.GIF.c57e2948e79fa5e5ac0f48ae8b4f3e6a.GIF)
yuriyzubkov
-
Постов
47 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Весь контент yuriyzubkov
-
T Prius Alfa 2015 Япония. Приборка 83800-47F20 93c66 Yazaki17. После коррекции пробега все отлично, но стоит проехать около 5 км, начинает мигать пробег, иероглифами просит обратиться в сервис. После очередной корректировки, снова ездит и снова начинает мигать. Подскажите пожалуйста в чем проблема, как решить?
-
Снегоход Tundra Sport BMB10-556291 MC9S12HZ64 2300km (считан Orange5 ori, подсчитан с помощью TachoSoft) Снегоход BMB10-556291 MC9S12HZ64 2300km.bin
-
Была проблема с мигающим дампоп после изменения пробега на панели Denso. Причина в том, что в новых Denso нельзя менять байты, отвечающие за десятки и еденицы километров, как в старом Denso.
-
.thumb.GIF.0ddb3e5810eb052b8c62ce68acb11d7d.GIF)
Замечена еще одна значительная особенность после перепрошивки русского дампа на японца. Некорректно показывает стрелка скорости. Когда на стрелке 60 - gps показывает 63, когда на стрелке 80 - на gps 87, стрелка 100 - gps 110, а при реальной скорости по gps 170 км/ч стрелка показывает всего 145 км/ч. -
Попробуйте ввести в первой строке 1 и в другой 1
-
Всем спасибо! Код найден. Прописан как есть в микросхеме 24с16. Отдельное спасибо masterskay62 за подсказки и foreman за пост в 2017 году и выложенный дамп.
-
С обратной стороны платы микросхема 24с16. Помогите пожалуйста вычислить пин код. Её дамп ниже Nissan 28185 VM00B 24c16.BIN
-
24c16 на плате нет, буду искать с другой стороны, но уже завтра... Микросхема, которая во вложении, не промка, я специально увеличил, чтобы понятно было, что это не она. PS: Хозяин магнитолы с 2014 года, как купил машину, ни разу не скинул клемму с аккумулятора ))
-
Помогите пожалуйста, если кто сталкивался, разблокировать штатную магнитолу Nissan 28185 VM00B. При включении. магнитола пишет Wait 56M и даже не предлагает ввести пин код Знаю, может понадобиться дамп промки, но внутри на плате такой не обнаружил.
-
К вышесказанному о свершившейся русификации. Панельку обкатал. Есть лишь одно замечание по работе с русской прошивкой. Перестал работать сигнал заднего хода. Поскольку потеря не велика, не стал больше перепрошивать.
-
Спасибо большое за отзывчивость. Дамп найден, машина уже собрана.
-
Помогите пожалуйста найти чистый дамп для Kia Rio 2011 SRS 95910-1G150 v5.4 микросхема AT25640. На сайте в базе дампов есть такой (kia rio 2 clear 1 95910-1G150.bin), но залив его, краш не ушел. Ниже родной дамп. Kia Rio 2011 SRS 95910-1G150 v5-4 AT25640 CRACH.bin
-
Я же писал выше, что делал так на частоте 433.3 и дальность в разы выростала, делал на своей машине, вот и маялся дурью. DX91 обычно ставят в салоне, могут где-то между блоков всяких запихнуть и не стараются поднять как можно выше, вокруг металл и дальность небольшая. Здесь любые методы результат показать должны, а уж тем более с выносной антенкой.
-
Почему это не может? У Рандоры DX91 радиотракт дальнего действия на 868МГц. Разобрать блок, Аккуратно выпаять антенну и припаять например вот эту с алиэкспресс:
-
Увеличивал дальность действия сиги 433.3 МГц путем припаивания в блок стналки экранированного провода, обязательно припаять экран к массе. Выводил это на лобовое и ставил подходящую антенну. Дальность так усиливалась с 5 метров до 200. В случае с DX91 можно попробовать выпаять встроенную антенку-пружинку и так же вместо нее экранированный кабель подходящий и на конец кабеля эту же антенку.
-
Свершилось!!! Я все таки взялся сегодня за панельку. Панель русифицировалась сразу же, как только был записан дамп епром от Nikel Затем, поскольку у меня все таки другой автомобиль, да еще 2,5 литра QR25 и были опасения, что что-то будет не так, я снова прописал свой родной дамп и вставил в него блок с дампа от Nikel с 800 до С3F. Сейчас обкатываю. Полет нормальный и расход в литрах на сотню. Спидометр, тахометр, топливо в баке на первый взляд не врут ).
-
Помогите пожалуйста разблокировать проигрыватель Gathers VXM-145VSi. Японец Стоит на автомобиле Хонда n-wgn.
-
На самом деле вопрос изначально был задан с провокацией на негатив. Это как если клиент приходит и сразу говорит: "А сколько стоит починить машину?"
-
У этого автомобиля очень маленькая амплитуда тахо сигнала sin < 2 Вольт, такой ни панда, ни старлайн не видят. Такие бывают и на старых Ниссанах, приходится на форсунку, или катушку цеплять вход тахометра. А этот СанЯнг дизельный. Пандора стоит у которой нет входа контроля по гене. Контроль по напряжению заставляет сигналку думать, что автомобиль заведен. В общем был поставлен китайский генератор импульсов и запитан от датчика масла. При заводке, генератор включается и подается на вход контроля двигателя по тахометру. Панда с удовольствием проглатила такой маразм. Надеюсь больше не приедет.
-
Тогда полагаю, для работы с ним нужны железные нервы, на его дисплее править дамп не так удобно, как если бы он был в ноутбуке, а последний все равно понадобится, в нем калькулятор. Надеюсь Pasa напишет о использовании, интересно, на сколько DigiProg шустрый
-
У каждого своя удобная программа для редактирования. Мне пока не приходилось менять флеш, её в планах залить вместо родной, а промку отредактирую в программе UPA-USB. Кстати, если кто по настоящему в теме и русифицировал такую приборку, предупредите пожалуйста, если что не так )
-
DigiProg умеет высчитывать пробег, или им пользуются совместно с калькулятором типа тохософт?
-
Анатолий1794 наверняка заинтересовался темой не с проста. Есть же на сайте отзывчивые специалисты, способные пусть не научить, а хотя-бы указать вектор движения дальше. Когда нет никаких обучающих курсов, это очень помогает.
-
Скиньте пожалуйста ссылочку на нужный раздел.
-
У Pandora есть замечательное блютуз микрореле 32х16х9 мм, работает в паре с сигнализацией BT. Можно подключать в разрыв датчика коленвала, можно выпаять встроенное реле и шунтировать колено при блокировке и при этом питаться от этих же проводов. Спрятать легко.
