morfej_work

Нашол изначальный скан по ошибкам, перед заменой воздухомера.

Сейчас машина уехала в рейс, как вернется попробую вытащить с нее максимум информации.

Знакомый посоветовал для начала взять такую Пока мало приходится поять не поймешь что нужно. Пользовал усб паятьник и 100вт и 40 вт. И всегда считал что этого хватит 🤣 , теперь понял это все не для смд.

Отправил удалять егр, потому как он был забит и после чистки были улучшения, но не долго. Возможно застрял шток. Говорю что стара поблизости нету, и цыферок для сравнения нет.

Все целое, топливо, воздух турба, форсы проверены.

Воздуха, в системе топлива, нет, устранено изначально.

Вот такие настройки я не посмотрел 😢, точно надо было переключить, Спасибо👍👍👍. Вернется клиент, проверю. Пока всем Спасибо. Это я прошил, под машину.! Всем еще раз Спасибо, Тему прикрываю.

Это как по кан видит, сигналка видит или машина по диагностике? Машина уехала, ей главное было ЦЗ. Пока работает.

Это тоже видел,так и сделал, спасибо.😉

Именно по этой схеме и подключал, эффекта 0 Завтра найду скан по диагнозе, ошибок не было, настройки не менял.

Бцм это под панелью подрулевой блок, и туда пробовал. Паходу нету связи с кан гетеаей и не работает штатный брелок

Я пробовал 2 варианта, кик панель водителя и подрулевой. По инструкцыи с офф сайта, в кик панель.

Пригнали а4 б7 2007 года, на установку сигналки. Взял Старлайн а 63 и 2кан 2 лин. Установил все по инфе с офф.сайта, Кан прошил под Ауди, не работает хоть как. Пришлось реализовать ЦЗ по простому, через реле и диод. В чем проблема, почему не связывается по Кан?

Спасибо за поддержку 🤝

Заменил клапан дозировки топлива, вроде пока не выскакивает проблема, остался только синхра по колену с распредвалом. Всем Спасибо тему закрываю. 🤝🤝🤝

Концевики проверил,рабочие, тормозной новый. Пока отправил клиента на отрезание ЕГРа, завтра поедет. По результатам отпишусь.

Шток ходит, вакуум есть

Приехал Вито, ошибок по диагностике нет, правдо диагностирал только Делфи 150. Стара в округе не имеется. Почистил ЕГР, без изменений, тяги нет, как без турбо едет.Подскажите куда копнуть. Турба была на диагностике, сказали ОК.

У меня не было времени, отправил к другу, а он решил кардинально 👍

Был такой на ремонте, клиент отказался от нового блока,пришлось ремонтировать.

Пришла Киа соренто 2008 года, ошибки АБС, (самому некогда было отдал другу) тот поменял блок, и ошибки почти продублировались Позвонил ребятам по ремонту блоков они говорят ошибка в проводах.

Согласен с вами, я тоже не люблю делится своими наработками! С машинами работаю 15 лет, и обучать не хочу никого.. Прошу подсказать, что взять для начала. Хочу вникнуть вему, ясное дело что шишки буду сам набивать.. Инфы много половина,мусор, из за того что разговоры как сейчас. А толком даже никто не обьяснил в чем разница паяльных добрве люди обьяснили что такое Т12.

Ремень 3 раза снимал, перестовлял. Датчики заменил на оригинал.Предпологаю еще один вариант по синхронизации, прошлой осенью зубчатый порвало(сапожник без сапог)некогда было поменять слишком много машин на ремонте Менял клапана,рокеры,ремень и заодно заказал сцепление в комплекте с маховиком! Теперь вопрос - может зубы на маховике другие ??? Постоянно только этим и занимаюсь, по другому не получается, у меня свой маленький сервис, работаю уже 14 лет.

Вот после таких ответов "спецов" ,задавать вопросы и писать на форумах вообще не охота!!! А без таких ответов и обсуждений будет меньше флуда. Если можещь подсказать,помочь, Помоги. Не нравиться не читай и без коментариев. С такими ответами ничего в и нете и не найти. Я понимаю что Вы сам всего добились, и Я этого хочу!!!

Predlogajut takuju :: QUICKO мини T12 STC OLED цифровая паяльная станция 942 ::