Перейти к содержанию

AlexMot

Продвинутый
  • Постов

    33
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация

  • Город
    Брест
  • Имя
    Алексей
  • Страна
    Belarus

Посетители профиля

Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.

Достижения AlexMot

Продвинутый пользователь

Продвинутый пользователь (3/3)

1

Репутация

  1. Всем привет. Автоэлектрик-диагност.Беларусь, Брест +375297206960 Алексей
  2. Тогда, что такое 1.42 +донгл? Что то китайцы наплодили всего и вся, хрена разберёшься))
  3. Слыхал, что в 1.42 версии половину не рабочего. Типо очередная китайская пустышка. Самый нормальный считается 1.38. Поправьте если не прав.
  4. Цена конечно на чип конская. В РБ выходит 80$. Уже есть смысл купить сам прогер super pro или 1.42. Немного добавив
  5. У меня и донгл красный остался. Получается если впаяю проц 5с38 то и все кадьки заработают или ещё какие-то танцы с бубном нужны?
  6. CDEC серийник уже никак не сделать? Он я так понимаю CDEC лучше чем 5с38?
  7. Всем привет. Ребят, подскажите че делать? Умер орандж при работе с MC68912DG328. Перестал определяться в USB. Уже и на другие компы подкидывал, везде не определяется. Походу п...ц процу. Подскажите где его купить или можно самому прошить. Orange 5 Super Pro был CDEC, версия1.38r1. Не обновлял. Может ссылка на прошитый проц есть под CDEC?
  8. Хочу закончить тему по поводу стоп сигнала. В итоге проблема оказалась в плохом контакте пина на ЭБУ двигателя. подогнув и пропаяв его все заработало.
  9. Вот я тоже незнаю, что должно быть на первом пине(черно зеленый)но там всегда висит масса
  10. Вот моя схема. На первом пине от датчика(черно-зеленый) всегда висит масса как бы не нажимал на педаль На третьем пине(черно-красный) при включении зажигания появляется примерно 11.2В и при нажатии на педаль также ничего не меняется На втором пине(коричневы) постоянная масса при нажатии тоже ничего не меняется На четвертом(голубой-желтый)постоянный плюс от предохранителя. Когда подключаю разъем на родной датчик и не ставлю его на ГТЦ, а проношу около него магнит, то на черно-красном проводе меняется напряжение на 0 на всех остальных проводах в момент поднесения магнита ничего не происходит. Но даже когда с помощью магнита меняется напряжение на одном из проводов, то стопы всеравно не гаснут. Да стопы горят всегда при включении зажигания. Провода все 10 раз прозвонены под нагрузкой через лампочку Как я вижу, то остается либо ЭБУ двигателя, либо отвалился магнит внутри ГТЦ, но тогда почему не гаснут стопы в момент поднесения магнита????
  11. Сказал хозяину пусть подвезет донор моторник подброшу и будет видно
×
  • Создать...