ШкодавоД

К автору прошивки не обращались?)))

В общем, залил прошивку другого автора неделю назад, пока ездит без проблем. Дальше время покажет. Отпишись. ОтпишУсь

Да какое 50$, у нас за 1500рэ привозят.

Какой ток потребляет электропривод на прогретом моторе? Переборка это 50 на 50... Новый надо ставить.

Несколько машин было с такой проблемой. Во всех была влага или её следы в ЭБУ.

Кан шину можно и мультиметром померять, уже какое-то представление будет о её работе...

Запросто. Лаунч кодирует онлайн. Или в инете можно найти варианты кодировок, их не так уж и много. Пробуйте любую без опаски.

Скорее всего ТНВД умирает. Помойте Лавром.

На ушко надо было шептать про пробег то))) оба хороши)))

Ошибка по датчику уровня масла включает? Наверное проще проверить, сняв разъем с него...

Вот гады))) Приехала вчера, ошибки по кондиционеру нет, по датчику уровня масла появилась... Будем менять датчик.

Ещё вопрос. Может ли лентяй включаться в аварийном режиме из-за низкого уровня масла в ДВС ИЛИ из-за неисправного датчика уровня масла?

Вижу, 2 скорости, простите, ошибался)

Смотрю лаунчем и лексией. Скрин попозже выложу. Провода не смотрел, но температуру и сканер и стрелка показывают адекватно. Созванивался с владелицей, говорит проблема появляется всё реже и реже. Попрошу, чтоб на неделе заехала.

Точно не скажу, но на этом авто, по моему, плавная регулировка. Могу ошибаться. Вентилятор крутит в аварийном режиме даже на холодном моторе, тут не в скоростях проблема.... Побольше бы инфы про ошибку В132А...

Апну

VF7NX5FEAEY523708

Хозяйка прислала вот этот 10FJBZPSA5F062024877

Масло кушает. Думаю кат поэтому развалился. В общем, чтобы исключить влияние кондиционера на эту проблему порекомендовал владелице пока не включать кондиционер, поездить с открытыми окнами))) потому что машину в ремонт она отдать пока не может.

Вентилятор врубается на постоянку, как будто моторник ловит какую-то ошибку... Проверю, конечно, но даже на стоке по ним ошибки не вылезают.

Проверю - отпишусь. Хотя купленная прошивка сделана не на базе стока, санитарного с этого авто и в ней пропуски не отключены. Но эту версию проверю.

Кондей перенаправил, криминала по давлению не заметил. Хотя не так жарко было, как сейчас. А лентяй может из-за этой ошибки постоянно работать в аварийном режиме? Статус ошибки-непостоянная. Опишу суть проблемы. Приехало авто с горящим чеком и работающим лентяем. В моторном ошибка по кату. Залил прошивку Е2, купленную на официальном сайте. Проходит несколько дней-приехало опять, чек не горит, лентяй работает постоянно, ошибок в моторном нет. Смотрел лексией. Снимаю разъем с любого датчика ДВС, загорается чек, стираю ошибки в моторном, лентяй выключается. Хватает на несколько дней и снова авария. Чек не загорается. Заливаю сток, авто ездит 2 недели для проверки, за это время несколько раз вылазит ошибка по кату и включается лентяй в аварийном режиме. Заказываю прошивку на базе стока на том же сайте, заливаю, через несколько дней та же песня-чек не горит, лентяй работает постоянно. Сбрасывают ошибки-все ок. Пытаюсь понять в чем причина. В прошивке или в ошибке по кондиционеру? Лентяй включается именно моторным, по текущим данным это видно. Сброс ошибок в BSI ничего не дает.

Добрый день, уважаемые коллеги. Нужна подсказка человека, имеющего опыт работы с данными авто. В BSI фиксируется код неисправности В132А-дефект системы защиты магистрали низкого давления в системе кондиционера. Вопрос-при каких условиях фиксируется этот код неисправности и включается ли при этом вентилятор охлаждения двигателя на максимальные обороты в аварийном режиме? Если нужен вин-код, могу попозже написать. Спасибо.

Отписал в личку. Уже отдавал в соответствующие руки-не сделали.