Er1k

Отвечаю, я смотрел датчики осцилографом и диагностикой, все в норме, колега смотре, говорит сигнал на дианостике показало неверный в плане соотношения оборотов. Датчик заказали новый оригинал, но никакого результата, ошибок нет, смотрел и одисом и аутелом. Ворсунки при езде клин не ловьят, для запуска все условия соблюдены, разрешение на запуск от иммо есть, обороты есть, давлерие в рампе есть, нет импульсов форсунок, вообще, думал проверить проводку, но смысл если от эбу до форс кабеля прозванива и до датчиков всё в поряде. И если бы была проблема с электрикой, хоть какая то ошибка, то выдала бы. С софтом как вариан, могу завтра залить, но опьять же софт что бы слетел при езде, как то странно, ведь небыло просадки напряжения или еще чего. Завтра после обеда будет время, скину фото показаний датчиков, если успею еще раз осцилограму сниму и отправлю

Проверил еще раз, некоректные показатель ДПРВ, заказал новый, в понедельник отпишу по результату

Да, но я тоже так думаю, но вопрос что ему мешает, показатели в норме, если бы хоть один датчик был в не диапазона было бы к чему придратся

Ошибок нет, в диагностике тоже показывает обороты как распреда так и колена, есть и одис и аутел и ланчуга, осцилографом 4 канальным аутел смотрел, никаких импульсов на форсы даже малейших. Форсы все сразу коротнуть при езде точно не могли, тем более машина не такая уж и старая. Кстати на спрее двигател пытался покрутить он заводится, но убираю спрей, подачи нет глохнет

Вообщем заменил клапан ЕГР и датчик давления хладагена, а после провел адаптавию дроселя и все заработало, ошибка ушла, тема закрыта.

Притянули гольф 7,просто заглох на ходу, сигналы ДПКВ и ДПРВ есть, метки на месте пробег авто 100тщ., авто ездит по германии в основном. По диагностике ошибок нет, давление в рампе при прокрутке старте показывает 350 бар, и фактически оно там есть, блок двигателя стоит делфи, проверил осцилографом датчики работают, на форсы нет импульсов, питание присутствует, преды проверил, топливный фильтр вынимал струшки нет, в топливном снимал клапан тоже чисты, упираюсь в замену блока, может кто стыкался, а то желание ошибится и заказать новый блок не особо радует. Спасибо зарание за советы

Преды смотри

Замок руля, вероятность 80%

Может курсы немецкого перепутали с работой😂 ну, в любом случае, есть достаточно здесь сервисов и по ценам и по качеству, если зажать денег, всё сделают, просто тут даже отчета диагностики не увидели, форд сервис дает распечатку диагностики, та и любой сервис, мне кажется небыло никакого форд сервиса, ни любого другого, было желание денег не платив отремонтировать😂

Ну либо проблема в блоке, либо в нагрузке, у меня бывало такое, попробую штатные какие идут уйдет ли проблема если на стандартных кататся?

450км от меня, ну не знаю смысл покупать у дилера, тут ебей рулит, тут возле меня таких 4 сейчам на продаже до 2000€, чисто совет дам, есть рускоязычные мастерские или рускоязычные мастера, они подрабатывают после рабочего времени, приват, пускай посмотрят вам приборку и диагностику блоков сделают. 100% ошибки будут, тем более если горит чек, только могут ошибки быть не связаны с мотором, ошибка по кан шине, связи блоков, через приборку, ну что бы поставить диагноз нужно для начала номальную диагностику провести, хотя бы аутелом, а там уже обратится к мастеру. Но в тех землях це работы час не более 100€, а можно маленькие частные сервисы и по 70€ найти, если не ленится. Здесь форум автомастером, это то чем люди зарабатывают на жизнь и потратили время что бы выучить и набили шишек, что бы знать, поэтому клиентам желания обьяснять нет, ведь вы хотите посто сьэкономить не потеряв времени, а мы тратили и деньги и время что бы научится. Всего хорошего.

Была похожая ситуация, на лед сопротивление при нагреве уменьшалось и вырубало свет, может поставить нагрузочный резистор, номиналом 5-10 Watt, чисто проверить теорию

В каких землях Германии находитесь? Я тоже в Гемании работаю, но цен выше 80-100€/час не видел. Вы что в Бааарии? Если в Баварии, то в Гемании есть один верный вариант просдать старое и нерабочее и купить старое рабочее. Напишите землю, если недалеко договоримся. Если же далеко, то мой совет ebey і замена авто, здесь такой форд купить можно за 1500-2000€, всего месяц работы И да для форда елм с форсканом более функциональна нежели think, только елм брать надо с переключателем кан шины что бы видеть все блоки

Там в эту смазку входит животный жир, то есть получается, это органическая смаска и за счет этого пластик остается цел, своего рода вазелин😅

Думаю ты ищешь это