Toyota Camry 3,5

[Френк 4]

Пришла камри 2007г. Мотор 3,5 загорелся чек. выходит ошибка P0300, P0302, P0306 (пропуски зажигания цилиндров 2,4). Первую очередь поменяли свечи. Меняли катушки. Меняли форсунки. Всё равно пропуски выходят. Кампресия в цилиндре хорошая. Ещё  на холостом ходу стоят большие обороты около1100-1200 о/м.

Диагностику делал лаунчем. Подскажите куда капать дальше. Что делать ?

[sashkapavlov 110]

p0306 пропуск в 6 цилиндре

[nabdramanov 35]

Лаунч видит эту машину очень хорошо, смотрите параметры!!!

[Френк 4]

В 30.01.2018 в 21:30, nabdramanov сказал:

Лаунч видит эту машину очень хорошо, смотрите параметры!!!

Там всё на английском а я не бум бум в этом если не трудно подскажите какие параметры смотреть и как называются?

[dierus 668]

Нет у тойоты двигателя 3.5л. Есть к примеру 2GR-FE, у которого четный и нечетный порядок расположения цилиндров по голове. Если четные , то смотреть почему голова не работает, подсос или VVTI муфта косячит.  2-4-6 голова от радиатора, повезло,что не скидывать впускной коллектор.

[zgb 38]

48 минут назад, dierus сказал:

Нет у тойоты двигателя 3.5л. Есть к примеру 2GR-FE, у которого четный и нечетный порядок расположения цилиндров по голове. Если четные , то смотреть почему голова не работает, подсос или VVTI муфта косячит.  2-4-6 голова от радиатора, повезло,что не скидывать впускной коллектор.

есть такой двигатель...объем 3456...

мучался с пропусками на 3mz...виноват был клапан vvt

[nabdramanov 35]

9 часов назад, zgb сказал:

есть такой двигатель...объем 3456...

читайте внимательно, что Вам рекомендуют!!!!

[zgb 38]

7 часов назад, nabdramanov сказал:

читайте внимательно, что Вам рекомендуют!!!!

???....это для ТС адресовано?

[dierus 668]

23 часа назад, zgb сказал:

есть такой двигатель...объем 3456..

Нет у Toyota таких двигателей.. Вот 3MZ.. или 2GR... это как то просто помочь, подсказать, сразу понимаем наличие на впуске VVTI или ........

Что бы было понятно, в картинках.

[zgb 38]

ТС в тэгах указал что у него 2GR-FE

[chomba 1]

В 01.02.2018 в 13:18, zgb сказал:

есть такой двигатель...объем 3456...

мучался с пропусками на 3mz...виноват был клапан vvt

vvti клапан лечится заменой уплотнительного кольца ,внутри клапана при его развальцовки.Если только электрическая часть цела.

[dodge69 7]

Похоже человек сам в первом посте указал причину... Подставка воздуха, следствие завышенные обороты и пропуски воспламенения. Исключить тормозной вакуум.

Подсос воздуха

Р300 множественные пропуски (случайные) по цилиндрам. То есть проблема общая для всех цилиндров.

[Zayd 4]

Если эти все три цилиндра не работают, и мотор работает только на первой голове, то копать в сторону цепи грм. Был один раз случай, к мотористам отправлял. Ну и катализатор на этой голове проверить не помешает.

[dodge69 7]

Тогда почему обороты холостые завышены?

[Zayd 4]

Ну не знаю. ТС нужно разобраться с пропусками воспламенения на второй голове. Или по другому говоря с вообще не работающим вторым рядом цилиндров. Както не целесообразно обращать внимание на обороты, когда мотор колбасит и работает на трёх цилиндрах.

Если ТС конечно умеет чтото ещё, кроме как тыкать лаунчем и менять всё подряд.

[chomba 1]

В лаунче есть тест исполнительных механизмов,где можно на заведённом двигателе проверить клапана vvti .лямду исключил ,т.к она не даёт повышенные обороты.а вот клапан зачастую даёт.При диагностики тойотолексусов пользуюсь тичстримом.Ну если начинается головоломка ,тогда постоловский в помощь .что на это сам заявитель скажет?чем дело закончилось.

2 часа назад, dodge69 сказал:

Подсос воздуха

Подсос воздуха по вакууму, давал бы пропуски зажигания по первой голове.в основном 1-3 цилиндры.было такое.

[dodge69 7]

Про тормозной вакуум как пример. Я имел ввиду подсос воздуха в задросельное пространство.

[Френк 4]

Всем большое спасибо за помощь. Проблема найдена и устранена. В этой головке провернулся ванос, заменили и всё в порядке.

[sal0 30]

В 01.02.2018 в 10:18, zgb сказал:

есть такой двигатель...объем 3456...

мучался с пропусками на 3mz...виноват был клапан vvt

 vvti типовая проблема этих моторов. Замена клапана или игра с заменой резинки лечит.

[chomba 1]

В 19.02.2018 в 03:53, sal0 сказал:

 vvti типовая проблема этих моторов. Замена клапана или игра с заменой резинки лечит.

Для несведущих ,надо развальцевать клапан ввти ,там стоит уплотнительное кольцо.оно съезживается от температуры.не забыть расположение самого клапана относительно соленоида.