Адаптация дроссельной заслонки

[Mishania 31]

На Лагуне 2 с двигателями 1,6, 1,8, 2,0 бенз, после чистки ДЗ достаточно 2 раза по 30сек. включить и выключить зажигание для адаптации ДЗ. После этого могут быть немного завышеные обороты или медленно падать. Но примерно через 300км всё придёт в норму. В очень редких случаях при очень сильно загрязнённой заслонке, после её чистки надо будет снять клемму АКБ, если после заводки обороты будут в районе 1500-2000об.

[Самокат 62]

Хорошая статья, с позволения автора, хотел бы внести некоторые уточнения. На заслонке, которая на фото в самом начале статьи, (двигатель АЕЕ) адаптация делается только при запущенном и прогретом до 70 гр. двигателе в базовых установках группы 001. После "Гоу" двигатель должен поднять обороты до 1400, затем опустить до 1150 и после этого можно выходить из функции. Как правильно заметил автор, если угол опережения в норме, то после выхода двигатель примет либо 650 об, либо 760, в зависимости от установленного блока управления.

[Rustik tj 87]

Канал 001 для более старых машин.

[avto1111 4]

Есть ещё одна засада с этими заслонками о которой здесь не рассказано.

При невозможности адаптации , связанных с ней ошибках и ошибках по потенциометру - разобрать оный механизм и проверить на наличие микротрещин

вокруг мест напыления проводящего состава потенциометра на подпятники платы. Если микротрещины имеют место быть - отремонтировать места над

подпятниками конечных точек потенциометра (например с помощью состава для ремонта нитей обогрева заднего стекла, хотя лучше использовать 

жидкое серебро (например Wurth)).

[s_malec 2]

каналы для адаптации дросселя  , для пользователей vag com , полезный мануал 

vag-com_bloki_izmeritelnih_velichin_rus.pdf

[RSA1976 492]

Как раз вчера замутился с тигуаном CAWB. Дроссель - куча ошибок. Был удар спереди. Ко мне машина попала без этих проблем - были другие. Но когда начал приводить в норматив проводку - вылез подарок. Менял разъём на дросселе. Всё собрано правильно. Перепроверил. 40% открытый дроссель и никаких адаптаций не проходит. Хотя опорки есть и движок дросселя своё отрабатывает. Проводка до блока звонится. Карочче, дросю на замену.

[berik1966 30]

Обучение/Адаптация дроссельной заслонки для автомобилей Ниссан и Инфинити (Nissan, Infiniti).

 I. Перед обучением ХХ, должны быть выполнены следующие условия:
 - ДВС и КПП должны быть прогреты/Температура двигателя должна быть 70-95 град, иначе не обучится.
 - Если КПП автомат, поставить на Р.
 - Переключатель света на OFF, если нет "дневного" света; если есть на габариты.
 - Выключить всю нагрузку (печку, обогрев заднего стекла и т.д.).
 - Положение колес и рулевого колеса - прямо и ровно.

 II.1. Обучение/Адаптация с помощью педали Акселератора (Газа).

 Теперь сама процедура обучения, для неё потребуются часы с секундомером, все описанные ниже временные интервалы надо выполнять очень точно! Итак:
 1. Выключить зажигание (заглушить мотор) после всех прогревов как минимум на 10 сек.
 2. Убедившись, что педаль газа отпущена, включить зажигание (ключ в положение ON, мотор не заводить) и ждать 3 сек.
 3. В течение 5 сек. быстро нажать (до упора!) и отпустить педаль газа 5 раз.
 4. Через 7 сек. нажать до упора и держать педаль газа до тех пор, пока жёлтая лампочка CНЕСK ENGINE не станет мигать (~10сек) и не загорится постоянно (~ 20 сек).
 5. Через 3 сек. после постоянного загорания лампы отпустить педаль газа.
 6. Завести двигатель (если глохнет, повторить запуск) и ждать 20 сек.
 7. Газануть 2-3 раза и убедиться, что мотор возвращается на нормальные холостые.
 Пункты 1-5 выполняются на включенном зажигании и заглушенном двигателе. Пункт 6 - заводите мотор.
=====================================================================================================
 II.2. ОБУЧЕНИЕ/АДАПТАЦИЯ С ПОМОЩЬЮ LAUNCH 431.
=======================================================================================================
 1. Выбрать в меню двигатель.       2. Проверить нет ли ошибок.
 3. Выбрать функцию WORK SUPPORT.
 4. Выбрать функцию Idle Air Volume Learn
 5. Двигатель прогреть до 80-95 град., выкл. все нагрузки, напряжение АКБ - 12,9В. Руль установить в прямом положении.
 6. В меню Idle Air Learn нажимаем OK. Далее START. Пошла загрузка. Выкл. ДВС.
 7. Ждём 5 мин.
 8. Через 5 мин. на экране выскакивает надпись INCMP.
 9. Заводим машину и нажимаем OK, ждём 5 мин. (обороты 1200-1500)
 10. Через 5 мин. проходит адаптация и обороты падают в 750 об/мин.
 11. Поработает двигатель 1-2 мин. и заглушить,
 опять заводим ВСЁ ОК хол-ход 700об/мин. COMPL (Адаптация дроссельной заслонки произведена).
 

[ddn 6]

Обучение/Адаптация дроссельной заслонки для автомобилей Ниссан и Инфинити (Nissan, Infiniti).

 

По ниссанам есть очень хорошая программа TECU-3, может работать и через обычный kl-line адаптер.

При адаптации педалью газа нужно строго выдерживать временные интервалы.

Адаптация заслонки через программу сводится к простому нажатию кнопки.

TECU3v3.6.0.6.rar

[Михаил Став 0]

На ниссане марч к12 нужно делать адаптацию? Расход около 12 л - это же много?