автоэлектрик.46
-
Постов
86 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Весь контент автоэлектрик.46
-
Идеально это конечно крепление широкой цепью(от комбайнов советских неплохие)сейчас ставят на современных стендах(можно ролики стендов посмотреть принцип).Я использовал каретку передвигаемую винтом.На концеубрал рычаг и поставил колесо от стиралки как штурвал(удобно крутить).Могу прислать фото.
-
Не всегда. Так еще может вести себя сильно разряженный АКБ (особенно когда не родной и неправильно подобран к генератору). Выход из ситуации,это пока ремонтируешь генератор АКБ подзарядить зарядным устройством. Если же при подзарядке зарядный ток падать не будет то АКБ на металолом.
-
Спасибо большое Сергей и всем кто подсказывал.Заменил нагрузку на своем стенде,все получилось великолепно.Единственное после 60А нагрузки начинается нехватка мощности двигателя.
-
Большое спасибо. Скопирую отдам электронщикам думаю больше вопросов у них не будет.
-
Буду премного благодарен.
-
Спасибо! Скачаю покажу своим электронщикам.
-
Да конечно актуально...
-
Вот такой сигнал с моего стенда проверки.Отражение ламп освещение не в счет.
-
Получается,что сигнал от статора растет по напряжению до момента отсечки,а амплитуда сигнала увеличивается? Я к тому,что сигнал нужно произвести фиксированный по напряжению и амплитуде,или же он не регулируемый?
-
Может ошибка в питании генератора импульсов? Я его запитал отдельно,от регилирующего напряжения,и у него оно постоянное. Общая масса только на выходе сигнала.
-
Да и на стенде запустился и на машине прекрасно работал.
-
По видимому стоял уже не оригинал.Фото сделаю,есть похожий и распиновку штекера.
-
Генератор с Митсубиси Аутлендер 2013г.,злитра. Там стоял регулятор напряжения "36-024 YY 18A23 14V" .Он открывается как раз от статорной обмотки.
-
Нет,пока с одной. причем наши российские с калины,приоры все открывается превосходно. Но импортные,тоже с одной фазой молчат как немые.
-
Вы писали "амплитуда более 450Гц" у меня 480Гц и до 6ооГц доводил...Сигнал прямоугольной формы,как и писали....А вот осцилограф показал 11вольт,а не 14,вот на это я грешу. А три ручки регулировки на китайском генераторе импульсов вольтаж естественно не поднимают,только форму сигнала изменяют. А видео это не выход моего сигнала с прибора ,а сигнал с генератора ваз 2110 раскрученного на стенде.
-
Теперь понял,спасибо.Тогда если у меня китайский генератор импульсов рождает 11вольт может по-этому он не открывает импортные РН с сигналом одной статорной обмотки?
-
Амплитуда порядка 14вольт. Вот замерил напряжение с одной обмотки статора( генератор ваз 2110) и осциллограф и тестер показали 7,6 вольта. Почему? Мой китайский генератор импульсов на осциллографе показывает размах 11 вольт. Может по этому не открываются РН импортные с сигналом от одной статорной обмотки? Амплитуду я поставил 480 Гц.
-
В том то и "сыр-бор",что АКБ двигатель крутит как бешеный .....и как это у него получается если он так сильно разряжен...или банка замкнула...
-
Большое спасибо!
-
Спасибо! Напишу им эти параметры и сброшу видио осцилограмму.
-
Электронщики есть,они то и запросили форму и размах сигнала и смещается относительно чего. А еще лутше попросили найти схему регулятора напряжения открывающегося с двух фаз.Искал в инете,там все схемы без подробностей.
-
Когда убирал дополнительные диоды,что бы поставить родной регулятор напряжения,не востановил перекушенную перемычку для сигнала на РР с обмотки статора. Впаял пермычку и все заработало. Их действительно ставят два вида,с дополнительными диодами и без таковых.Генераторы взаимозаменяемы. А в инете прямо так наберите и выйдет интересная статейка.
-
Диагностика и ремонт электронных систем Mitsubishi.docx
-
Разобрали генератор митсубиси аутлендер,послали клиента за реле регулятором,звонит продавец и говорит,что регулятор стоял его не родной,что дополнительные диоды стоять не должны,что он продаст родной регулятор,но диоды допол. надо убрать.Так и сделали,собрали поставили зарядки нет. Его регулятор стоял под маркировкой (36-024 YY18A23 14 V) Подскажите,где правда.? Митубиси 3литра,2013года.
-
На стенде мы его грузили 40А (это максимум этого стенда) он давал 14,2..На автобусе держал 13,8 на холостых,но потребители не включали,боялись перегрузить. Так и уехал.
