
pashaka
Продвинутый-
Постов
51 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент pashaka
-
Скорей всего конденсатор, но вы уже пробовали. Видно что вода сделала своё дело. Что с ним сейчас происходит?
-
Удачи!
-
Тестировали на ходу, давление в процессе поездки держится в среднем на 0.5 бар выше заданного.
-
Нет ошибки по несоответствию запрошенного давления до полученного. По давлению вообще ошибок не было.
-
Да, обороты пластиковых шестигранников. Не стали разбирать, по причине заказчика, машина куплена недавно, в сервисе Ростова на дону его уже развели на замену педали газа и датчика селектора передач (результат "0"), поэтому он отказался от полной разборки Акпп. Коробку половиним на месте. До момента ремонта ошибки "Пробуксовка сцепления" не было в списке ошибок. Сейчас Акпп не входит в аварийный режим как раньше каждый день.
-
Гидротрансформатор возили в Москву на промывку, по близости нет ничего подобного, возим в спец центр не первый раз, проблем не было, Коробку снимали. Гидроблок на ремонте уже не первый, с каждого гидроблока списаны параметры( число оборотов регулировок и т.д, есть на что ориентироваться) ошибку в регулировках исключаю.. К сожалению С4 уехал, я не успел снять параметры в аварийном режиме на драйве и на нейтрали, но в рабочем режиме( в процессе езды, давление иногда выше(доли секунды- секунда) на 0.5 бар. До ремонта этой ошибки не было(P0002 пробуксовка сцепления тормоза).
-
Ясно. Приезжал Оут XL временами пропадал звук, проблема была в отгнивших элементах в усилителе, т.к усилитель стоит под пассажирским креслом на него попадает вода, распространенная проблема. Может пригодится.
-
А она работала до того как пригнали?
-
В Autodata надо посмотреть.
-
-
Случайно, не эта? Или здесь: http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2013/54/html/M154600330096800ENG.HTM
-
Месяц проездил С4, за месяц один раз акпп вылетела в аварийный режим, прибавилась ошибка P0002 (пробуксовка сцепления) + все та же P0090. На данной машине было проделана процедура замены саленойдов, промывка гидроблока и гидротрансформатора, заменено масло, запущена процедура адоптации Акпп, немного добавлено рабочее давление в гидроблоке, так же висела ошибка низкое питание датчиков( проблема в перетертых проводах на Акпп). Не понятно в чем причина возникновения ошибки P0002?
-
Делал такую процедуру телезагрузки на Пежо 307, но этот пункт меню доступен только в PP2000, в Лексии и в Диагбоксе таких пунктов нет, или я ошибаюсь? На данных машинах С4 и С3 стояли клапана с черными разъемами. Скорей всего 31benz имел ввиду обновление ПО БУ коробкой.
-
Если не трудно можно по подробнее про обновление ПО.
-
-
Гидроблок, на С4 и на С3 с такой же ошибкой стоит родной. Была замена саленойдов, но данная ошибка P0090 была до замены. Ошибка не постоянная она удаляется ,но в процессе езды через небольшой промежуток выскакивает вновь.
-
Ситроен С4 при диагностики коробки AL4 Лексией висит ошибка P0090(Ошибка АКПП, НЕ двигателя), встречал на ситроене С3 такую же ошибку, машина едет, коробка в аврийный режим не уходит, кто сталкивался с такой ошибкой и как лечили?
-
Кто юзал такой калькулятор? Как работает? https://ru.aliexpress.com/item/32771758242.html?spm=a2g0v.search0104.3.69.647a698aJgSdnT&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_9_10065_10068_319_317_10696_453_10084_454_10083_10618_10307_10301_537_536_10059_10884_10887_321_322_10915_10103_10914_10911_10910%2Csearchweb201603_52%2CppcSwitch_0&algo_expid=ce12186f-a495-47cf-b1ed-e71ff572a945-10&algo_pvid=ce12186f-a495-47cf-b1ed-e71ff572a945&transAbTest=ae803_5
-
Кто юзал такой калькулятор? С Ситроенами дружит? https://ru.aliexpress.com/item/33033839115.html?spm=a2g0v.search0104.3.249.647a698aJgSdnT&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_9_10065_10068_319_317_10696_453_10084_454_10083_10618_10307_10301_537_536_10059_10884_10887_321_322_10915_10103_10914_10911_10910%2Csearchweb201603_52%2CppcSwitch_0&algo_expid=ce12186f-a495-47cf-b1ed-e71ff572a945-38&algo_pvid=ce12186f-a495-47cf-b1ed-e71ff572a945&transAbTest=ae803_5
-
Со снятой клеммой на рабочем дв, получается перезаряд, ищи пробитый стабилитрон или обрывник по питанию ЭБУ.