dudarchuk
-
Постов
138 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Весь контент dudarchuk
-
У меня некоторые распиновки от Мастера есть. Я по ним на Про смотрел. На Мицубиси у меня нет. Просто в вашем прошлом архиве 13 пин был, вот я и спросил. И в Тойоте тот проводок, что я писал, в первых желтых чемоданчиках был. Может он и не нужен. -
Еще раз на Mitsubishi посмотрите. Пина 13 на ОБД нет, или пропустили?
-
Я с вами не спорю. Я же написал, вы владелец информации и ваше право ею распоряжаться. Буду благодарен за пароль. Если еще есть доступ к кабелям, проверьте Nissan и Mitsubisi. Там на 16 пин разъемах пины 10 и 13 должны быть также на 10 и13, а не на 9 и 12, как на вашей схеме. И в Toyota22 не хватает проводка с OBD pin12 на Toyota pin7.
- 120 ответов
-
- 2
-
-
- распиновка
- x431pro
- (и ещё 5 )
-
Не все же могут получить пароль через личку. Это уже ваше право давать или нет. Если единственным условием есть наличие 30-ти сообщений, то выложите в теме. При меньшем количестве сообщений и так невозможно скачать. Зачем лишние запросы в личку?
-
Можно. Простой переходник с OBD на DB15. Вот, правая сторона картинки он и есть. Еще несколько кабелей нашел у себя, если кому то поможет.
- 120 ответов
-
- 1
-
-
- распиновка
- x431pro
- (и ещё 5 )
-
Подойдут. Только вместо главного кабеля от Мастера нужен кабель для Про. На Алиэкпресс продается отдельно.
-
Да ничего хорошего и не ждал. Просто экспериментирую. Марка, которую вы дали вне конкуренции. Но приложение было такое, что отбивало охоту его включать.
-
Да как их спутаешь. Они в разных папках, с разными иконками. У меня стоит четыре приложения: родное, от Ньюза со старыми марками, от Еквадора со свежими марками и от Диагзоны для экспериментов. Все прекрасно уживаются.
-
Megane 2000-го года. Отлом от испанца на EOBD 22.37, версия 42.46. Прочитал только двигатель и ABS. Подушки не прочитал. Иммо на полсекунды выскакивает какое то сообщение и возвращается в меню выбора. После этого не входит никуда. Версия двухгодичной давности 41.95 от Ньюза прочитала все. Сделал вывод, что качество марок зависит не столько от свежести, сколько от качества отлома.
-
В Peugeot 607 05 года не смог удалить ошибку в BSI, зато прочитал данные. Все ОК, ждайте 12 с, а ошибка как была, так и осталась. Марка 43.11 от испанца, отлом на OBD 22.37. Автоком удалил ошибку, но данных не читает.
-
Вы читать умеете? demo 14.77. Никак не метод с DEMO 14.80.
-
Пощелкать соленоидами, поморгать лампочками, вздохнуть и с чистой совестью отдать коробку на механический ремонт. Перед этим можно масло сменить, иногда помогает.
-
В каждую папку с номером марки + туда же свой LICENSE.DAT со своего EOBD 22.47
-
А новую марку откуда брал? Ведь марки подготовлены под отлом по своему методу (демо или обд нужной версии).
-
Меню-Профиль-Мой отчет-Отчет о диагностике/Отчет о дистанционной диагностике/Воспроизведение записей(скроллить).
-
У вас есть iDiag? Откуда у вас такая информация? На этот свисток EOBD уже год как не обновляется. Он у меня уже три года, знаю, что говорю.
-
Нечего разбирать, не сделаете дешевле, чем он стоит. Там внутри мультиплексор электронный. Этот адаптер не самый востребованный, со старыми мерсами из бюджетников Автоком прекрасно справляется. Более нужны переходники на Азию.
-
Как сказать. Вот iDiag два года назад перестали выпускать, а год назад перестали EOBD обновлять, последняя версия 22.37. Как с платными марками не знаю, не покупал.
-
Поддерживаю, но если очень внапряг, то еще хотя бы MITSUBISHI, если конечно там простой переходник без внутреннего мультиплексора.
-
Нет, ну у вас есть свой метод, но пока засекречен. Я написал об известном, но доступном. Согласен с вами в том, что выбор должен быть всегда.
-
Вы меня тролите? Купить марки и работать. Всяко лучше, чем выбрасывать свисток.
-
Регистрируетесь на указанном сайте, указываете номер своего свистка и имеете на скачку приложение, DEMO, EOBD, AUTOSEARCH, и одну на выбор бесплатную марку для теста. Я думал, что вы в курсе этого.
-
Года 2-3 назад на синем форуме "разбирали внутренности". Тогда погорело много первых свистков, в основном при подключении в ВАЗ. А цены были кусючие, вот и разбирали для ремонта. Так вот различий между изидиаг и айдиаг не было. Были различия по дате выпуска, схемотехника ранних и поздних свистков немного отличалась.
-
Последний на iDiag 22.37. Их перестали выпускать и через год перестали обновлять официальное ПО.
-
У меня тоже ПО от Ньюза, обновы закончились весной 15-го года, а работаю им до сих пор. Очень нравится его прога, работала стабильнее, чем официальная. Жалко расставаться, но время требует своего. Если кто то уверен, что его ПО не хуже, чем Ньюза, готов обсудить условия приобретения. В личку. iDiag красный, из первых. EOBD от первых до последнего 22.37.
