Greys 144 Опубликовано 24 августа, 2016 Поделиться Опубликовано 24 августа, 2016 Друзья, привет всем, вот и мне понадобилась помощь. Сам сабж - имеется опель комбо 1.7, EDC 15M, требуется обезвредить иммо. Разобрал блок, прочитал 24с04, пропатчил и записал обратно. Двигатель запустился один раз (дальше просто был посажен аккум), но после зарядки уже не запустился. Машинка от меня довольно далеко, я её не видел, поеду завтра к ней, тут вопрос - правильно ли я пропатчил дамп, посмотрите кто в теме, плиз. edc15m ori.BIN edc15m oriclear.bin Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Hugo Chávez 104 Опубликовано 25 августа, 2016 Поделиться Опубликовано 25 августа, 2016 патчил вольтой? иммошник отрубал? попробуй иудой... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Greys 144 Опубликовано 25 августа, 2016 Автор Поделиться Опубликовано 25 августа, 2016 В общем, ситуация такая. Клиент говорит, что потерялся рабочий ключ, а запасным не заводит (может и врёт), просит без иммо. Я прочитал 24с04, пропатчил в трёх прогах (дампы после патча идентичные) и записал обратно. Машинка завелась один раз, а дальше по старому, ошибки по неправильномуответу иммо и транспондеру. Потом я из дампа взял пин, залил оригинал и попробовал привязать оставшийся ключ, всё прошло отлично, ОП-ком в конце выдал что запись ключа прошла успешно, но запуска так и нет. В иммо ошибок нет, в моторном опять ошибки по неправильному ответу иммо и транспондеру. Ключ писал несколько раз, и все успешно, но запуска нет. И вариант без иммо тоже не работает. Но тут есть нюанс, вероятно все эти иммокиллеры не работают с ИММО 2, а только с ИММО 1 ? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
silman 241 Опубликовано 25 августа, 2016 Поделиться Опубликовано 25 августа, 2016 Ладно во первых у Вас спросили иммошник отрубал?, ответа не увидел, во вторых хотелось бы номер ошибок увидеть, возможно у Вас синхра розехалась. Как то так. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Greys 144 Опубликовано 25 августа, 2016 Автор Поделиться Опубликовано 25 августа, 2016 Естественно, в варианте ноиммо иммошник отключал, для диага ставил перемычку на 6-7 пин иммо. При прописке ключа естественно иммо был включен, ошибки по памяти 1604, 1610, 1611 ( но это по памяти, не достоверно). Ресет моторника делал, потом привязал - всё саксессфул. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
silman 241 Опубликовано 25 августа, 2016 Поделиться Опубликовано 25 августа, 2016 Ладно покажи дамп моторного после того как машина 1 раз завелась после immo_OFF и перестала заводиться. А вобще выложи полностью инфу про авто проще будет помочь, может у кого и рабочая пара есть, а ключи сюда положить не проблема, тем более была просадка акума и ошибки не хорошие, возможно твои дампы похеренные. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
a_electric 218 Опубликовано 25 августа, 2016 Поделиться Опубликовано 25 августа, 2016 Ну и дампик имошника тоже в студию. Посмотрим что там с синхрой. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Greys 144 Опубликовано 25 августа, 2016 Автор Поделиться Опубликовано 25 августа, 2016 Дамп иммо не читал, т.к основная цель - это всё-таки скастрировать его назавжды, оторвать и выкинуть)))) Прописывать ключ я стал пробовать уже при неудаче с иммоофф. Самое интересное, что ключ ложится, блоки ресетятся, потом привязываются по новой, а всё равно запуска нет и в моторном ошибки по неправильному сигналу с иммо и транспондеру, а в иммо всё красиво - нет ошибок и ключик лежит.Тут ещё выплыл один прикол, попробовал дамп моторника пропатчить Вольтой - так патченный дамп в корне отличается от сделанных другими прогами( Отточек, Иммодекодер и пр.) Так что завтра если коллеги машину ещё не сплавили из своего бокса, то проверю и этот вариант. Всё-таки не очень удобно, когда машина от меня за 20 км. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
beliy73 18 Опубликовано 26 августа, 2016 Поделиться Опубликовано 26 августа, 2016 По вину вобще-то бьеться astra-g 1998 года, вин во всех блоках совпадает ? И какого года у вас авто? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Greys 144 Опубликовано 26 августа, 2016 Автор Поделиться Опубликовано 26 августа, 2016 Машина 2001 года, по документам, мотор 1.7, но прошивка смотрю от двухлитрового, короче сборная, я так понял. Кстати, при автовыборе в диагнозе тоже пишет, что по вину не удаётся идентифицировать, то есть вин походу разный. Но онож как-то работало до утери ключа... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
beliy73 18 Опубликовано 26 августа, 2016 Поделиться Опубликовано 26 августа, 2016 У Вас машина Combo B или С? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
a_electric 218 Опубликовано 26 августа, 2016 Поделиться Опубликовано 26 августа, 2016 44 минуты назад, Greys сказал: Но онож как-то работало до утери ключа... Вин рояли тут не играет. Дамп имошника покажи и станет всё ясно что там случилось. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Greys 144 Опубликовано 26 августа, 2016 Автор Поделиться Опубликовано 26 августа, 2016 1 час назад, beliy73 сказал: У Вас машина Combo B или С? Combo-C 1 час назад, a_electric сказал: Вин рояли тут не играет. Дамп имошника покажи и станет всё ясно что там случилось. Каким боком дамп иммошника, если требуется его оторвать и выкинуть? По диагу идентифицируется иммо как ИММО 2, вот тут и возникло сомнение, что ноиммо возможно только на ИММО 1... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
a_electric 218 Опубликовано 26 августа, 2016 Поделиться Опубликовано 26 августа, 2016 33 минуты назад, Greys сказал: Каким боком дамп иммошника, если требуется его оторвать и выкинуть? У тебя не получается сделать ни то ни другое. Если кто то пытается разобраться в твоей проблеме и ты не хочешь этому посодействовать, тогда извините что влез в вашу тему и хотел помочь. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Yaris 29 Опубликовано 2 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 2 сентября, 2016 Если один раз заводиться то дам тебе направление )) даташит 24с04 write protect активируй на свой но иммо дамп . Но люди правильно сказали, нужно после того как перестала заводится опять считать и проверить, может еепром и не при делах вообще. Greys 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
megamonter 109 Опубликовано 9 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2016 Делал как то 1.7 без иммо. После прошивки епромки ездила какое то время и опять переставала заводится сам иммо снят. После по новой переписал епромку и поднял 7 ногу. При этом заводится но при этом ошибки висят в эбу по иммо Greys 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Greys 144 Опубликовано 9 сентября, 2016 Автор Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2016 Ну в общем, проблема решилась путём замены эбу. Взяли б/у, ресет и привязали ключ, всё путём, иммо офф не удалось попробовать, не было времени на эксперименты. А на старом блоке ресет делался, ключ ложился, но при попытке запуска - незапуск и ошибка озу блока и по связи с иммо, ключ при этом пропадает, привязываю по новой, ключ есть, и дальше всё по кругу. Всем спасибо, темку можно закрыть. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения