BMW E53 (X5) Большой ток утечки

[Ku-von 32]

Добрый вечер.

На X5 2005 года большой ток утечки, а именно 450-500 мА. Нашел приличное потребление по ветке к панорамной крыше, но около 150 мА все-равно остаётся. По словам клиента, на открытой машине разряжается быстрее, но я разницы не заметил, правда было так что ток утечки во время поиска падал до нормальных15-20 мА, причем от разных предохранителей, которые выдергивал, но после просыпания без этих предохранов утечка оставалась. Пока горит индикатор на коробке передач ток утечки есть, как только тухнет, он становится нормальным. Может были у кого-то подобные проблемы, подскажите.

[Alex-Lenc 3]

Один раз было такое у меня с БМВ, причиной оказался плохой контакт силового плюсового провода на блок предохранителей который стоит за вещевым ящиком и машина то засыпала, то просыпалась

[Ku-von 32]

На блоках предохранителей все проверял, везде все затянуто

[zed2 10]

Надо почитать блоки а то так нечо не понятно.

[Ku-von 32]

Ошибок нет, вернее они есть, но по питанию все. Да это и логично, системы работают нормально, только что-то не засыпает.

[stas_amp 30]

Может и по колхозному, но я в таких случаях цепляю амперметр, и дергаю предохранители по очереди. Ток упал - смотрю что на преде висит...

 

[Alex-Lenc 3]

Пневма стоит? На мерседесах бывает из-за пневмы машина не засыпает, может и здесь так...

[Ku-von 32]

Именно так я и нашел утечку

14 минут назад, stas_amp сказал:

Может и по колхозному, но я в таких случаях цепляю амперметр, и дергаю предохранители по очереди. Ток упал - смотрю что на преде висит...

 

Именно так я и нашел утечку в панорамной крыше, а оставшиеся 150-200 мА не уходят, вернее иногда этот ток падает до 15-20 мА, но совершенно от разных предохранителей. Сейчас машина уехала пока, будет на следующей недели, попробую ещё на ней найти закономерность какую-нибудь.

[zed2 10]

Коробок с ЭБУ смотрел бывает дренаж забиты и все в зелени.

[Ku-von 32]

22 минуты назад, zed2 сказал:

Коробок с ЭБУ смотрел бывает дренаж забиты и все в зелени.

Нет, не посмотрел даже. Приедет машина, обязательно посмотрю. Спасибо

[sashkapavlov 110]

1 час назад, Ku-von сказал:

Нет, не посмотрел даже. Приедет машина, обязательно посмотрю. Спасибо

Индикатор на АКПП гаснет?или постоянно горит?

На всяк случай   CAS попробуй отключить                    

[kapkany4 44]

Был похожий случай, с Рено Эспейс. Дак там электро ручник, не видел концевого положения, и постоянно пытался дотянуть трос..

[Ku-von 32]

6 часов назад, sashkapavlov сказал:

Индикатор на АКПП гаснет?или постоянно горит?

На всяк случай   CAS попробуй отключить                    

Пока индикатор АКПП горит, есть утечка, соответственно когда утечка падает, то и он гаснет

6 часов назад, sashkapavlov сказал:

На всяк случай   CAS попробуй отключить                    

Попробую отключить, потом отпишусь

[Алексей 163 33]

Как вариант реостат отопителя,распространённая болячка

[nawwizard 409]

6 часов назад, sashkapavlov сказал:

Индикатор на АКПП гаснет?или постоянно горит?

На всяк случай   CAS попробуй отключить                    

А когда это на E53 CAS ставили??

Не забываем что засыпание на этих ведрах примерно 15 минут. Может конечно и "Ёжик" глючит. Есть так же проблема кулера блока кондеционера.

[sashkapavlov 110]

19 минут назад, nawwizard сказал:

А когда это на E53 CAS ставили??

Не забываем что засыпание на этих ведрах примерно 15 минут. Может конечно и "Ёжик" глючит. Есть так же проблема кулера блока кондеционера.

Сорян!EWS

[nawwizard 409]

Автор не уточнил. Возможно какое-то внештатное оборудование стоит....

[Ku-von 32]

11 минут назад, nawwizard сказал:

Автор не уточнил. Возможно какое-то внештатное оборудование стоит....

Ничего не стоит, только штатное оборудование

[nawwizard 409]

10 минут назад, Ku-von сказал:

Ничего не стоит, только штатное оборудование

Один человек подсказал про "Ёжика"(регулятор оборотов печки). Отключи его. Но как я писал выше, засыпание у них от 15-17мин.

И, как подключен регистратор?

[dodge69 7]

Большой ток потребления будет пока машина " не заснёт". При любых манипуляциях по САN идёт сигнал на подготовку к включению и включение блоков управления, которых в БМВ куча. Вряд ли получится обойтись амперметром, сложно. Надо в помощь ИНПУ или Рейнгольд, то есть диагностику и смотреть, что не даёт машине уснуть. Это может быть любая мелочь например концевое двери с наводкой.

[nawwizard 409]

10 минут назад, dodge69 сказал:

Большой ток потребления будет пока машина " не заснёт". При любых манипуляциях по САN идёт сигнал на подготовку к включению и включение блоков управления, которых в БМВ куча. Вряд ли получится обойтись амперметром, сложно. Надо в помощь ИНПУ или Рейнгольд, то есть диагностику и смотреть, что не даёт машине уснуть. Это может быть любая мелочь например концевое двери с наводкой.

До фени та диагностика. Лучше амперметра, лучше советского стрелочного - ничего нет.

[dodge69 7]

Не все так просто с этими машинами. Глюки по Кану амперметром не увидишь.

[nawwizard 409]

16 минут назад, dodge69 сказал:

Не все так просто с этими машинами. Глюки по Кану амперметром не увидишь.

Все там просто. Это самая паскудная работа. Может заглючит то, что логике не подается. Но если автор специалист - увидит осциллографом.

[dodge69 7]

15 минут назад, nawwizard сказал:

Все там просто. Это самая паскудная работа. Может заглючит то, что логике не подается. Но если автор специалист - увидит осциллографом.

У Вас я вижу куча программаторов. Вот скажите может некорректная прошивка вызвать нарушение в работе блока управления? В практике был Мерседес с такой же проблемой после попытки изменения пробега. Аккумулятор высаживал в ноль. 

[nawwizard 409]

13 минут назад, dodge69 сказал:

У Вас я вижу куча программаторов. Вот скажите может некорректная прошивка вызвать нарушение в работе блока управления? В практике был Мерседес с такой же проблемой после попытки изменения пробега. Аккумулятор высаживал в ноль. 

Теоритически да. У меня таких не было. А вот к примеру глюкнувший датчик качества приточного воздуха было. При этом ошибок 0.

P.S. сейчас таки занимаюсь мерсами..... Но даже криво смотатя пробег, к утечке не имеет никакого отношения ИМХО