althair

ВСЕМ БОЛИШОИЕ СПОСИБА.............РАЗАБРАЛ ПОЛМАШЫНЫ.....ПРЕШЛОСИ ВСЮ АТУ КАРОБКУ ГДЕ ПА ЛОГХИКЕ ДОЛЖЕНА БЫТИ РАЗЕТКА НА 38 ПИНАВ.......АКАЗЫВАИЕТСА ТАМ КАКОИТА МОДУЛИ С СИМ КАРТОИ УСТАНОВЛЕН...А САМУ КРЫШКУ ПРОСТА НАПРАСТА ЗАМЕНИЛИ ....НАВЕРНИКА ОТ ПАХОЖЫ МОДЕЛИ У КАТОРЫИ ПРОСТА НЕТУ ТАМ РАЗЕТКИ...РАЗЕТКА ПОД КРЫШКОИ ОКАЗАЛАСИ ТАК КАК Ы ПОЛАГАИЕТСА С ПРАВОИ СТАРАНЫ ПРОСТА ЗАМУРОВАНА

сматрел я с правои стараны под капотам........так как указываиет картинка......нету......нету нету поже сфатаграфирую вылажу.......но если ести две почему сам софт не пропускаиет подключити 16 пиновыи???

слажновата будет стар достати пробавал под другхие модели.....под в202 какиета фунцыие работают....но не все.... patom mator kampressar odnoznachino

а вот с атим мерседесомни как не магу поняти,,,,,,я сказал бы что может такоие быти что матор поменяли я машыну в риме бу покупал.....но какбы видна что разетка подрулио аригхиналиная не похочито меняли

пробавал в наглю считати вин под обсчем пратаколам.....релюшка включяиетса но не счытавыет........пишет что машына не отвечяиет или не подержываиет..............на у меня без акумулятара палтара года валяиетса........сециас все лапачыкы гарят...ошыбка матора абс есп......кандицёнер барахлит павароты вабце не вклюциаютса(релюшку менял) аварика работаиет.....хоцю стерети все ошыбке на в220 у меня такая же ситуацая но там какта церез нескалика проеханых км заглушыл завё занава всё пропала а тут ни как у меня всего 5 машын в семие,в220 с55,ренаул лагуна,голиф,ы сеат ибица,,,,,,,,,,,,,,,оделина у маего дяди 6 елеваторов один двуш етажныи.......визде справляиетса замечятелина автаком

чио не понятнава.......машына имеит стандартныи штекер на 16 пинав подключаю на в220 всио нармалина.....на другхие машыны тоже....на в208 штакер под рулиом как всех осталных......машынка питание берёт, открываю софт хочю диагностику делати визде выходит картинка на 38 пинав на самом маторе, пробую в наглую щёлкаиет реле и на екране компа выходит ошибка мол не отвечяиет или не подержывиетса......патамучито предпалагаю что пратакол ка торё автацом активируиет на 38 пинав а у меня 16.....самоие удивитилина что и делфи и вов тоже самоие пакажываиет.......у моего приателя тоже в208 так вот у него правда на маторе стоит разетка на 38 я кнему подключил всё работаиет......а у меня разетка под рулём на 16

спосиба огромноие,,,все очини любезны.....все силина умныие а в канкретики никто не решение не может дати ........особена *да лан, так грубо сразу)* сам ты ламер б**ла не востпитаноие спосиба огромноие,,,все очини любезны.....все силина умныие а в канкретики никто не решение не может дати ........особена *да лан, так грубо сразу)* сам ты ламер б**ла не востпитаноие куда толика админ хоти смоптрит я запомасчю обратился а в ответ одни оскарбления

ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТКИ!!!!УВАЖАИМЫИЕ!!!! ПОЖАЛУСТА ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТСЯ С ДИАГНОСТИКОИ MERCEDES CLK200 KOMPRESSOR W208 , МАШИНА 2001ГОДА...ВСЁ ПЕРЕПРОБОВАЛ ПЕРЕДПРОБАВАЛ WOW ,AUTOMCOM/DELPHI РАЗНЫИЕ ВЕРСИИ ,АПАРАТ AUTCOM 100252, ВСЁ ПОДКЛИУЦЯИЕТСА НАРМАЛИНА ВОТ ТОКА СОФТ ВИЗДЕ УКАЗЫВАИЕТ НА 38 ПИНОВЫИ ШТАКИРЕ НА МАТОРЕ....ВОТ ХОТИ УБЕИСЯ.......А У МЕНИА НА МАШЫНЕ ОБЫКНОВЕНЫИ 16 ПИНОВЫИ ШТАКЕР ПОД РУЛёМ,,...НА МАТОРЕ НИЧИГО НЕТО!!!!ЧЕГО ДЕЛАТИ????МОЖЕТ КТО СТАЛКИВАЛСЯ???