Дело в том,что сейчас трудно проследить заводской алгоритм работы генератора.Умные регуляторы держат напряжение на пороге что бы все потребители брали с генератора и лишнее не дает,потому что АКБ не любит лишние вольты.Если бы был даже небольшой недозаряд,то утром при запуске вы бы почувствовали при запуске.А так же и фары на ХХ мерцали бы.
Если вы на все сто хотите убедиться в исправном энергоснабжении (по вашим условиям,не снимая и не разбирая),найдите мастерскую,где вам смогут померить работу генератора на машине с включенными потребителями токовыми клещами.Они точно покажут,откуда при включенных потребителях берут питания с гены или АКБ.Так же существует диагностика и снятия осцелограммы гены на работающей машине.