Перейти к содержанию
ФИНАЛЬНАЯ РАСПРОДАЖА

ПОЖИЗНЕННЫЙ VIP-ДОСТУП на CarMasters

💎
Полный безлимит
Прошивки, дампы и схемы без ограничений
⚙️
Закрытый софт
Приватный софт, утилиты и отломы
🌍
Зарубежные каталоги
Ремонтные базы и электросхемы
🛠️
База знаний 24/7
Готовые решения чип-тюнинга и IMMO
👑
VIP-поддержка
Помощь мастеров и администрации
🔥
Один платеж
Забудьте о регулярных подписках

СергейБелорус

Продвинутый
  • Постов

    130
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент СергейБелорус

  1. С проблемой разобрался. После чистки дросселя, его нужно было адаптировать. Op-com в этом плане бесполезен. Адаптировал Delphi. Разряжение стало 39 kPa, расход воздуха упал, обороты так же упали. На этом авто были обороты 780, а должны 680. Спасибо за помощь.
  2. Такая ошибка отсутствует, ошибки вообще отсутствуют. Единственное что ещё забыл написать по коррекции длинной + 18%. Про приспособы не понял если честно.
  3. Датчик вроде как живой, при включенном зажигании показывает атмосферное давление. Фазы по идее могут
  4. Вот и я думаю что не нормальное. Но пока не знаю куда дальше копать.
  5. День добрый. Пригнали данный авто с увеличенным расходом (12л на 100км) и слабой тягой. Проверил давление топлива, 3.9 бар. В норме Проверил дымогенератором герметичность впуска, нашёл незначительный подсос перед дросселем. Снял и почистил дроссель, был на нём нагар. По параметрам лямбда регулирует. Немного не понравилось разряжение MAP-сенсора, на хх 50kPa. Подскажите пожалуйста, нормальное это разряжение или нет? Заранее благодарю.
×
  • Создать...