Cyberbob

А посмотреть внимательно на сам датчик религия не позволяет? Он как раз находится там, где надо для этих симптомов. Эти симптомы обычно следствие пустой системы кондиционирования / гнилых проводов на датчик / неисправности самого датчика / кривой прошивы

Телеграм в подписи

Там не только ид

В телегу кидай дампы с CEM и ECM

Если б на ногу, ты б что то другое услышал)))

Грохот слышал? То у меня камень с души упал)))

Этак мы далеко зайдем.... Теперь давай выяснять кто же собственно «специалист», а то я знаю таких, которые себя мнят фиг знает чем, а сами по ржавой фишке с отвалившимися контактами с блока провода тянут через дырдочку считая шо починил.

Один раз держал в руках подобное говно, ток по Вольво. Это шо то с чем то. Внутри stm32 с чутка обвязки. Буфер по кану лошадиный, толкает всё в него, дальше с буфера вываливает. Ни о какой работе в реальном времени даже речи там не будет. Это что то на уровне ЕЛМки.

Че разорались то!? С лампочками вообще к психологу - сперва вообще надо выяснить согласна ли лампочка меняться.

Настоящий диагност псих по определению, от и отличай)))

Говорила мама - иди на гинеколога, всю жизнь руки в тепле будут.

Господин Мастак, а можно какой то раздельчик чтоль, ну для подобных перлов!?))))))) Типа цитатник.

Не, ну это перебор.... стоматологи по определению евреи, а вот диагносты....... По теме - забил номер телефона в трубу, пометил нехорошим словом, позвонит в следующий раз - сперва динамим недельку, а потом делай с ним что хочешь - дорого/больно/с повторами. И нечего себе нервы мотать, ему с оказией помотаешь.

На цвет масла глянь, глядишь картинка нарисуется. На вольвухах обычно не соблюдается правильный регламент замены масла в коробке. Там кто во что горазд - кто просто слил-залил, кто садизмом занялся тыкая какие то насосы и тд. Сброс/адаптация не делается практически никогда. Мож гидроблок уже дерьмом зарос по уши.

Не заводится машина Не работает мотор Вылезает из машины Замудоханный шофёр