smirnoff104

Так у вас выбор не велик. Тыкайте кесс и проверяйте.

Вот ваш cbf me28.cbf

Предохранители проверяй вытаскиванием, а не контролькой и будет счастье.

Можешь не учить языки, на этом моторе не отключишь только заднюю лямбду. Можно только полностью все лямбды отключить.

Было такое. Оказалась проблема в блоке управления двигателем. Поменяли и уже год машина ездит.

Язык находится не в еепроме, поэтому запись еепрома от русской прибрки ничего не даст. Много лет назад пробовал так сделать.

Раньше пользовался прогой i-nigma для чтения QR кодов на фарах, но сейчас не вижу её в маркете.

Была такая машина давно, но это не было проблемой, поэтому не вникал.

Если страна Америка стоит, то всегда гореть будут. Надо изменить страну.

Ключ должен быть в состоянии new. То есть подготовлен для записи. Бэушные ключи пишутся.

Красные означают, что не просчитались. Ставь галочку на slow при расчете. Писать можно и used, но я пишу новые обычно.

В папку, где лежит дамп замка. Только он их сохраняет, когда время всё пройдёт.

У меня ничего не убило.

Интересно мнение владельцев. Всё ли делает, что заявлено? И по защелкам непонятно.

Лови SKC V1012.rar

Проверь питание и массы на блоке. Схемы есть в интернетах (http://www.sf.nexedge.com.my/), если нет ВИСа. Схемы открывать в интернет эксплорере. Да и по питанию там по цвету можно будет разобраться.

Mercedes CL500 W215 2003 [24с04] 242845 км. Приборка A2205404311. Считано Упой. W215_dash_2205404311_24c04_orig.bin

Если 271 мотор, то там с цепью проблема скорей всего.

Спасибо за ответы. Сделал К-тагом, машина уехала. Все довольны!

Здравствуйте. Прошу сильно не пинать. Направьте в нужное русло. Туарег 2009 год 3 TDI, edc17cp14 сделал полный бэкап к-тагом, отослал тюнеру, он прислал измененный файл размером 2Мб. Я правильно понимаю, что надо записать мне флеш? И ещё вопрос. Что за патч для serial programming activation? Нужен он мне или нет?

В том то и дело, что в ключе. Три машины с такими ключами и у всех один и тот же симптом. Неужели никто не писал такие ключики? По Стару смотрел пока одну машину-ругалась на связь по кану замок-моторник. И ключ лучше работает, когда его неспеша проворачиваешь.

Приехала ещё одна машина с глючащим китайским ключом. Не всегда срабатывает стартер. Никто не в курсе, может в них доработать надо что-то? Почему такое происходит?

Писал такие ключи пару раз через инфракрасник АК500. Радиоканал работает. Единственное заметил, что иногда глючат они. Не всегда дают разрешение на стартер-помогало открыть/закрыть с рыбки. Бывает, что несколько дней работают хорошо, а потом выделываются.