Перейти к содержанию

shimek

Автомастер
  • Постов

    275
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент shimek

  1. А ошибка появляется сразу после адапатации? или сразу после стирания кодов ошибок? Напиши какой движок стоит и год
  2. если авто рядом попробуйте отключить клапан EGR. и попробуйте
  3. Спасибо всем за помощь. Проблема оказалась в том что слетели дампы с ключа. Всем спасибо тема закрыта.
  4. Давай жду ответа .Буду рад если помогло)
  5. >https://www.youtube.com/watch?v=CI4TxH2DoU4 не может такого быть магнитола точно такая же. Попробуй как на видео. Скорее всего ты не правильно делаешь
  6. 1. нажать и держать кнопку "SETUP" 2-3 сек. 2. не отпуская кнопку "SETUP", поворачивать правое колесико "MENU" поочередно вправо-влево где-то на 180 град., пока не появится доп. меню 3. в появившемся меню найдете соответствующий пункт.
  7. проверяй метки. Напиши какой двигатель стоит. И вин желательно.
  8. В некоторых машинах стоит и датчик распредвала и датчик коленвала. Скажите вот щас попробовал газ понажимать обороты начинают рости и стук из под капота, что то похожее на цепь . Хозяин авто говорит что заехал на бордюр , но не на большой скорости. Может ли цепь перескочить?
  9. немного некорректно написал. Резкое торможение привело к тому что авто заглох. Спасибо за документ завтра осцилогрофом проверю. Я просто не понимаю как такое может быть что даже снимая фишку с датчика распредвала и переводя машину в аварийный режим она все равно ведет себя так же. Скажи а на самом датчике сколько должно быть сопротивление:?
  10. Добрый вечер всем автомастерам. Проблема заключается в следующем ssangyong actyon 2013 заглох когда резко нажали на педаль тормоза. Пока был горячий завелся , но на педаль газа очень плохо реагирует . Ошибка по Диагностике p0340-датчик распредвала. Причин много 1)проводка 2)Датчик 3) Цепь Может кто что подскажет куда лезть в первую очередь
  11. Спасибо буду пробовать. А что это за мануал такой?
  12. Машина chevroler cruze 2012 года. Не могу сбросить сервисный интервал. пробовал Autocom не получается. Нашел в интернет инструкцию где нужно зайти в меню и выбрать Oil Life System. Но когда я нажимаю на кнопку menu у меня появляется Set Unit 1,2,3. Подскажите что делать?
  13. Была проверена накачка , сделан "специальный прибор" в общем получается что. Вставляю ключ накачка пошла диод горит 3 секунды потом тухнет, поворачиваю ключ лампочка загорается и гаснет. Иногда бывает такое что лампочка загорается, т.е накачка есть , а ключ все равно не проворачивается.
  14. Насос работает. Лился только красный фриз. Завтра буду пробовать. Сегодня немного решил проверить. Воздух немного теплый пошел. Но все равно трубку по малому кругу теплая , а по большому холодная Очень полезная информация спасибо завтра буду копать
  15. Короче я ошибся трубку вверху теплая , а внизу холодная . 99% грешу на заклинивший термостат
  16. Радиатор свежий машина 2012 года . Что там может забиться: Трубки обе горячие значит и по малому и по большому кругу гоняет а воздуха горячего нету. Скажи а когда развоздушиваешь печку надо ли крышку открывать:?
  17. не подскажешь как проверить? и может ли быть проблема в термостате?
  18. В том то и дело что никаких ошибок нет. Была одна U1101 но висела в памяти. Машина была в аварии, но не сильной только чуть чуть задела интеркуллер.
  19. В общем проблема в том , что у машины 2012 г VW Tuareg 3.0 Российской сборки . После аварии дует только холодный воздух из печки. ОЖ уровень в норме. Пробовал адаптировать заслонки ничего не изменилось. прошу помощи
  20. Извини уже увидел про кольцо. Сегодня завтра проверю. В интернете увидел как сделать.
  21. Никогда этого не делал. Поэтому и интересуюсь если будет сложно то смысл лезть ломать дальше а если все в рамках разумного то расскажите где взять этот прибор и можно ли его самому сделать?
  22. Слушай а как насчет дмрв? И пробовали ли вы заводить ее в аварийном режиме?
  23. У меня была беда с форсункой. Форсунка за ночь наливала в котел и машина не заводилась именно с утра. Помогла чистка форсунок
×
×
  • Создать...