Авто после 3000 обороты переходить в аварийний режим и ошибка р0335 по дпкв хозяин поменял дпкв не помогло с его слов на старом датчике иногда в аварию уходил после замены хуже,оба датчика проверил мультиметром 550 com ,на схеме два провода от датчика идут к 17 и 39 пин ЭБУ ,прозванил 17 пин звонится а 39 нет он звонится в 16 пин где сидит управления 3-ой катушкой зажигания , я думал может схема не от этой авто но остальные датчика звонится по схеме , провода я не вскрывал чтобы убедиться в правильном схеме, если цветная схема на это авто?

Проверьте проводку от ЭБУ до блок предохранителей и проверьте питания главное реле

Ртд это дозатор на ТНВД или датчик давления топлива на рейке?

Здравствуйте, при нажатии на педаль газа форсунки работают шумно и давление топлива на хх от 34 кра до 37 кра , я правильно понимаю что 37 на хх это много ,форсунки может быт причиной высокого давления топлива ?

Сам умник придурок и ещё крутой мастер , речь в этой теме шёл про иммо 2, в иммобилайзер 2 поколение стоить чип pcf 7935 !

Правильно Андрей подсказал, а ваш умный ответ не уместен ,тему и ответы читаем внимательно, что за модель астра ш где вы прочитали про бсм и что все чипи прописывается и не надо как орёл с верху отвечать.

Если можно отсоединить обратку форсунки от общей линии посмотрите откуда больше сливается топлива с форсунки или рампи

Может датчик давления в топливной рампе сливает в обработку

Ремонт завершён замена дпкв .

Сегодня снял дпкв мультиметром проверил не чего не показывает но когда зажигалкой нагреваю изменения есть ,то что меня удивляет с толчка заводится откуда он берет показания если датчик на холодную мёртв.

Правильно работает, проверил на Мерседес 202 me2.1

Осциллограф нет ,про стартер спасибо забил ,что в стартёре помех делает изношенные щётки ?

Вчера хозяин оставил авто , утром не заводится бензинасос отрабатывает при включении зажигания один раз но при прокрутке нет , диагностика сделал ошибка р0335 по датчику коленвал, обычно дпкв на горячую отказывается а здесь на холодную,с толчка заводится, замена датчика или что та пропустил ? дпкв от системы hfm и me 2.1 взаимозаменяемы ?

Здравствуйте, жалобы хозяина расход топлива большой и уровень моторного масла поднялся, постоянно ошибка р1405 по сажевему фылтру, при осмотре сажевый фылтр нет на месте, может быть кривая прошивка выновником это неисправности ?

Попробуйте массы почистить и дополнительные массу соединить

Когда авто я смотрел было 55 градусов всё норм работал с хозяином договорились чтобы он оставил авто , сколько должен показать исправный дмрв на холодную ?

Здравствуйте) . Автомобиль утром с стартера не заводится с толчка заводится, ошибок нет давление бензинасос Китай 3.3 , когда прогреться заводится с стартера, дмрв на прогретом двигателье хх показывает 8 кг компрессия 11 датчик температуры охлаждения показания норм, с слов хозяина иногда на горячую обороты сыльно падает, может быт выновником дпдз , куда больше смотреть при не заводе на холодную ?

Всё перемешку

Причина найдена. Шланг датчика марсенсор был забыть .

Увы только автоком и лаунч это мамонт автоком только ошибки читает .

Нет ,поленился спасибо попробую,при отсоединения штикера дроссельной заслонки если провалов нет значит выновник потенциометр дроссельной заслонки ?

При нажатии на дроссельной заслонки авто может глохнуть провалы но хх норм и на гбо 4 тоже так как на бензине , ошибка только 035 бедная смесь , ещё когда отсоединяю шланг МАФ сенсор хорошо набирает обороты и потом ошибка 010, давление бензинасос мерил 3.5 свечи новые. Может ли влиять датчик кислород на работу газ евро 4 ?

Накатом 1500 обороты , если остановить нажать тормоз обороты норм , может это и есть правильно авто есть АБС и ТС круиз контроль.

Это ошибка по клапану паров бензина я подумал что постоянно открыт он в закрытом состоянии постоянно, я думаю даже если поднять авто и крутить колеса обороты хх поднимется.