Nissan Almera B10, 2010, QG16. P0745.

[Zayd 4]

Здравствуйте. Горит чек, ошибка p0745, по соленоиду линейного давления. Прибыл от "коробщиков". Те сняли поддон, всё проверили. С их слов с соленоидами все в норме. На проводе управления соленоидом было обнаружено КЗ на массу, в разъеме мощного резистора, который возле ВФ. После устранения  кз, ошибка также выскакивает. Сопротивление соленоида как  по мануалу 4 Ом. Проводку от соленоидов до эбу прозвонил. Скважность управления соленоида сканер показывает всегда 0%.  На 1ом и 2ом пине эбу акпп (управление соленоидом напрямую и через резистор) постоянно висит 2.9 В и 12В соответственно. Хотя в мануале написано что должно изменятся при нажатии на педаль газа. Скрины прилагаю. Пока мысли кончились. Если не удастся победить, то отправлю не к "коробщикам", а к специалистам по АКПП. За неисправности акп не брался, но здесь пришлось. Прошу помочь советом. 

[x12345 117]

Проверте массу, желательно под нагрузкой.

[Zayd 4]

Массу эбу проверил лампой 21W. Как и все остальные провода и питания. Какую ещё массу проверить?  

Также при подаче кратковременного напряжения  на провод соленоида, слышен характерный щелчок работы соленоида.

[x12345 117]

Ошибка постоянная? Чем читаете? Тест проходит?

[Zayd 4]

Стрирается, затем через несколько секунд снова появляется. Читаю скандоком, кармансканом. Тест ИМ в обоих отсутствует.

[CHIPOK David 341]

Походу что блок скончялся от кз.А вообще можно было бы поменять проводку местами(Чтоб другой клапан не покупать) с клапаном рядом по схеме и посмотреть на ошибку и как поведет себя ощибка.

[x12345 117]

Какое сопротивление на резисторе?

Что бы понять проблема в блоке, для начала посмотреть видет ли блок эту цепь и изминеня в ней (обрезать провод управления и посмотреть ошибку), далее подкинуть что-то типа такого же клапана непосредственно к блоку. Можно попробывать магазин сопротивлений.

[Zayd 4]

Хотел поменять пины на разъеме эбу, только у других клапанов сопротивление больше чем этого.

 

Только что, x12345 сказал:

Какое сопротивление на резисторе?

Что бы понять проблема в блоке, для начала посмотреть видет ли блок эту цепь и изминеня в ней (обрезать провод управления и посмотреть ошибку), далее подкинуть что-то типа такого же клапана непосредственно к блоку. Можно попробывать магазин сопротивлений.

Забыл написать, сопротивление резюка 12 Ом.

Вскрыл блок. Управление клапаном приходит на ключ BTS462. Рядом стоит точно такой же, только на соленоид муфты гидротрансфорсатора. Поменял местами, ошибка всё равно р0745.

[Zayd 4]

Проверил всё заново. И сопротивление клапана висит на 0.2 Ом!!!. Затем вспомнил что мерил сопротивление на холодном моторе. Проверяю на остывшем моторе-действительно 4 Ом. Прогреваю-резко падает до нуля. Кажется после прогрева появляется межвитковое в обмотке клапана. Будут разбирать и смотреть. По результатам отпишусь.

[x12345 117]

1 час назад, Zayd сказал:

Проверил всё заново. И сопротивление клапана висит на 0.2 Ом!!!. Затем вспомнил что мерил сопротивление на холодном моторе. Проверяю на остывшем моторе-действительно 4 Ом. Прогреваю-резко падает до нуля. Кажется после прогрева появляется межвитковое в обмотке клапана. Будут разбирать и смотреть. По результатам отпишусь.

Немного меня опередил. Хотел уже написать про температуру. Индукционые датчики коленвала попадались. На холодном все ок, на горячем обрыв.

[Вадим1907 58]

Друзья помогите пожалуиста... nissan almera n15, 1.6бензин 1999г Пытаюсь уже 3 день завести и никак...  проверил все... бензонасос работает,  проверил осцилогрофом на сигнал с форсунок и ноль нету управления, тоже самое и на катушке ноль управления...все предохранители целые может ИММО?   дягностику не могу делать поскольку нету в нем обд разьем и нужен переходник...

[x12345 117]

12 часов назад, Вадим1907 сказал:

нету в нем обд разьем и нужен переходник

Так посмотрите распиновку и сделайте сами переходник... Это будет быстрей и менее затратно чем шарться и проверят всё подряд в машине!