Orio

Ошибки р1616 -р1614 ,В3055 и U2141 авто притащили что не заводится и я посмотрел ключи он пустой и открывается с китайского пульта потом я хозяина спросил где внутреност ключа он сказал что ключ упал и внутрености потерял только батарея нашёл но до меня коврял электрики ,проводка вызуално плохом состоянии.

Потеряли чип в ключе ,думал сейчас добавлю ключик шиш , autel im508 pin считает правильно через добавление зашёл в конце неправильный сертификат ,думал супер чип неправильный, взял новый ключ 7941 тоже так, cim и ЭБУ на диаг. отвечает , попробовал через стирание ключей опять неправильный сертификат но старые ключи стирает.Может бы такое что сim сдох ?

При снятии разеьм дмрв куча ошибок нет изменения по запуску

В дмрв ?

Ошибки нет , когда отсоединяю дмрв выдает ошибки, склоняюсь к низкому компрессии авто отправил к механикам на замер компрессии,запускается долгим прокуратурой стартером с сылним задимленим как будто не сгоревший топлива

Где этот датчик температура всасываемого воздуха турбо на фото показывает минус 40 ?

Да горная местность

Плохо и долго заводится на холодную как прогреется норм с пол оборота,свечи накаливания исправни питания есть, ошибок нет не дымит, давление топлива на горячую смотрел на хх от 37 до 41 кра и вот скрин работы форсунок подскажите знающие эти форсунки уже на ремонт?

После окончания подписки Мерседес ключи делает?

Xprog хорошо читается это иммо 1 , иммобилайзеру можно на столе подключиться для диагностики.

Если это не thinkdiag с программой diagzone , иногда виручает и может не правильно работать.

Если будет пин можно obdstar , xtool, autel список богат програматоров самый бюджетный xhorse odb mini который ещё пин тянет конечно не все подерживает.

Спасибо нашёл

Авто после 3000 обороты переходить в аварийний режим и ошибка р0335 по дпкв хозяин поменял дпкв не помогло с его слов на старом датчике иногда в аварию уходил после замены хуже,оба датчика проверил мультиметром 550 com ,на схеме два провода от датчика идут к 17 и 39 пин ЭБУ ,прозванил 17 пин звонится а 39 нет он звонится в 16 пин где сидит управления 3-ой катушкой зажигания , я думал может схема не от этой авто но остальные датчика звонится по схеме , провода я не вскрывал чтобы убедиться в правильном схеме, если цветная схема на это авто?

Проверьте проводку от ЭБУ до блок предохранителей и проверьте питания главное реле

Ртд это дозатор на ТНВД или датчик давления топлива на рейке?

Здравствуйте, при нажатии на педаль газа форсунки работают шумно и давление топлива на хх от 34 кра до 37 кра , я правильно понимаю что 37 на хх это много ,форсунки может быт причиной высокого давления топлива ?

Сам умник придурок и ещё крутой мастер , речь в этой теме шёл про иммо 2, в иммобилайзер 2 поколение стоить чип pcf 7935 !

Правильно Андрей подсказал, а ваш умный ответ не уместен ,тему и ответы читаем внимательно, что за модель астра ш где вы прочитали про бсм и что все чипи прописывается и не надо как орёл с верху отвечать.

Если можно отсоединить обратку форсунки от общей линии посмотрите откуда больше сливается топлива с форсунки или рампи

Может датчик давления в топливной рампе сливает в обработку

Ремонт завершён замена дпкв .

Сегодня снял дпкв мультиметром проверил не чего не показывает но когда зажигалкой нагреваю изменения есть ,то что меня удивляет с толчка заводится откуда он берет показания если датчик на холодную мёртв.

Правильно работает, проверил на Мерседес 202 me2.1