Машина клиента BMW 218i, 1.5 benzin, 100kW, 3 цилиндра с ошибкой по выпускному распреду 164041 "Распредвал выпускных клапанов: неверный монтаж", цепь меняли в прошлом году, машина ездила без проблем. Так как машина приобреталась у нас, ремонт проводился здесь, грм проверис со спец фиксаторами, цепь на месте, давление масла 3-3.5 Бар на холостых, клапан регулировки масла тоже поменяли, снимал распредва что бы осмотреть в каком состоянии, он не имеет дефектов, обращались к бмв сервису, сказали 90% ванос, заменили на оригинал, по номеру как родной, на бмв сделали адаптацию, снова сказали возможно грм так как ошибка не уходит, завел машину 5 секунд и ошибка, клапаны регулировки ванос и датчики распредов менял местами чистил, без результатно, масло свеженее подобраное верно. Проверил проводку датчиком все в порядке, но в даных показывает положение выпускного распредвала постоянно 0° то есть как будто распред не видит, осцилографом смотрел регулировка фактически происходит. Подозрение на блок управление двигателем, но может есть еще какие то варианты которые я упустил, буду благодарен колеги за подсказку, фото с вин номер и даными прикрепляю. Болт распреда тоже заменен и это не М22, а М12 без сеточки, стоит новый оригинал

Та как не странно, збесь таких машин практически нету старых, но клиент со страенностями и решил ремонтировать.

Вообщем проблема оказалась в форсунке 3 цилиндра, она сливает в обратку, но машину застряла так как форсунка решила жить в гбц вечно, после пнемомолотка, обратных молотков, 20тонного подьемника просто оторвали часть форсунки, если не удастся вытащить, будут менять двигатель так как ремонтовать головку не рентабельта, а цена ремонта, выходит в цену замены

Есть ссылка? Буду очень признателен Нашел. Отпишу если смогу завтра устранить неисправность

Все мира. Вообщем задержался ягуар, то я , то колега уезжал в отпуск и вот есть время разобратся, та шо то не получается установить sdd, скачал с инета, после установки на рабочем столе программа Navigation Programs Installer, это оно или другая прога? Если другая поделитель ссылкой пожалуйста где скачать

Небыло времени ею занятся, сегодня на очереди ягуар с другой темы

Я знаю, что для запуска нужно минимум 150бар, но не 3-4😉😂

Это старая машина, полный бак постоянно, в человека эта машина для поездок в лес. Я честно не занимался этой машиной, колега занимается периодически, а я так с опыта помогаю, я даже не знаю есть ли там вообще насос в баке. Будет время занятся, постараюсь все подробнее описать если найду проблему отпишу по результатам. Спасибо за советы

Пришел наконец то SM2 установил драйвера и сканматик, еще ищу sdd где скачать, завтра буду заниматся ягуаром, пожелайте удачи, надеюсь на это не уйдет много времени

Ну по сути если клапан новый варианты какие почему? Проводка бещ обрывов

Как вариант да, то дело в том что глохнет только если бросить резко педаль газа, оботы набирает и едет нормально, но вот есть така я проблема, что глохнет Когда заглохнет выдает эту ошибку по регулятору

Я не занимался этой машиной, я только собираю информацию для колеги, но сегодня выделю вркмя вместе посмотрим. По результату отпишусь

Спасибо сегодня проверю

Вообщем там оба регулятора в тнвд и давления и дозирующий и оба заменены, сегодня катая посмотрим давление на каком глохнет

Извиняюсь, эту машину ремонтирует колега, я помог ему только проверить кабеля. На рампе только датчик давления, я не нашел на рампе регулято или что то недосмотрел, заменил колега в тнвд регулятор, но результата это не дало. Я просто не имел времени достаточно заниматся этой машиной, попросил колега помочь. И еще я не правильно понял моего немецкого колегу, машина не при торможении грохнет, а если ехать газ в пол или в пол нажатия и быстро бросить педаль, то машина глохнет, потом завести и снова работает