aleks-ua

Вот если еще актуально. KIMO 1.3mt_раб.пара.rar

Мне не доводилось делать замену но вроде как при записи “чужой” прошивки блок ложится.

Что мне еще сказать, до фига таких машин проскакивало. Нужно учитывать качество бензина , те клиенты которые катаются на УкрАвто (бенз прибалтийский) не имеют таких проблем.

Этот косяк софта M7TCMP6A давно уже не секрет, даже если отключить второй ДК и удалить катализатор то ошибка Р0133 сама не уйдет. Вчера такой же был у меня но плюс еще и ГБО.

А прошивку залили “чужую” наверное? Или родную правили?

Машина с ГБО? Читайте прошивку , выключим ошибку. На борту Simm2k-43, читается пишется по розетке.

ТС задал вопрос: “Чем можно адекватно глянуть подушки на Мицубиси ланцер” Сколько стоит диагностика “пальцем”? З.Ы, Есть доктора которые пальцем делают и у них получается.)) Сорри за флуд.

Сканматик есть? Лексией можно попробовать, а автоком совсем глухо?

Автоком пробуй , выбирай другую модель не обязательно ланцер. Ну и Сканматик! Ломаным вторым тоже смотрел.

Как по мне “нормально” это скромно сказано. Только Виктора прошивки и лью на них.

Autovdo.rar Вот в помощь алгоритм VDO. Контрольной суммы нет. Если 1 одинаковая строка , то А=16, если 2 строки то А=32 и тд. Вычисление дампа по пробегу 65535- пробег\А ,перевести в хекс далее возможно потребуется поменять байты местами 77EC (swap) EC77=(dec) 60535-65535=5000*A(16)=80000km 65535 (FFFF) – (80000/A(16))=65535-5000=60535= hex EC77

Спасибо! Только через Firmware update шнурок не видится.

Добрался я к своему MVCI и у меня проц LPC2119 это раз, во вторых он похоже закрыт. Ну и самое печальное я попытался свой обновить теперь имею мертвый шнурок. Теперь пытаюсь оживить, серийник известного клона MVCI006000001.

Прога запустилась, числа 10-го смогу попытаться вычитать.

А ногу флеши подняли и подключили? 43=5v

Видимо прошивка кривая, внимательно читайте Вам ответили пост 2.

Ищу оригинальную прошивку AUDI ALLROAD 4200 V8 ME7.1.1, двигатель BAS HW: 0261207254 SW: 1037368371 Engine: 4.2L V8/5V SW upg.: 4D0907560BF

А предистория? Может писался по диагнозе и не перешол в режим диагностики?

Какая проблема? Может в диспетчере устройств он стал СОМ 6, а в Х-проге СОМ1. В таких случаях скрин нужно делать.

К чему оно? Скоро хелп по январю 5..будем выкладывать? Вы бы после 13 года решением поделились , как и чем читать/писать Sid208 PSA.

ТMS читайте в иммо.

Собрать можно в Хекс редакторе прошивку, контролька в калибровках. Только можно взять свой фулл и поправить там на без иммо. Про OBD это не серьезно, пишется фулл через бут или внешним программатором.

По оборотам не знаю, было такое что из за него хх вообще не было. А тут еще и авария(((.

Это после замены масла? Мойте клапан!

Эмуль тоже не вечный, И можно сделать дубликат какой то машины для “подменных” чипов. Две одновременно вряд ли утеряют да и проблема это зевак пусть и оплачивают. А Вам совет не рубить тот сук на котором сидишь, это же классные клиенты один раз сделал, и пины себе в телефон записал)))