EviCar

Наверное крутанули криво, залей любой другой дамп и будет понятно

флеш тоже нужно переносить обязательно, там же проц читаемый и площадка есть для подпайки

наверное через реформат делал? там проблема в несоответствии дисплеев, подкинь диспелей от 19 и запусти заново обновление и все получится. тоже как то был поспешил и получил кирпич, но все восстанавливается. хотя уже давно есть безопасный способ, синк уже взломан

софт если что можно залить любой

Да не форумы стали бесполезными, но как понять по вашему описанию что вы там где нажимаете и что редактируете. Без обид но ведь никто же с вами там рядом не находится, и не может знать о ваших действиях. И тем более этой профессии учатся годами.

наверно масса

епромка там и так читается с подпайком без разбора платы. прочитал с десяток блоков без каких либо проблем. а процик там закрытый, так что лезть туда смысла нет

В фонарях США нет контактов на стопы как у европейских, их надо переделать, разделить

да любой блок хоть с рено, ниссана и тд. главное чтоб по железу был одинаковый. льем свой свой софт и по ключу)

а причем гейт? надо просто протащить проводку на стопы и залить параметрию в бодик

Точно. Ну хорошо так, а как pcsm поживает. На связь выходит? Ошибки?

Конфиг пролить сначала нужно, а там видно будет. Но б/у рейка это лотерея.

ограничитель это как правило второй маленький пиропатрон на ремне( на катушке), разьем обычно голубого цвета. а реакция есть на отключение других ремней например?

В китайских балалайках типа obdstar заявлена Юкон эскалэйд по can. Внутрисхемно читать без шансов!!!

Нормально видимо нечем сделать