morfej_work

http://autocom.ucoz.com/down.html посмотри сдесь софт

Не совпадает серийник с прогой

У меня такой 3 года отработал, как АК и перепродан дальше, до сих пор работает 2013.3 версии, правдо иногда слетает регистрацыя.

Свечи менял!!! Какое давление, человеку ехать надо 🤣🤣🤣 у него времени нету, он уже в 4х "сервисах" был. Его слова "машина заводилась" мне не дал даже компресию померить, схватил на галстук и тягать по сервисам. А теперь просит чтобы я чего нить придумал. Все его пинают, дизель опель типа на свалку 🤣🤣🤣👍 Говорит довай реле свечей поменяем, вдруг ошибка по иммо пропадет.

👍 спасибо

Пусть и так, куда копать?

Почему ошибка иммо есть в ЭКУ а в иммо все ок, ключ видит?

Не заводится Что можно предпринять?

Приехал опель, поменять свечи. Мотор Х20ДТЛ. После замены свечей, машина не заводится. Была куча ошибок После стирания остается ошибка Р1502 , в блоке иммо ошибок нет. Клиент сказал что такое уже было, скинули ошибки и поехал. В этот раз не повезло, не заводится.

Спасибо, очень нужны проверенные продавцы.

Спасибо МахR за обьемный ответ, очень помогает и обнадеживает🤝. Фен тоже присмотрел , буду брать 858D для начала пойдет.

Спасибо, эбу брал поэксперементировать. Не получилось 🤣. Буду ждать когда придет фен

Кроваток нет, спасибо за разяснение.

Это EDC 15C2 ? Можно этот блок прочитать к-лайном ? Не могу найти распиновку

Подскажите есть машинка для теста. Как определить блок? Вв пассат 99г 1.9 тди 66кв Можно ли считать прошивку припомощи к-лайн адаптера?

Так я и сразу не буду клиентам делать, есть на чем поучится

Во первых самому интересна эта тема, во вторых как научишься если не попробуешь? Вы же не сразу стали делать, тоже искали инфу и пробовали!? А если не спрашивать у Знающих то зачем вообще создавать форумы и ' рассуждать' ? Кто не хочет делится своими наработками сдесь тот и не пишет.

Заказал пока МППС в16 и галетто в54 сейчас дорабатывают, еще отдал в ремонт ВасПС. Сам ремонтирую машины по ходовой, сварке,электрика, уже давно хотел занятся репрогом, Опасливо. Очкуешь, потому хочу начать с чегото простого. Больше интересует ЕЛВ защелки, ДПФ/ФАП, ЕГр,Вихревые. Бывает комфорт, панель поменять, тоже надо память считывать, приходится такие работы отдавать.А самому очень это Интересует. Очень тяжело в тырнете сейчас найти толковой информации. Как дурачок перечитываешь форумы, а там только и раговоры , новички, чина говно, и тд. А как начать если Кесс еу стоит 500 еур? Я хорошо если за месяц 900 заработаю.а зимой и того меньше Он то отобьется, но когда. Сам прошивку не научишся сразу править 😖 Хотел на форуме почитать про самостоятельную прошивку пдф, так репутации нет и не заработать ее. Обсуждают чаще темы которые не понимашь (( да и некогда сидеть на форуме, надо машины ремонтировать, а не распинатся.

Я пока боюсь таких процов, которые надо выпаивать, начнем с чего попроще 😀 Пока станцыя тоже не пришла, может обьяснит кто то почему/зачем нужен фен. Какие у него функции. Мне кажется что феном можно зажарить плату 🤭

Мысль использоватб СМ2 как опен порт. Для диагностики, пока хватает другого оборудования

Народ подскажите, предлагают Галетто в54 , куплена в китае и доработана. Но не проверена, насколько реально что она будет работать. Цена очень заманчивая 38 еур + расходники ~20 еур. Общая сумма 60 еур. Как ее проверить? И второй вопрос Сканматик 2 про Оригинал, насколько реален для Ваг , пежо и Мб?

Спасибо за советы, заказал шлейфы, буду пробовать.

А бу не надо прописывать?

Привет, имею в ремонте А170 ЦДИ . В приборной панельке потух километраж, умельцы пытались припаять шлейф, все запороли.Нашол тему что шлейф из материала который не пропаивается, сгорает. Есть у кого решение? П.с. В китае нету ЖК дисплея с шлейфом на эту модель.

Проводку меняли или от старого движка, надо звонитб провода до ЭБУ