exemple

разбираете салон и катаетесь до появления недуга, а потом смотрите где что у вас закрывается

покуда не увалил форум не нужен был а тут срочна нужно. В платный раздел обратитесь

Mb w164 может кто пробовал пневму калибровать ? Audi A6 c6 3.0tdi делал отломом.

Видел катер как то из интереса всунул нос посмотреть что там за двигло а там от 4.7 2uz-fe от тойоты тундры вроде бы как. Не знаю переделка или так с завод выпускает. Эбу я думаю аналогичный.

Датчик давления кондиционера гляньте. Возможно какая то связь есть в этом. Было подобное на fiate датчик подгнил и вентиляторы включались когда им хотелось

ABS 01486 cразу с этим боритесь, надо завершить правильно. Потом g85 сделается адаптация. Руль легко еще крутится?

Что я прочитал? 😂

J2534 и онлайн только скорей всего.

наверное тяжело ) тут в соседней теме автор этой, подсказывает человеку у которого авто глохнет от нажатия педали газа и в богатой смеси смотреть блок аирбега 😂

Просто он меняется если до тебя не кто не влез, да со своими нюансами и большой аккуратностью но возможно

эти насосы как лотерея отдаешь 350$ а тебе еще транзистор надо заменить)а выбор не так уж и велик то)

Так надо понимать свои хотения и возможности. Можете ему стрелку тахометра переставить тогда🤣

да заметил такую вещь что клиент всегда относится к лаунч как то специфически из рода мне Вася с подъезда такую же херню подключал а дрочель так и не адаптировали. Лаунч стоит на гандроиде планшета так же и сканматик все в одной сумке а надо какую то читалку.

тоже хотелось бы узнать в чем отличия от обычной ap200, надо какой то девайс в кармане носить постоянно.

Гляну из интереса завтра дату производства.

И процедура замены рест-дорест вроде как почитал отличается.

В рестайлинге уже наверное такое не прокатит?

эм 10.80 установлена есть смысл вообще этих обновлений ?

Доброго времени суток. Интересная ситуация была сегодня Peugeot 607 2.2 HDI 2003г не работает электрооборудование по всему салону, стрелки на приборке зависли, центральный замок так же не отзывается на ключ как и стеклоподъемники, климат, электро-сидения ничего не работает . Авто заводится и едет, правда фары и задние фонари работают и живут своей жизнью. На диагностику не один блок не выходит вообще и авто не опознается. Проверка предохранителей, питания, массы все есть приводит нас к блоку BSI. На BSI делаем манипуляции большая часть всего начинает работать, но на диагностику так же ничего не выходит. Приходим к выводу что BSI погиб своей жизнью и едем берем подменный б/у. Что б не разбирать запчасть приобретенную пробуем подкинуть как есть, ситуация не меняется а Авто заводится как и заводилась на б.у блоке без каких либо привязок, даже кольцо иммо на замке откидывали и авто заводится и едет))) Иммо офф нету в авто, когда пришли к истине и все заработало подкинули б.у блок авто ругалось на ключ и не заводилось. Так хотелось бы понять логику работы этого корча, как он заводится если BSI другой? Проблему решили была в блоке BCM под капотом.

датчик температуры топлива тнвд что в лайв дате показывает? его проверяли? попробуйте подкинуть сопротивление. Авто давно у вас?

Потребители это-го предохранители смотрите тогда. Амперы ещё не кто не отменял)

Поменять очередной предохранитель. Лезть искать на каком конце сидит короткое. Если метод поиска КЗ в авто электрике не знаете отдайте авто специалисту.

Эм ключ от corolla e12 2003год 1.6 3zz-fe есть еще от Rav4 Avensis t25 могу вскрыть сфоткать. Может чем то поможет....

дымом продуйтесь. Так же пневмо-тестером желательно глянуть цилиндры

может лямда зонд даже влиять, не лезьте в дебри езжайте к специалистам.