Галета -Галете рознь, я свою приобрел проверил на нескольких блоках нет вопросов, а другим без паяльника не обойтись. По мотору ! Нужен эбу , то есть EC15, EDC16, EDC17 такие бывают на дизельном Santa Fe.
Этот комплект уже должен заводить, а дальше по желанию , нейтрализовать блоки (отвязать) ну и о ключе уже сказали,
И прописать с нужным (по родному вину) пином.
У меня такой есть 500х. Для пайки не очень, а вот позырить как сказали проверить работу подойдет. И есть на нем две кнопки SWAP & ZOOM у меня они не работают, но если почитать (мануал чего я не делал) то может и заработают.
Думаю не вопрос . Это от вас шифруют, было у меня там не могут отправить, а там могут и микросхема пришла по "кругу", и тот же офф сканматик сьездил в Королев и обратно. Если не за 3 дня по Украине не заберут, отправлю за Ваш счет (пересылка).
Сканматик 2 , брал на время ремонта официального. Обновлен до последней версии с Киа и Хюндай. Обновление платное порядка 100грн (на будущее). 2500грн.
Да это оно. Первую ногу упы можно не подключать, и не збыть две массы на Х-проге обязательно (перемычка). И вот здесь в теме о - 5.51 http://carmasters.org/topic/3632-xprog-m-v551-free/page-8#entry69696
Оно то верно, есть и другие загрузчики, а то что катлета чинская это уже 50/50.
Тогда уже проще сказать не лезь в этот блок, а то по неволе придется прикупить девайс способный поднять блок.