бензина.

И может Multiecuscan попробовать. Заодно мы с тобой посмотрим long и short trim

[sapr 219]

давай от простого...Вижу что купил автоком за 6 р...ТЫ уверен что инфа с его правильная? А где простые НО очень важные проверки ?

Например - состояние свечей...

замер компрессии...

проверка системы зажигания на разряднике

работа без лямбды

и.т.д...

 

17 кг у двс 1.8l  величина нисправного двигателя...11...12 кг   думаю более приемлема...

[ViperS 297]

17 минут назад, PODARIN сказал:

17 кг у двс 1.8l  величина нисправного двигателя

Это желаемый

Ну а так то 10

[ByAutos 154]

Если стоит фазорегулятор,я бы смотрел его!!

[Zhuks 15]

Из-за вариатора стрелять не будет...а вот метки ГРМ проверить кондукторами это обязательно на твин спарке... Ещё неплохо проверить дымогенератором на подсос, на холостых исправный двигатель потребляет 9.6-10 кг... Впрыск 3.0-3.4 , интегратор лямбды должен скакать 0.9-1.1 автоком нечего делать в альфе, обычный k-шнурок и Фиат скан...

Данные с исправного движка 2.0 t.s. сам альфой владею...

[fricker 71]

Попробовал Multiecuscan 4.2 и 1.4 шнурки он находит но к маторнику не коннектится
потом снял лямбду газанул и особых изменений не видел.... 90град
снял воздухомер  и газанул  тут он стал веселей себя вести после 3т оборотов довольно адекватно реагировал
дальше полез к свечам и тут уже веселее стало но не критично несмотря на ситуацию
поскольку одна катушка новая я думал там уже разобрались, не тут то было )))))
1й цилиндр залит маслом перелитом с горловины ну и 3я катуха с абломаним низом изолентой смотана свечи ваще ))))) но работает без ваздухомера
чо он не конектитса ?
почему без воздухомера лучше работает?  https://youtu.be/YTLV8YaAY9w

[mihac 62]

Отлично видны пробои. Сначала отремонтируйте высоковольтную часть.

[sapr 219]

Сколько кг показывает дмрв при 3000 об?

 

Там много усосанного...В колодце масло- надо устранять...А потом двигаться дальше...

[fricker 71]

С 34 без 54 кг/дмрв/3000об

я заметил что лямбда скачет после моих дёрганей всевозможных проводов вот видос https://youtu.be/lG2LTUTDVlg
это нормально ?
и что это за показатель давление в миллибарах, чем больше обороты тем больше миллибар

 

[fricker 71]

поменял лямбду, открутил катик всё без изменений

[pas-sever 49]

Блин, простите. Судя по фотки свечей, меняй свечи сразу с наконечниками катушек (те что резиновые на конце катушек) если не продают отдельно то катушки.  и будет вам счастье. 

Только всё разом, а иначе вернётесь к началу.

[Zhuks 15]

По фото все свечи черные, где метки ГРМ? Где компрессия ? Где замер давления в рампе...

[fricker 71]

2 hours ago, pas-sever said:

Блин, простите. Судя по фотки свечей, меняй свечи сразу с наконечниками катушек (те что резиновые на конце катушек) если не продают отдельно то катушки.  и будет вам счастье. 

Только всё разом, а иначе вернётесь к началу.

заменили всё, не помогло

[ViperS 297]

Сколько интересного оборудования, а мотортестер есть?

[mihac 62]

Проверьте maf на 3000 об должно около 2в. Еще попробуйте что изменится, если отключить управление системой изменения фаз. Снимите напряжение дмрв на 3000об, и интегратор лямбда. В системе зажигания заменены наконечники или катушки с наконечниками? На фото видны пробои выходов 3 и 4 катух.

[fricker 71]

4 hours ago, ViperS said:

Сколько интересного оборудования, а мотортестер есть?

неа

[ViperS 297]

Ааааа, это как чиптюнер без паяльника. Понял.

[fricker 71]

14 hours ago, Zhuks said:

По фото все свечи черные, где метки ГРМ? Где компрессия ? Где замер давления в рампе...

грм ,он не заводилсаб
компрессия на холодном 10,5 бар все 4
в рампе будет тоже что с насоса , в первом пасту писал -давление с насоса 3,3

16 minutes ago, ViperS said:

Ааааа, это как чиптюнер без паяльника. Понял.

как раз паяльников хоть отбавляй ))))

почему без воздухомера лучше работает?
вот видос https://youtu.be/YTLV8YaAY9w

[ViperS 297]

Без мт ты тычешься как слепой котенок, не можешь понять в какую сторону рыть. Обычно когда такой затык, я всегда форсы проверяю. 

[fricker 71]

2 minutes ago, ViperS said:

Без мт ты тычешься как слепой котенок, не можешь понять в какую сторону рыть.

у нас 99% дизелей мт  там мало чем помогает потому и нет его

[ViperS 297]

Почему не помогает),просто вы не умеете его варить)

[fricker 71]

2 minutes ago, ViperS said:

Почему не помогает),просто вы не умеете его варить)

спорить не буду но заточен он под бензин
кроме датчиков валов не знаю что с ним мерить

[Zhuks 15]

Если без дмрв так работает , тогда или он брешет.. или где-то дикий подсос...

[ViperS 297]

Все скрипты работают как с бензином,так и с дизелем - css,дд, датчик вибрации,ту же относительную компрессию и т.д. Все датчики можно так же посмотреть осликом. Я не знаю,что там не посмотреть )